一种检测动力电池系统状态的方法技术方案

本发明专利技术提供一种检测动力电池系统状态的方法，包括以下步骤：动力电池系统在未工作状态时，动力电池系统内部的温度为T1，动力电池系统内部的压力为P1，检测T1和P1；动力电池系统在工作状态时，动力电池系统内部的温度为T2，动力电池系统内部的压力为P2；按照ΔP＝P2‑P1来计算ΔP；在T2＞T1的前提下，根据ΔP的值来判断动力电池系统的密封性或者判断是否需要卸压。本发明专利技术所述的方法可以实现在工作状态时检测动力电池系统密封性以及是否需要卸压等情况的检测，从而实现对动力电池系统的快速实时检测，具有操作简单、检测结果准确、不需要拆解以及二次密封等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于能源
，尤其涉及一种检测动力电池系统状态的方法。
技术介绍
动力电池系统，也叫做电池包，包括壳体以及壳体内部的可充放电单元，可充放电单元包括多组电池。为了能够保证动力电池系统能够安全供电，必须要求动力电池系统具有较强的防尘防水能力。以免灰尘和水进入到动力电池系统后引起短路、造成危险，产生严重的损失，甚至威胁到使用者的人身安全。以电动汽车为例，电动汽车动力电池系统对防水有很高的要求，特别是乘用车动力电池系统要求满足IP67的标准。IP67现在特指手机行业的防护安全级别IP是IngressProtectionRating(或者InternationalProtectioncode)的缩写，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP后面跟了2位数字，第1个是固态防护等级，范围是0-6，分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护；第2个是液态防护等级，范围是0-8，分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示能力越强。IP67的解释是，防护灰尘吸入(整体防止接触，防护灰尘渗透)；防护短暂浸泡(防浸)。目前在布线行业最高实现的是IP67级别。除此以外，工业连接器还有温度，抗震等对其它恶劣环境的考虑因素。对于动力电池系统密封防水性能的检测最常用的方法是进行沉水测试和充气测试。沉水测试是通过将动力电池系统沉水水中，之后拆解动力电池系统检查是否进水、检测系统的绝缘等性能来判定。检测手段繁琐，特别对于使用密封胶进行密封的电箱来说拆解和重新密封面临费时费工、二次密封效果更差的问题。充气测试是通过对动力电池系统充气的方法检查压力保持性从而来判断密封性，也就是气密性检测，常规的气密性检测在系统上盖与底箱安装完毕后进行充气，检测压力变化，这种方式会因为内部压力增加导致系统上盖故障，或者导致原本密封完好的系统出现问题，另外单独充气检测需要增加测试工位、人员和时间。而动力电池系统在测试时时间较长，这个过程中对压力变化进行检测，可以有足够时间进行压力变化的检测并且不破坏原本的密封性。沉水测试和充气都不能检测更深层次的问题，比如动力电池系统在大电流工作时温升的检测、压力的变化是否在使用要求范围内等。也不能够检测动力电池系统在工作状态时的密封性。
技术实现思路
鉴于现有技术所存在的问题，本专利技术提供一种检测动力电池系统状态的方法，可以实现在工作状态时检测动力电池系统密封性以及是否需要卸压等情况的检测，从而实现对动力电池系统的实时检测，具有操作简单、检测结果准确、不需要拆解以及二次密封等优点。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种检测动力电池系统的状态的方法，包括以下步骤：动力电池系统在未工作状态时，动力电池系统内部的温度为T1，动力电池系统内部的压力为P1，检测T1和P1；动力电池系统在工作状态时，动力电池系统内部的温度为T2，动力电池系统内部的压力为P2；按照ΔP＝P2-P1来计算ΔP；在T2＞T1的前提下，根据ΔP的值来判断动力电池系统的密封性或者判断动力电池系统是否需要卸压。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过检测动力电池系统工作时动力电池系统内部工作压力的变化，判定动力电池系统的密封性，跟常规的向动力电池系统内充气来检测的方法不同；本专利技术同时也可根据不同动力电池系统工作时压力的大小来判定是否需要增加卸压装置。本专利技术对密封性的检测避免了沉水实验、单纯的充气检测对电池密封性的破坏，在对动力电池系统电性能的检测的同时也对动力电池系统的密封、是否需要增加卸压进行了检查和判定。本专利技术所述的方法，可以实现在工作状态时检测动力电池系统密封性以及是否需要卸压等情况的检测，从而实现对动力电池系统的实时检测，不会对动力电池系统原有的密封状态有影响，也可以模拟动力电池系统实际运行过程中压力的变化，具有操作简单、检测结果准确、不需要拆解以及二次密封等优点。对动力电池系统内部的压力进行实时检测，达到对气密性和工作压力、工作温度的检查，使动力电池系统具有更真实的状态反馈。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。进一步，采用压力检测设备来检测P2和P1，压力检测设备的检测精度为0.001kPa。采用上述方案的有益效果是：采用上述精度的压力检测设备，有利于提高检测结果的准确性。进一步，利用压力检测设备检测P2和P1时，将压力检测设备与动力电池系统连接，压力检测设备以及压力检测设备与动力电池系统连接处均为密封状态。采用上述方案的有益效果是：避免因连接时的密封状态不佳影响对动力电池系统的密封性的检测结果。进一步，工作状态时，充放电速率为0.5C-3C。采用上述方案的有益效果是：合适的充放电速率，有利于保证检测方法的准确性。如果充放电速率大于3C，充放电时间较短，压力变化偏小，与实验结果有出入。进一步，工作状态为1)或2)：1)充电时，动力电池系统的充电的容量保持率从15％-100％，当充电至100％时，检测动力电池系统的内部的压力值为P2，此时检测的动力电池系统的内部的温度值为T2；或2)放电时，动力电池系统的充电的容量保持率从100％-15％，当放电至15％时，检测动力电池系统的内部的压力值为P2，此时检测的动力电池系统的内部的温度值为T2。采用上述方案的有益效果是：避免出线过充和过放，损伤动力电池系统的性能，同时有利于提高检测结果的准确性。进一步，根据ΔP的值来判断动力电池系统的密封性的方法为：在以大于等于0.5C且小于等于2C的充放电速率进行充放电的前提下，当ΔP≥0.5kPa时，说明动力电池系统符合IP67级别；当0.4kPa＜ΔP＜0.5kPa时，说明动力电池系统有渗水的风险；当ΔP≤0.4kPa时，说明动力电池系统会渗水，达不到IP67级别；在以大于2C且小于等于3C的充放电速率进行充放电的前提下，当ΔP≥0.4kPa时，说明动力电池系统符合IP67级别；当ΔP＜0.4kPa时，说明动力电池系统会渗水。采用上述方案的有益效果是：采用上述方法，并结合上述的判断方法，在进行检测时，只需要分别检测未工作状态和工作状态的电力系统的压力和温度，就可以判断动力电池系统的密封性，具有结果准确、操作方便、检测速度快以及检测效率高等优点。进一步，根据ΔP值来判断是否需要卸压的方法为：根据ΔP值来判断是否需要卸压的方法为：当ΔP≥1.0kPa时，说明该动力电池系统需要卸压；否则，说明不需要卸压。采用上述方案的有益效果是：动力电池系统内压力达到1.0kPa以上时，动力电池系统上盖会出现鼓胀。附图说明图1为本专利技术的检测动力电池系统状态时的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、压力检测设备，2、动力电池系统，3、测试机。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。一种检测动力电池系统状态的方法，包括以下步骤：动力电池系统在未工作状态时，动力电池系统内部的温度为T1，动力电池系统内部的压力为P1，检测T1和P1；动力电池系统在工作状态时，动力电池系统内部的温度为T2，动力电池系统内部的压力为P2，检测T2和P2；按照ΔP＝P2-P1来计算ΔP；如果T2≤T1，说明动力电池系统温度测试出现问题，所以不能采用该方法进行判断；如果T2＞T1，在此前提下，根据ΔP的值来判本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种检测动力电池系统状态的方法，其特征在于，包括以下步骤：动力电池系统在未工作状态时，动力电池系统内部的温度为T1，动力电池系统内部的压力为P1；动力电池系统在工作状态时，动力电池系统内部的温度为T2，动力电池系统内部的压力为P2；按照ΔP＝P2‑P1来计算ΔP；在T2＞T1的前提下，根据ΔP的值来判断动力电池系统的密封性或者判断动力电池系统是否需要卸压。

【技术特征摘要】
1.一种检测动力电池系统状态的方法，其特征在于，包括以下步骤：动力电池系统在未工作状态时，动力电池系统内部的温度为T1，动力电池系统内部的压力为P1；动力电池系统在工作状态时，动力电池系统内部的温度为T2，动力电池系统内部的压力为P2；按照ΔP＝P2-P1来计算ΔP；在T2＞T1的前提下，根据ΔP的值来判断动力电池系统的密封性或者判断动力电池系统是否需要卸压。2.根据权利要求1所述一种检测动力电池系统状态的方法，其特征在于，采用压力检测设备来检测P2和P1，压力检测设备的检测精度为0.001kPa。3.根据权利要求2所述一种检测动力电池系统状态的方法，其特征在于，利用压力检测设备检测P2和P1时，将压力检测设备与动力电池系统连接，压力检测设备以及压力检测设备与动力电池系统连接处均为密封状态。4.根据权利要求1-3任一项所述一种检测动力电池系统状态的方法，其特征在于，工作状态时，充放电速率为0.5C-3C。5.根据权利要求1-3任一项所述一种检测动力电池系统状态的方法，其特征在于，工作状态为1)或2)：1)充电时，动力电池系统的充电的容量保持率从15％-100％，当充电至100...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉成，贾志佳，于洋，杨槐，
申请(专利权)人：常州普莱德新能源电池科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32