The utility model discloses a power battery thermal management system based on the PCM, including batteries, circulating pump, heat exchanger, liquid storage tank and the liquid storage tank, battery battery battery package comprises a plurality of monomer battery sleeve, sleeve for the composite phase change material with high thermal conductivity silicone phase composite materials made of the battery sleeve is provided with heat dissipation on the micro channel, the liquid storage tank is connected with the radiating end of the micro channel, the total export of cooling liquid is provided with a liquid storage tank, liquid storage tank under the micro channel heat connected with the other end, under the liquid storage tank is provided with a cooling liquid inlet, one end of the cooling fluid inlet and a circulation pump connect the other end of the circulating pump, and the heat exchanger is connected at one end, the other end of the heat exchanger is connected with the cooling of total exports. The utility model solves the existing problems by using phase change material leakage power battery thermal management system of the phase change material, but also improve the safety of battery when in use, the battery can be maintained at a stable temperature under different heat release rates.
【技术实现步骤摘要】
一种基于定形相变材料的动力电池的热管理系统
本技术涉及动力电池热管理系统,具体涉及一种基于定形相变材料的动力电池的热管理系统。
技术介绍
随着世界经济的不断发展,化石能源短缺、大气污染等问题日益严峻,寻找新型可替代能源迫在眉睫。随之,新能源电动汽车应运而生,其无污染、零排放等优点受到世界汽车行业的追捧。但是随着电动汽车的发展也显露出了一些问题,近年来媒体多次报道新能源电动汽车出现自燃现象。电动汽车要面对不同的路况,这些也考验着电动汽车的动力电池,电动汽车动力电池在不同状态下行驶,使其以不同速率产热,加上时间和空间上的累计,造成电动汽车动力电池热量分布不均匀,影响电池的充放电速率,严重时还会造成热失控,严重影响电动汽车的使用寿命和行驶安全。因此,进行恰当的电池热管理是必要的。目前,进行电池热管理可分为采用空气为介质的热管理系统(空冷)、采用液体介质的热管理系统(液冷)和采用相变材料的热管理系统。采用空气为介质的热管理系统需要把空气引入电池系统,但是随着电池体积的增大,此类办法已经不能满足需要,而且采用气体为介质的热管理系统需要额外消耗电池的能量,造成电池的损失。采用液体介质的电池热管理系统的传热方式多样化,而且效果远高于空冷,但是仍存在需要外加电源的问题,影响电池的使用。相变材料是在相变过程中保持温度不变或小范围变化,但能吸收或释放大量潜热的物质。采用相变材料的热管理系统,就是把相变材料包裹于电池表面,利用相变材料吸收电池放出的热量而使温度迅速降低,热量以相变潜热的形式储存在相变材料中。但是传统有机类相变材料如石蜡、烷烃、醇类以及脂肪酸等,虽然性能稳定、过冷 ...
【技术保护点】
一种基于定形相变材料的动力电池的热管理系统,其特征在于:包括电池组(1)、循环泵(2)、换热器(3)、上储液箱(4)和下储液箱(5),电池组(1)包括包裹电池套筒(101)的若干个电池单体(103),电池套筒(101)为硅胶与高导热相变材料复合而成的复合相变材料,电池套筒(101)设有散热微通道(102),上储液箱(4)连接散热微通道(102)一端,上储液箱(4)上设有冷却液总出口(401),下储液箱(5)连接散热微通道(102)另一端,下储液箱(5)上设有冷却液进口(501),冷却液进口(501)与循环泵(2)的一端连接,循环泵(2)的另一端与换热器(3)一端连接,换热器(3)的另一端与冷却总出口(401)连接。
【技术特征摘要】
1.一种基于定形相变材料的动力电池的热管理系统,其特征在于:包括电池组(1)、循环泵(2)、换热器(3)、上储液箱(4)和下储液箱(5),电池组(1)包括包裹电池套筒(101)的若干个电池单体(103),电池套筒(101)为硅胶与高导热相变材料复合而成的复合相变材料,电池套筒(101)设有散热微通道(102),上储液箱(4)连接散热微通道(102)一端,上储液箱(4)上设有冷却液总出口(401),下储液箱(5)连接散热微通道(102)另一端,下储液箱(5)上设有冷却液进口(501),冷却液进口(501)与循环泵(2)的一端连接,循环泵(2)的另一端与换热器(3)一端连接,换热器(3)的另一端与冷却总出口(401)连接。2.根据权利要求1所述的一种基于定形相变材料的动力电池的热管理系统,其特征在于:所述电池单体(103)并排设置成至少一列,电池单体之间由电池连接极片连接。3.根据权利要求2所述的一种基于定形相变材料的动力电池的热管理系统,其特征在于:所述电池单体(103)的连接方式包括以下六种:电池并排连接且电池正极均向下排布、电池并排连接且电池正极均向上排布、电池并排连接且电池正负极交替向上排布、电池交错连接且电池正极均...
【专利技术属性】
技术研发人员:王佳晨,赵傲,孙泳康,刘新健,
申请(专利权)人:中国矿业大学,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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