【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车玻璃升降器领域，特别是指一种汽车玻璃升降器及汽车。
技术介绍
现有的绳轮式汽车玻璃升降器在换向时一般依靠弹簧或是零件间面接触进行限位换向。但在实际应用中，往往会出现因弹簧设计不良、拉索长短不当、电机本身空行程较大或限位零件间的接触面积过大等种种原因出现换向冲击音较大的问题，从而影响使用舒适度。如图1及图2所示，双滑轨绳轮式玻璃升降器2，包括滑轮罩3，滑轮罩3内的绕线轮8与第一传动拉索4或者第二传动拉索5配合，完成玻璃1的升降动作。以第一传动拉索4为例，绳轮式玻璃升降器2换向时，电机反向运转带动绕线轮8反转，绕线轮8反转带动第一传动拉索4作动，第一传动拉索4在换向过程中需要充分吸收其自身的松紧度，故会产生一定的轴向位移量，弹簧7在此过程中起到缓冲作动。在实际应用中，往往会出现因弹簧设计不良、拉索长短不当、电机本身空行程较大或限位零件间的接触面积过大等种种原因，在换向的瞬间会产生较大的冲击力，冲击力传动到拉索衬套6与滑轮罩3的硬冲击上，产生较大的冲击音。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃升降器及汽车，可以实现升降器换向限位和降低换向冲击音，在传动拉索衬套处，可以大幅度降低换向冲击音。为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车玻璃升降器，包括滑轮罩，所述滑轮罩内设有绕线轮，所述绕线轮连接有第一传动拉索，所述第一传动拉索上固定有拉索衬套，在所述拉索衬...
【技术保护点】
一种汽车玻璃升降器，其特征在于：包括滑轮罩，所述滑轮罩内设有绕线轮，所述绕线轮连接有第一传动拉索，所述第一传动拉索上固定有拉索衬套，在所述拉索衬套和滑轮罩之间设有缓冲橡胶块。
【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃升降器，其特征在于：包括滑轮罩，所述滑轮罩内设有
绕线轮，所述绕线轮连接有第一传动拉索，所述第一传动拉索上固定有拉索衬
套，在所述拉索衬套和滑轮罩之间设有缓冲橡胶块。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器，其特征在于：所述拉索衬套
套装在所述第一传动拉索的外周面上。
3.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器，其特征在于：所述滑轮罩设
有卡槽，所述缓冲橡胶块的一端卡接在所述卡槽内，所述缓冲橡胶块的另一端
套装在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：马云霞，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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