一种车载通信方法、及车载通信控制设备技术

本发明专利技术实施例涉及车联网技术领域，公开了一种车载通信方法、及车载通信控制设备，该方法包括：车载通信控制设备接收移动终端发送的连接请求；所述连接请求用于请求与所述车载通信控制设备进行连接；检测所述移动终端是否是所述车载通信控制设备的授权用户；若是，所述车载通信控制设备与所述移动终端进行连接；接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据，将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏。实施本发明专利技术实施例，能够降低用户行驶过程中的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车联网
，尤其涉及一种车载通信方法、及车载通信控制设备。
技术介绍
随着车联网
的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，越来越多的用户将汽车作为主要的交通工具。然而，在实际生活中，用户在行驶的过程中会出现很多的安全隐患，例如，用户在行驶过程中想要进行导航，这时若用户用手机进行导航，可能会由于出现事故；或者用户在行驶过程中想要查看手机新接收到的信息，若用户去看查手机，很可能会由于分心而导致交通事故出现。因此，上述操作方式给用户带来较多的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术实施例公开了一种车载通信方法、及车载通信控制设备，能够降低用户在行驶过程中出现的安全隐患。本专利技术实施例第一方面公开一种车载通信方法，包括：车载通信控制设备接收移动终端发送的连接请求；所述连接请求用于请求与所述车载通信控制设备进行连接；检测所述移动终端是否是所述车载通信控制设备的授权用户；若是，所述车载通信控制设备与所述移动终端进行连接；接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据，将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏。作为一种可选的实施方式，所述接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据之后，以及所述将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏之前，所述方法还包括：检测所述移动终端的显示状态，所述显示状态包括横屏状态或竖屏状态；所述将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏，包括：根据所述移动终端的显示状态，将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏。作为一种可选的实施方式，所述根据所述移动终端的显示状态，将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏，包括：若所述移动终端的显示状态为横屏状态，则依据所述车载仪表的显示屏比例获取与所述第一图像数据对应的第二图像数据，将所述第二图像数据显示到所述车载仪表的显示屏；若所述移动终端的显示状态为竖屏状态，则依据所述车载仪表的显示屏比例获取与所述第一图像数据对应的第三图像数据，将所述第三图像数据显示到所述车载仪表的显示屏。作为一种可选的实施方式，所述车载通信控制设备与所述移动终端进行连接之后，以及所述接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据之前，所述方法还包括：判断所述车载通信控制设备与所述移动终端的距离是否小于预设阈值；所述接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据，包括：若判断所述车载通信控制设备与所述移动终端的距离小于所述预设阈值，则接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据。作为一种可选的实施方式，所述方法还包括：所述车载通信控制设备通过所述车载仪表上的预设按钮接收第一控制指令，执行所述第一控制指令对应的控制操作；或者，所述车载通信控制设备通过汽车方向盘上的预设按钮接收第二控制指令，执行所述第二控制指令对应的控制操作。本专利技术实施例第二方面公开一种车载通信控制设备，包括：第一接收单元，用于接收移动终端发送的连接请求；所述连接请求用于请求与所述车载通信控制设备进行连接；检测单元，用于检测所述移动终端是否是所述车载通信控制设备的授权用户；连接单元，用于在所述检测单元检测所述移动终端是所述车载通信控制设备的授权用户后，与所述移动终端进行连接；第二接收单元，用于接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据；显示单元，用于将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏。作为一种可选的实施方式，所述检测单元，还用于在所述第二接收单元接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据之后，以及所述显示单元将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏之前，检测所述移动终端的显示状态，所述显示状态包括横屏状态或竖屏状态；所述显示单元，具体用于根据所述移动终端的显示状态，将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏。作为一种可选的实施方式，所述显示单元包括：获取子单元，用于若所述检测单元检测所述移动终端的显示状态为横屏状态，则依据所述车载仪表的显示屏比例获取与所述第一图像数据对应的第二图像数据；若所述检测单元检测所述移动终端的显示状态为竖屏状态，则依据所述车载仪表的显示屏比例获取与所述第一图像数据对应的第三图像数据；显示子单元，用于将所述第二图像数据显示到所述车载仪表的显示屏；或者，用于将所述第三图像数据显示到所述车载仪表的显示屏。作为一种可选的实施方式，所述设备还包括：判断单元，用于在所述连接单元与所述移动终端进行连接之后，以及所述第二接收单元接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据之前，判断所述车载通信控制设备与所述移动终端的距离是否小于预设阈值；所述第二接收单元，具体用于若所述判断单元判断所述车载通信控制设备与所述移动终端的距离小于所述预设阈值，接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据。作为一种可选的实施方式，所述设备还包括：第三接收单元，用于通过所述车载仪表上的预设按钮接收第一控制指令；第一执行单元，用于执行所述第一控制指令对应的控制操作；或者，所述设备还包括：第四接收单元，用于通过汽车方向盘上的预设按钮接收第二控制指令；第二执行单元，用于执行所述第二控制指令对应的控制操作。与现有技术相比，本专利技术实施例具有以下有益效果：本专利技术实施例中，将车载通信控制设备与移动终端进行连接，从而将移动终端屏幕显示的图像数据显示到车载仪表的显示屏上，使得用户在行驶过程中直接查看车载仪表的显示屏就可知道移动终端屏幕上显示的内容。可见，实施本专利技术实施例，能够有效降低用户在行驶过程中出现的安全隐患。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例公开的一种车载通信方法的流程示意图；图2是本专利技术实施例公开的另一种车载通信方法的流程示意图；图3是本专利技术实施例公开的又一种车载通信方法的流程示意图；图4是本专利技术实施例公开的一种车载通信控制设备的结构示意图；图5是本专利技术实施例公开的另一种车载通信控制设备的结构示意图；图6是本专利技术实施例公开的又一种车载通信控制设备的结构示意图；图7是本专利技术实施例公开的一种车载通信系统的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例公开了一种车载通信方法及车载通信控制设备，能够降低用户行驶过程中出现的安全隐患。以下分别进行详细说明。请参阅图1，图1是本专利技术实施例公开的一种车载通信方法的流程示意图。如图1所示，该车载通信方法可以包括以下步骤。101、车载通信控制设备接收移动终端发送的连接请求。本专利技术实施例中，连接请求用于请求与车载通信控制设备进行连接。本专利技术实施例中，移动终端可以包括移动手机、平板电脑、个人数字助理(PersonalDigitalAssistant，PDA)、移动互联网设备(MobileInternetDevice，MID)、智能穿戴设备(如智能手表、智能手环)等各种移动终端，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载通信方法，其特征在于，包括：车载通信控制设备接收移动终端发送的连接请求；所述连接请求用于请求与所述车载通信控制设备进行连接；检测所述移动终端是否是所述车载通信控制设备的授权用户；若是，所述车载通信控制设备与所述移动终端进行连接；接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据，将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏。

【技术特征摘要】
1.一种车载通信方法，其特征在于，包括：车载通信控制设备接收移动终端发送的连接请求；所述连接请求用于请求与所述车载通信控制设备进行连接；检测所述移动终端是否是所述车载通信控制设备的授权用户；若是，所述车载通信控制设备与所述移动终端进行连接；接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据，将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据之后，以及所述将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏之前，所述方法还包括：检测所述移动终端的显示状态，所述显示状态包括横屏状态或竖屏状态；所述将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏，包括：根据所述移动终端的显示状态，将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述移动终端的显示状态，将接收到的所述第一图像数据显示到车载仪表的显示屏，包括：若所述移动终端的显示状态为横屏状态，则依据所述车载仪表的显示屏比例获取与所述第一图像数据对应的第二图像数据，将所述第二图像数据显示到所述车载仪表的显示屏；若所述移动终端的显示状态为竖屏状态，则依据所述车载仪表的显示屏比例获取与所述第一图像数据对应的第三图像数据，将所述第三图像数据显示到所述车载仪表的显示屏。4.根据权利要求1～3任一项所述的方法，其特征在于，所述车载通信控制设备与所述移动终端进行连接之后，以及所述接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据之前，所述方法还包括：判断所述车载通信控制设备与所述移动终端的距离是否小于预设阈值；所述接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据，包括：若判断所述车载通信控制设备与所述移动终端的距离小于所述预设阈值，则接收所述移动终端当前屏幕显示的第一图像数据。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：所述车载通信控制设备通过所述车载仪表上的预设按钮接收第一控制指令，执行所述第一控制指令对应的控制操作；或者，所述车载通信控制设备通过汽车方向盘上的预设按钮接收第二控制指令，执行所述第二控制指令对应的控制操作。6.一种车载通信控制设备，其特征在于，包括：第一接收单元，用于接收移动终端发送的连接请求；所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：马磊，谢雪亮，李志伟，张远国，
申请(专利权)人：未来汽车科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44