【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车
,尤其涉及一种电动汽车前保险杠。
技术介绍
随着高新技术的日益发展,电动汽车更多地被人们所青睐,目前大部分电动汽车开始出现在人们的日常生活中,而这些电动汽车的行车安全更是最重要的问题,能对汽车起到安全保护作用的装置最直接的莫过于前保险杠,目前大多数的电动汽车的前保险杠都是采用简单的钢筋或者符合采用支撑的前保险杠本体,其防撞性能上存在一定的不足,同时在设计构造方面也没有很好的发挥保险杠的最大化优势,使得整体效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型电动汽车前保险杠。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种电动汽车前保险杠,包括:前保险杠本体、缓冲梁、吸能快、减震器、减压管、左支架、右支架,其中,前保险杠本体呈拱形,其内表面下侧设置有缓冲梁,缓冲梁两侧设置有吸能块,且吸能块与减震器连接,减震器与减压管连接,所述前保险杠本体内表面左侧设置左支架,且右侧设置右支架,所述前保险杠本体外表面下方设置防撞板。优选地,所述前保险杠本体内表面设置隔水膜。优选地,所述前保险杠本体内表面设置两个限位孔,且限位孔一侧设置螺钉螺孔。优选地,所述前保险杠本体外表面设置大灯框,所述大灯框一侧设置彩灯框,且彩灯框一侧设置转向灯框。优选地,所述前保险杠本体外表面中部设置进气格栅。优选地,所述进气格栅表面中上部设置车牌板,且车牌板表面设置固定挂孔。优选地,所述进气格栅为不锈钢耐腐蚀结构。优选地,所述前保险杠本体外表面车牌板两侧设置相对的两个阻尼杆。本技术中,通过安装吸能快与减震器,能够降低前保险杠受到的压力大小,从而进一 ...
【技术保护点】
一种电动汽车前保险杠,包括:前保险杠本体、缓冲梁、吸能快、减震器、减压管、左支架、右支架,其特征在于,前保险杠本体呈拱形,其内表面下侧设置有缓冲梁,缓冲梁两侧设置有吸能块,且吸能块与减震器连接,减震器与减压管连接,所述前保险杠本体内表面左侧设置左支架,且右侧设置右支架,所述前保险杠本体外表面下方设置防撞板。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车前保险杠,包括:前保险杠本体、缓冲梁、吸能快、减震器、减压管、左支架、右支架,其特征在于,前保险杠本体呈拱形,其内表面下侧设置有缓冲梁,缓冲梁两侧设置有吸能块,且吸能块与减震器连接,减震器与减压管连接,所述前保险杠本体内表面左侧设置左支架,且右侧设置右支架,所述前保险杠本体外表面下方设置防撞板。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车前保险杠,所述前保险杠本体内表面设置两个限位孔,且限位孔一侧设置螺钉螺孔。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车前保险杠,所述前保险杠本体内表面设置隔水膜。...
【专利技术属性】
技术研发人员:李秀维,
申请(专利权)人:山东国金汽车工程技术有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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