一种汽车缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:14591540 阅读:74 留言:0更新日期:2017-02-08 19:55
本实用新型专利技术提供了一种汽车缓冲装置,包括汽车的保险杠,所述保险杠包括金属外皮和橡胶气囊,所述金属外皮为内侧开口的半圆筒状,所述金属外皮的两端向内弯折,所述金属外皮内填充有多个橡胶气囊,所述金属外皮的后端固定有四个互相平行的气压杆,所述气压杆的后端固定在汽车底盘上,所述气压杆与金属外皮垂直,所述气压杆前端固定有一段横截面为弧形的挡板,所述挡板抵靠在橡胶气囊上。本实用新型专利技术提供的一种汽车缓冲装置简单合理,通过橡胶气囊与气压杆结合使用,能够在瞬间产生反弹的作用力,缓冲效果好。

Automobile buffer device

The utility model provides a vehicle buffer device, including the bumper of the car, the bumper including metal and rubber bag, semi cylindrical metal for the inner side of the opening, both ends of the metal sheath is bent inwards, the metal is filled with a rubber air bag, the metal sheath the rear end is fixed with four pressure rods parallel to each other, the pressure rod is fixed on the vehicle chassis, the pressure rod and the vertical metal, the pressure rod is fixed in front of a cross section of the arc-shaped baffle, the baffle plate is abutted on the rubber air bag. The utility model provides a buffering device for a vehicle, which is simple and reasonable. The utility model can be used to produce a rebound force in a moment through the combination of the rubber air bag and the air pressure rod.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车,具体涉及一种汽车缓冲装置。
技术介绍
现在汽车的数量急剧增长,交通事故频发,所以汽车的安全性能是汽车的一个重要指标,现有汽车的缓冲装置基本靠汽车前部的保险杠和车内的安全气囊,但是现有的保险杠在强大冲击时不能很好地缓冲撞击力,保护效果一般。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷和问题,本技术所要解决的技术问题是现有汽车保险杠缓冲装置效果不好的问题。为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车缓冲装置,包括汽车的保险杠,所述保险杠包括金属外皮和橡胶气囊,所述金属外皮为内侧开口的半圆筒状,所述金属外皮的两端向内弯折,所述金属外皮内填充有多个橡胶气囊,所述金属外皮的后端固定有四个互相平行的气压杆,所述气压杆的后端固定在汽车底盘上,所述气压杆与金属外皮垂直,所述气压杆前端固定有一段横截面为弧形的挡板,所述挡板抵靠在橡胶气囊上。上述技术方案中,所述橡胶气囊为橡胶包裹的一个圆形气室,所述橡胶气囊连接固定为一体,形成一个圆柱状的整体。本技术提供的一种汽车缓冲装置简单合理,通过橡胶气囊与气压杆结合使用,能够在瞬间产生反弹的作用力,缓冲效果好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的正视结构示意图;图2为本技术的剖面结构示意图。其中:1、金属外皮;2、橡胶气囊;3、气压杆;4、挡板。具体实施方式下面将结合本技术的附图,对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。根据图1、图2所示,作为实施例所示的一种汽车缓冲装置,包括汽车的保险杠,保险杠包括金属外皮和橡胶气囊,金属外皮为内侧开口的半圆筒状,金属外皮的两端向内弯折,金属外皮内填充有多个橡胶气囊,金属外皮的后端固定有四个互相平行的气压杆,气压杆的后端固定在汽车底盘上,气压杆与金属外皮垂直,气压杆前端固定有一段横截面为弧形的挡板,挡板抵靠在橡胶气囊上。当汽车与外界相撞的时候,保险杠的金属外皮就会内凹,橡胶气囊受挤压产生反弹力,当撞击力过大时,橡胶气囊就会推动挡板向后移动,挤压气压杆,气压杆内的高压气体瞬间就会产生强大的反弹力,反作用于挡板上,从而起到良好的缓冲作用。本实施方式中,橡胶气囊为橡胶包裹的一个圆形气室,橡胶气囊连接固定为一体,形成一个圆柱状的整体,橡胶气囊的整体是一体成型的。本技术提供的一种汽车缓冲装置结构简单合理,通过橡胶气囊与气压杆结合使用,能够在瞬间产生反弹的作用力,缓冲效果好。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车缓冲装置,包括汽车的保险杠,其特征在于:所述保险杠包括金属外皮和橡胶气囊,所述金属外皮为内侧开口的半圆筒状,所述金属外皮的两端向内弯折,所述金属外皮内填充有多个橡胶气囊,所述金属外皮的后端固定有四个互相平行的气压杆,所述气压杆的后端固定在汽车底盘上,所述气压杆与金属外皮垂直,所述气压杆前端固定有一段横截面为弧形的挡板,所述挡板抵靠在橡胶气囊上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车缓冲装置,包括汽车的保险杠,其特征在于:所述保险杠包括金属外皮和橡胶气囊,所述金属外皮为内侧开口的半圆筒状,所述金属外皮的两端向内弯折,所述金属外皮内填充有多个橡胶气囊,所述金属外皮的后端固定有四个互相平行的气压杆,所述气压杆的后端固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永生历艳丽张明惠赵琳林
申请(专利权)人:十堰震序汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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