一种新型仿真游戏汽车的脚踏板组合制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型仿真游戏汽车的脚踏板组合，包括底板、电路板、离合踏板组件和油门组件，离合踏板组件和油门组件设在底板上，电路板设在底板底部，其中：所述的离合踏板组件包括脚踏杆Ⅰ、底座和扭力弹簧，脚踏杆Ⅰ通过转轴与底座活动连接，扭力弹簧设在转轴上，并且在脚踏杆Ⅰ底部设有转动感应装置，转动感应装置与电路板电连接，底座与底板连接；所述的油门组件与离合踏板组件设置相同。本实用新型专利技术拥有结构合理、仿真程度高和体验感强的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车仿真
，涉及一种新型仿真游戏汽车的脚踏板组合。
技术介绍
随着信息技术的发展，电子游戏已经成为很多人的消遣方式。然而大部分电脑游戏通常通过键盘、鼠标来操控，即使汽车驾驶也通过键盘和鼠标来操控，也有通过游戏手柄来进行操控的。这种游戏操控方式与实际中的汽车的驾驶有很大差别，真实感、立体感不强，设计不合理，容易使玩家很快感到疲劳。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有汽车脚踏板组合的不足，提供一种拥有结构合理、仿真程度高和体验感强的新型仿真游戏汽车的脚踏板组合。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种新型仿真游戏汽车的脚踏板组合，包括底板、电路板、离合踏板组件和油门组件，离合踏板组件和油门组件设在底板上，电路板设在底板底部，其中：所述的离合踏板组件包括脚踏杆Ⅰ、底座和扭力弹簧，脚踏杆Ⅰ通过转轴与底座活动连接，扭力弹簧设在转轴上，并且在脚踏杆Ⅰ底部设有转动感应装置，转动感应装置与电路板电连接，底座与底板连接；所述的油门组件与离合踏板组件设置相同。进一步的，所述的脚踏板组合还包括刹车组件，刹车组件包括脚踏杆Ⅱ、底座和阻尼器，脚踏杆Ⅱ和阻尼器通过转轴与底座活动连接，阻尼器上部与脚踏杆Ⅱ通过销轴活动连接，脚踏杆Ⅱ上设有应变计。更进一步的，所述的转动感应装置包括传动齿、从动齿轮和可变电阻，传动齿固定安装在脚踏杆的底部，从动齿轮设在可变电阻的连接轴上，可变电阻安装在底座上，传动齿和从动齿轮配合安装，可变电阻与电路板电连接。更进一步的，所述的底座的前端通过螺栓安装在底板的安装槽上。更进一步的，所述的应变计设在脚踏杆Ⅱ上，应变计与电路板电连接，应变计外部设有盖板。更进一步的，所述的脚踏杆Ⅰ和脚踏杆Ⅱ为S型杆。更进一步的，所述的阻尼器为耐压棉阻尼器。更进一步的，所述的电路板连接有连接插头。更进一步的，所述的脚踏杆Ⅰ和脚踏杆Ⅱ的上端设有踏板。更进一步的，所述的踏板上端部设有防滑垫。本技术的有益效果：1、本技术通过离合器上的仿真结构主要是为了使得踩离合得时候产生一个由到大再到小的目的更好的达到一个仿真离合器的目的，从而保证使用者在使用离合器的时候更能真实体验到车辆的离合器踏板的感觉，使得体验感更强。2、本技术通过震动马达可以使得使用者在使用刹车时更好的仿真刹车时候的震动效果，跟好的体验车辆行驶是的真实感觉，增强体验感。3、本技术通过刹车组件的阻尼器与底板连接的部位设有应变器组，通过重量感应器形式的应变片，更好的检测刹车是的力度，使得数据更精确，增强体验感。4、本技术拥有结构合理、仿真程度高和体验感强的优点。附图说明附图1是实施例的离合踏板组件和油门组件立体示意图；附图2是实施例的离合踏板组件和油门组件组装仰视示意图；附图3是实施例的刹车组件组装示意图。图中标识：1-底板、2-离合踏板组件、3-油门组件、4-刹车组件、10-安装槽、11-电路板、20-脚踏杆Ⅰ、21-踏板、22-底座、23-转轴、24-螺栓、25-扭力弹簧、40-脚踏杆Ⅱ、41-应变计、42-销轴、43-耐压棉阻尼器。具体实施方式下面参照附图，对本技术的具体实施方式进一步的详细描述。实施例1：如图1、2、3所示，一种新型仿真游戏汽车的脚踏板组合，包括底板1、电路板11、离合踏板组件2和油门组件3，离合踏板组件2和油门组件3设在底板1上，电路板11设在底板1底部。离合踏板组件2包括脚踏杆Ⅰ20、底座22和扭力弹簧25，脚踏杆Ⅰ20通过转轴23与底座22活动连接，扭力弹簧25设在转轴23上，并且在脚踏杆Ⅰ20底部设有转动感应装置，转动感应装置与电路板11电连接，底座22的前端通过螺栓24安装在底板1的安装槽10上；所述的油门组件3与离合踏板组件2设置相同。转动感应装置包括传动齿、从动齿轮和可变电阻，传动齿固定安装在脚踏杆Ⅰ20的底部，从动齿轮设在可变电阻的连接轴上，可变电阻安装在底座22上，传动齿和从动齿轮配合安装，可变电阻与电路板11电连接。所述的脚踏板组合还包括刹车组件4，刹车组件4包括脚踏杆Ⅱ40、底座22和阻尼器，阻尼器为耐压棉阻尼器43，脚踏杆Ⅱ40和阻尼器通过转轴23与底座22活动连接，阻尼器上部与脚踏杆Ⅱ40通过销轴42活动连接，脚踏杆Ⅱ40上设有应变计41。应变计41设在脚踏杆Ⅱ40上，应变计41与电路板11电连接，应变计41外部设有盖板。所述的脚踏杆Ⅰ20和脚踏杆Ⅱ40为S型杆，脚踏杆Ⅰ20和脚踏杆Ⅱ40的上端设有踏板21，踏板21上端部设有防滑垫。所述的电路板11连接有连接插头。本技术的有益效果：1、本技术通过离合器上的仿真结构主要是为了使得踩离合得时候产生一个由到大再到小的目的更好的达到一个仿真离合器的目的，从而保证使用者在使用离合器的时候更能真实体验到车辆的离合器踏板的感觉，使得体验感更强。2、本技术通过震动马达可以使得使用者在使用刹车时更好的仿真刹车时候的震动效果，跟好的体验车辆行驶是的真实感觉，增强体验感。3、本技术通过刹车组件的阻尼器与底板连接的部位设有应变器组，通过重量感应器形式的应变片，更好的检测刹车是的力度，使得数据更精确，增强体验感。4、本技术拥有结构合理、仿真程度高和体验感强的优点。以上所述的实施例，只是本技术的较优选的具体方式，本领域的技术员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型仿真游戏汽车的脚踏板组合，包括底板（1）、电路板（11）、离合踏板组件（2）和油门组件（3），离合踏板组件（2）和油门组件（3）设在底板（1）上，电路板（11）设在底板（1）底部，其特征是：所述的离合踏板组件（2）包括脚踏杆Ⅰ（20）、底座（22）和扭力弹簧（25），脚踏杆Ⅰ（20）通过转轴（23）与底座（22）活动连接，扭力弹簧（25）设在转轴（23）上，并且在脚踏杆Ⅰ（20）底部设有转动感应装置，转动感应装置与电路板（11）电连接，底座（22）与底板（1）连接；所述的油门组件（3）与离合踏板组件（2）设置相同。

【技术特征摘要】
1.一种新型仿真游戏汽车的脚踏板组合，包括底板（1）、电路板（11）、离合踏板组件（2）和油门组件（3），离合踏板组件（2）和油门组件（3）设在底板（1）上，电路板（11）设在底板（1）底部，其特征是：所述的离合踏板组件（2）包括脚踏杆Ⅰ（20）、底座（22）和扭力弹簧（25），脚踏杆Ⅰ（20）通过转轴（23）与底座（22）活动连接，扭力弹簧（25）设在转轴（23）上，并且在脚踏杆Ⅰ（20）底部设有转动感应装置，转动感应装置与电路板（11）电连接，底座（22）与底板（1）连接；所述的油门组件（3）与离合踏板组件（2）设置相同。2.根据权利要求1所述的新型仿真游戏汽车的脚踏板组合，其特征是：所述的脚踏板组合还包括刹车组件（4），刹车组件（4）包括脚踏杆Ⅱ（40）、底座（22）和阻尼器，脚踏杆Ⅱ（40）和阻尼器通过转轴（23）与底座（22）活动连接，阻尼器上部与脚踏杆Ⅱ（40）通过销轴（42）活动连接，脚踏杆Ⅱ（40）上设有应变计（41）。3.根据权利要求1所述的新型仿真游戏汽车的脚踏板组合，其特征是：所述的转动感应装置包括传动齿、从动齿轮和可变电阻，传动齿固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：伯恩哈德·康莱德，
申请(专利权)人：恩德游戏设备有限公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE