一种车门总成制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车门总成。
技术介绍
车门总成包括车门本体，车门本体一般包括车门上内饰板与车门下内饰板，车门上内饰板与车门下内饰板除了支撑作用外，还起到装饰作用，然而目前在使用车门本体除了支撑作用外，并没有很好的发挥装饰作用，不够美观。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足，本技术的目的是提供一种带有亮条的车门总成。为了实现上述目的，本技术所设计的一种车门总成，包括车门本体，所述车门本体包括车门上内饰板与车门下内饰板，所述车门上内饰板具有前后表面、贯穿前后表面的第一通孔、设于后表面上的若干第一凹槽以及若干第一凸块，所述第一凹槽位于第一凸块上方且第一凹槽与第一凸块上均设有第一固定柱，所述车门上内饰板与车门下内饰板之间设有凹陷设置的嵌饰板，所述嵌饰板具有前后表面、设于后表面上的若干第二固定柱以及纵横交错的加强筋，所述车门下内饰板具有前后表面、贯穿前后表面的第二通孔与喇叭网、以及位于车门下内饰板前表面的第二凹槽，所述第二凹槽位于喇叭网外围并与喇叭网的形状相同，所述第二凹槽内卡设有亮条。进一步，所述第二凹槽对应的车门下内饰板后表面上凸设有若干第二凸块，所述第二凸块上设有第三通孔，所述亮条上设有与第三通孔相配合的卡勾，所述卡勾卡设在第三通孔内从而使亮条固定在第二凹槽内。进一步，所述车门上内饰板上粘有减震层。本技术得到的一种车门总成，其技术效果是：1、在车门下内饰板上设置喇叭网与围绕喇叭网的亮条，使车门本体上具备播音的功能，同时使喇叭网对应的车门本体处更加醒目，更加美观；2、车门上内饰板上粘有减震层，可以对安装后的车门上内饰板起到良好的减震效果，降低噪音，并保护车门上...
【技术保护点】
一种车门总成，包括车门本体，所述车门本体包括车门上内饰板与车门下内饰板，其特征在于：所述车门上内饰板具有前后表面、贯穿前后表面的第一通孔、设于后表面上的若干第一凹槽以及若干第一凸块，所述第一凹槽位于第一凸块上方且第一凹槽与第一凸块上均设有第一固定柱，所述车门上内饰板与车门下内饰板之间设有凹陷设置的嵌饰板，所述嵌饰板具有前后表面、设于后表面上的若干第二固定柱以及纵横交错的加强筋，所述车门下内饰板具有前后表面、贯穿前后表面的第二通孔与喇叭网、以及位于车门下内饰板前表面的第二凹槽，所述第二凹槽位于喇叭网外围并与喇叭网的形状相同，所述第二凹槽内卡设有亮条。
【技术特征摘要】
1.一种车门总成，包括车门本体，所述车门本体包括车门上内饰板与车门下内饰板，其特征在于：所述车门上内饰板具有前后表面、贯穿前后表面的第一通孔、设于后表面上的若干第一凹槽以及若干第一凸块，所述第一凹槽位于第一凸块上方且第一凹槽与第一凸块上均设有第一固定柱，所述车门上内饰板与车门下内饰板之间设有凹陷设置的嵌饰板，所述嵌饰板具有前后表面、设于后表面上的若干第二固定柱以及纵横交错的加强筋，所述车门下内饰板具有前后表面、贯穿前后表面的...
【专利技术属性】
技术研发人员：邬李兵，
申请(专利权)人：宁波杭州湾新区双林汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。