发动机飞轮壳的防尘结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机零部件，具体涉及一种安装在发动机飞轮壳上的防尘结构装置。
技术介绍
汽车在行驶过程中大量的灰尘会附着在发动机表面，这对于发动机来说是有害的，它主要影响到发动机的密封和润滑。曲轴是发动机中最为关键的运动部件，曲轴的油封是通过曲轴的前、后端与光滑的金属圆柱面配合完成。油封的内部结构主要是橡胶材质的密封唇与加工精度较高的金属圆柱面相贴合，防止润滑油从贴合的缝隙中渗漏。如果灰尘进入到该缝隙中就会对油封橡胶以及金属表面造成损伤，这样会造成发动机曲轴油封的泄露。为了避免此类故障的发生，本技术对曲轴油封部位进行了特殊的防护设计，以避免灰尘进入到油封附近区域。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种发动机飞轮壳的防尘结构，从而提高曲轴油封的密封性和方便维护，保证发动机的安全运行。以下结合附图对本技术的原理及结构予以说明。发动机飞轮壳的防尘结构，包括飞轮壳、后油封座、后油封、曲轴、发动机机体、防尘板、以及密封条。在飞轮壳内的后油封座上安装有曲轴的后油封，后油封座通过两个定位销与飞轮壳固定，由定位销保证后油封与曲轴的同轴度。曲轴后油封与曲轴的大头端的表面接触，飞轮壳通过螺栓与发动机机体紧固。飞轮壳下方设有一个条形通孔，在条形通孔的下方设有防尘板，防尘板上方设有的凸台将条形通孔密封遮盖。防尘板下方设有螺栓孔用于与飞轮壳固定，防尘板上面与后油封座之间通过密封条进行密封。本技术的原理是，飞轮壳通过螺栓紧固在发动机机体上，由于后油封座上需要安装油底壳螺栓，所有发动机必须留出油底壳螺栓的扳手空间。同时受机体高度限制，所以飞轮壳下方会产生一个条形的通孔。但是该工艺就使得灰尘...
【技术保护点】
发动机飞轮壳的防尘结构，包括飞轮壳、后油封座、后油封、曲轴、发动机机体、防尘板、以及密封条，其特征是：在飞轮壳(1)内的后油封座(2)上安装有曲轴的后油封(3)，后油封座通过两个定位销与飞轮壳固定，由定位销保证后油封与曲轴的同轴度，曲轴后油封与曲轴的大头端(4)的表面接触，飞轮壳通过螺栓与发动机机体(5)紧固，飞轮壳下方设有一个条形通孔(6)，在条形通孔的下方设有防尘板(7)，防尘板上方设有的凸台(8)将条形通孔密封遮盖，防尘板下方设有螺栓孔(9)用于与飞轮壳固定，防尘板上面与后油封座之间通过密封条(10)进行密封。
【技术特征摘要】
1.发动机飞轮壳的防尘结构，包括飞轮壳、后油封座、后油封、曲轴、发动机机体、防尘板、以及密封条，其特征是：在飞轮壳(1)内的后油封座(2)上安装有曲轴的后油封(3)，后油封座通过两个定位销与飞轮壳固定，由定位销保证后油封与曲轴的同轴度，曲轴后油封与曲轴的大头端(4)的表面接触，飞轮壳通过螺栓与发动机机体(5)紧固，飞轮壳下方设...
【专利技术属性】
技术研发人员：董立明，贺兆欣，赵霄鹏，
申请(专利权)人：东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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