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一种阻尼式发动机飞轮制造技术

技术编号:13304078 阅读:78 留言:0更新日期:2016-07-09 21:01
本实用新型专利技术公开了一种阻尼式发动机飞轮,包括飞轮空腔、飞轮本体,所述飞轮本体外侧设有飞轮齿,所述飞轮齿和飞轮本体为一体结构,所述飞轮空腔内设有滑块、前弹簧和后弹簧,所述滑块前后分别和前弹簧和后弹簧的一端固定连接,所述前弹簧和后弹簧的另外一端和飞轮空腔固定连接,所述滑块侧面设有滚珠,所述滚珠和滑块滑动连接,所述滚珠侧面设有固定条,所述固定条和滚珠滚动连接,所述固定条两端设有固定柱,所述固定条通过固定柱和飞轮空腔固定连接,所述飞轮本体中部设有固定孔,所述固定孔周围设有螺栓孔。本实用新型专利技术在保证飞轮正常功能的同时,可以做到储存同样的能量,飞轮整体的质量更小,可以减少油耗,经济环保,适合推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零件
,具体涉及一种阻尼式发动机飞轮
技术介绍
发动机飞轮是安装在发动机上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当机器转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用的转动构件。由于发动机内部是由燃料在气缸内部剧烈燃烧从而对活塞做功,进而使主轴旋转的,然而每次燃料之间都有一定的时间间隔,这就势必会使发动机的输出转矩和转速有一定的波动性,为了解决这种波动性,提高发动机转速的稳定性,现有的技术是提高飞轮的质量,这样就增加了发动机的质量,增加了油耗,不够经济环保。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种阻尼式发动机飞轮,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种阻尼式发动机飞轮,包括飞轮空腔、飞轮本体,所述飞轮本体外侧设有飞轮齿,所述飞轮齿和飞轮本体为一体结构,所述飞轮空腔内设有滑块、前弹簧和后弹簧,所述滑块前后分别和前弹簧和后弹簧的一端固定连接,所述前弹簧和后弹簧的另外一端和飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阻尼式发动机飞轮,包括飞轮空腔(2)、飞轮本体(11),其特征在于:所述飞轮本体(11)外侧设有飞轮齿(1),所述飞轮齿(1)和飞轮本体(11)为一体结构,所述飞轮空腔(2)内设有滑块(7)、前弹簧(3)和后弹簧(8),所述滑块(7)前后分别和前弹簧(3)和后弹簧(8)的一端固定连接,所述前弹簧(3)和后弹簧(8)的另外一端和飞轮空腔(2)固定连接,所述滑块(7)侧面设有滚珠(6),所述滚珠(6)和滑块(7)滑动连接,所述滚珠(6)侧面设有固定条(5),所述固定条(5)和滚珠(6)滚动连接,所述固定条(5)两端设有固定柱(4),所述固定条(5)通过固定柱(4)和飞轮空腔(2)固定连接,所述...

【技术特征摘要】
1.一种阻尼式发动机飞轮,包括飞轮空腔(2)、飞轮本体(11),其特征在于:所述飞轮本体(11)外侧设有飞轮齿(1),所述飞轮齿(1)和飞轮本体(11)为一体结构,所述飞轮空腔(2)内设有滑块(7)、前弹簧(3)和后弹簧(8),所述滑块(7)前后分别和前弹簧(3)和后弹簧(8)的一端固定连接,所述前弹簧(3)和后弹簧(8)的另外一端和飞轮空腔(2)固定连接,所述滑块(7)侧面设有滚珠(6),所述滚珠(6)和滑块(7)滑动连接,所述滚珠(6)侧面设有固定条(5),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张余
申请(专利权)人:张余
类型:新型
国别省市:浙江;33

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