一种新型动车牵引拉杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型动车牵引拉杆，包括拉杆本体，所述拉杆本体包括两根直杆体、两根斜杆体及左右对称设置的两个拉环体，所述两直杆体前后对称设置，两端分别连接在两个拉环体的外侧，所述两根斜杆体夹叉设置，两端分别连接在两直杆体与拉环体之间的夹角；该牵引拉杆采用多杆连接结构，在减轻其整体重量和节省用料的同时，又保证了其强度，各杆可有效避免牵引力全部集中在一处而产生断裂的情况，有效提高了使用寿命，更加经济实用。

【技术实现步骤摘要】
201620000908

【技术保护点】
一种新型动车牵引拉杆，包括拉杆本体，其特征在于：所述拉杆本体包括两根直杆体、两根斜杆体及左右对称设置的两个拉环体，所述两直杆体前后对称设置，两端分别连接在两个拉环体的外侧，所述两根斜杆体夹叉设置，两端分别连接在两直杆体与拉环体之间的夹角。

【技术特征摘要】
1.一种新型动车牵引拉杆，包括拉杆本体，其特征在于：所述拉杆本体包
括两根直杆体、两根斜杆体及左右对称设置的两个拉环体，所述两直杆体前后
对称设置，两端分别连接在两个拉环体的外侧，所述两根...

【专利技术属性】
技术研发人员：项海莲，
申请(专利权)人：项海莲，
类型：新型
国别省市：浙江;33