本实用新型专利技术提供一种新型智能化汽车配件截断装置，包括第一级机架、第二级机架、第一级电动机、第二级电动机、第三极电动机、第四级电动机、气杆、气缸、刀头、第一级丝杠、第一级离合器、第二级丝杠、第二级离合器、第一级支撑杆、配件盒、配件槽、第二级支撑杆、限位开关和支撑架，所述的第一级机架通过焊接安装在第一级支撑杆上部；所述的第二级机架通过焊接安装在支撑架上部；所述的第一级电动机通过螺栓安装在第一级机架的左端；所述的第二级电动机通过螺栓安装在第一级机架的右端。本实用第一级电动机，第二级电动机，第三极电动机和第四级电动机的设置健全了使用功能，提高了设备利用率，具有选择切断配件功能便于市场推广和应用。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于涉及一种汽车配件
，尤其涉及一种新型智能化汽车配件截断装置。
技术介绍
随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的使用比较广泛，在小汽车内经常会悬挂各种配件，但企业一般生产加工汽车内装饰配件时，都是采用人工剪切的方式，这种方式效率低下，速度慢，费时费力，人工成本较高，没有竞争优势。中国专利公开号为CN 204172121 U，专利技术创造的名称为一种汽车配件截断装置，包括底座，所述的底座上设置有一汽车配件模具，汽车配件模具两侧对称设有与底座连接的导杆，所述的导杆上端连接有一顶板，所述的汽车配件模具上方设置有一滑板，所述的滑板上开设有的通孔，所述的滑板的通孔内滑动配合有导杆，所述的滑板上方设置有一气缸，气缸驱动滑板沿导杆上下移动，滑板的下方两端均设置有多个刀座，所述的顶板上方设置有一控制器，控制器与一无线遥控器信号连接，所述的控制器控制气缸工作，但是该一种汽车配件截断装置存在着生产效率低、通用性低和工作强度高的问题。因此，专利技术一种新型智能化汽车配件截断装置显得尤为必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型智能化汽车配 件截断装置，以解决现有汽车配件截断装置生产效率低、通用性低和工作强度高的问题。一种新型智能化汽车配件截断装置，包括第一级机架、第二级机架、第一级电动机、第二级电动机、第三级电动机、第四级电动机、气杆、气缸、刀头、第一级丝杠、第一级离合器、第二级丝杠、第二级离合器、第一级支撑杆、配件盒、配件槽、第二级支撑杆、限位开关和支撑架，所述的第一级机架通过焊接安装在第一级支撑杆上部；所述的第二级机架通过焊接安装在支撑架上部；所述的第一级电动机通过螺栓安装在第一级机架的左端；所述的第二级电动机通过螺栓安装在第一级机架的右端；所述的第三级电动机通过螺栓安装在第二级机架的左端；所述的第四级电动机通过螺栓安装在第二级机架的右端；所述的气杆安装在气缸的内部；所述的气缸分别安装在第一级电动机，第二级电动机，第三级电动机和第四级电动机的输出轴上；所述的刀头分别安装在气杆的上端部；所述的第一级丝杠分别安装在第一级离合器的左右两侧；所述的第一级离合器安装在第一级机架的中部；所述的第二级丝杠分别安装在第二级离合器的左右两侧；所述的第二级离合器安装在第二级机架的中部；所述的第一级支撑杆分别安装在配件盒的上部；所述的配件盒分别安装在第二级支撑杆的上部；所述的配件槽分别设置在配件盒的内中部；所述的第二级支撑杆分别安装在第二级机架上部；所述的限位开关分别安装在气缸的左右两上侧；所述的支撑架安装在地面上。所述的第一级电动机具体采用永磁同步电动机，所述的第一级电动机具体采用4台，有利于提高安全防护能力，使得传动比更加准确， 寿命长。所述的刀头具体采用金刚石刀头，所述的刀头具体采用4个，使得切断效果更好，进一步提高工作效率。所述的第一级离合器具体采用牙嵌式离合器，所述的第一级离合器具体采用2个，有利于快速选择，使得工作效率更高。所述的第一级丝杠具体采用静压丝杠，有利于快速对中，使得操作简单、准确、方便。所述的限位开关具体采用光电限位开关，有利于提高智能化控制程度，降低维护成本。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：由于本技术的一种新型智能化汽车配件截断装置广泛应用于一种汽车配件
同时，本技术的有益效果为：1.本技术的第一级电动机的设置，有利于提高安全防护能力，使得传动比更加准确，寿命长。2.本技术的离合器的设置，有利于快速选择，使得工作效率更高。3.本技术的丝杠的设置，有利于快速对中，使得操作简单、准确、方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1-第一级机架，2-第二级机架，3-第一级电动机，4-第二级电 动机，5-第三级电动机，6-第四级电动机，7-气杆，8-气缸，9-刀头，10-第一级丝杠，11-第一级离合器，12-第二级丝杠，13-第二级离合器，14-第一级支撑杆，15-配件盒，16-配件槽，17-第二级支撑杆，18-限位开关，19-支撑架。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图所示本技术提供一种新型智能化汽车配件截断装置，包括第一级机架1、第二级机架2、第一级电动机3、第二级电动机4、第三级电动机5、第四级电动机6、气杆7、气缸8、刀头9、第一级丝杠10、第一级离合器11、第二级丝杠12、第二级离合器13、第一级支撑杆14、配件盒15、配件槽16、第二级支撑杆17、限位开关18和支撑架19，所述的第一级机架1通过焊接安装在第一级支撑杆14上部；所述的第二级机架2通过焊接安装在支撑架19上部；所述的第一级电动机3通过螺栓安装在第一级机架1的左端；所述的第二级电动机4通过螺栓安装在第一级机架1的右端；所述的第三级电动机5通过螺栓安装在第二级机架2的左端；所述的第四级电动机6通过螺栓安装在第二级机架2的右端；所述的气杆7安装在气缸8的内部；所述的气缸8分别安装在第一级电动机3，第二级电动机4，第三级电动机5和第四级电动机6的输出轴上；所述的刀头9分别安装在气杆7的上端部；所述的第一级丝杠10分别安装在第一级离合器11的左右 两侧；所述的第一级离合器11安装在第一级机架1的中部；所述的第二级丝杠12分别安装在第二级离合器13的左右两侧；所述的第二级离合器13安装在第二级机架2的中部；所述的第一级支撑杆14分别安装在配件盒15的上部；所述的配件盒15分别安装在第二级支撑杆17的上部；所述的配件槽16分别设置在配件盒15的内中部；所述的第二级支撑杆17分别安装在第二级机架2上部；所述的限位开关18分别安装在气缸8的左右两上侧；所述的支撑架19安装在地面上。所述的第一级电动机3具体采用永磁同步电动机，所述的第一级电动机3具体采用4台，有利于提高安全防护能力，使得传动比更加准确，寿命长。所述的刀头9具体采用金刚石刀头，所述的刀头9具体采用4个，使得切断效果更好，进一步提高工作效率。所述的第一级离合器11具体采用牙嵌式离合器，所述的第一级离合器11具体采用2个，有利于快速选择，使得工作效率更高。所述的第一级丝杠10具体采用静压丝杠，有利于快速对中，使得操作简单、准确、方便。所述的限位开关18具体采用光电限位开关，有利于提高智能化控制程度，降低维护成本。工作原理本技术中，启动汽车配件截断装置前，首先确定汽车配件是否为全部截断，然后通过第一级电动机3，第二级电动机4第三级电 动机5和第四级电动机6调节第一级丝杠10和第二级丝杠12的转速，以准确的调整气缸8的合适位置，最后将汽车配件放入配件盒15内，启动气缸8使之驱动刀头9，快速切断，等待取件即可。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型智能化汽车配件截断装置，其特征在于，该新型智能化汽车配件截断装置，包括第一级机架(1)、第二级机架(2)、第一级电动机(3)、第二级电动机(4)、第三级电动机(5)、第四级电动机(6)、气杆(7)、气缸(8)、刀头(9)、第一级丝杠(10)、第一级离合器(11)、第二级丝杠(12)、第二级离合器(13)、第一级支撑杆(14)、配件盒(15)、配件槽(16)、第二级支撑杆(17)、限位开关(18)和支撑架(19)，所述的第一级机架(1)通过焊接安装在第一级支撑杆(14)上部；所述的第二级机架(2)通过焊接安装在支撑架(19)上部；所述的第一级电动机(3)通过螺栓安装在第一级机架(1)的左端；所述的第二级电动机(4)通过螺栓安装在第一级机架(1)的右端；所述的第三级电动机(5)通过螺栓安装在第二级机架(2)的左端；所述的第四级电动机(6)通过螺栓安装在第二级机架(2)的右端；所述的气杆(7)安装在气缸(8)的内部；所述的气缸(8)分别安装在第一级电动机(3)，第二级电动机(4)，第三级电动机(5)和第四级电动机(6)的输出轴上；所述的刀头(9)分别安装在气杆(7)的上端部；所述的第一级丝杠(10)分别安装在第一级离合器(11)的左右两侧；所述的第一级离合器(11)安装在第一级机架(1)的中部；所述的第二级丝杠(12)分别安装在第二级离合器(13)的左右两侧；所述的第二级离合器(13)安装在第二级机架(2)的中部；所述的第一级支撑杆(14)分别安装在配件盒(15)的上部；所述的配件盒(15)分别安装在第二级支撑杆(17)的上部；所述的配件槽(16)分别设置在配件盒(15)的内中部；所述的第二级支撑杆(17)分别安装在第二级机架(2)上部；所述的限位开关(18)分别安装在气缸(8)的左右两上侧；所述的支撑架(19)安装在地面上。...
【技术特征摘要】
1.一种新型智能化汽车配件截断装置，其特征在于，该新型智能化汽车配件截断装置，包括第一级机架(1)、第二级机架(2)、第一级电动机(3)、第二级电动机(4)、第三级电动机(5)、第四级电动机(6)、气杆(7)、气缸(8)、刀头(9)、第一级丝杠(10)、第一级离合器(11)、第二级丝杠(12)、第二级离合器(13)、第一级支撑杆(14)、配件盒(15)、配件槽(16)、第二级支撑杆(17)、限位开关(18)和支撑架(19)，所述的第一级机架(1)通过焊接安装在第一级支撑杆(14)上部；所述的第二级机架(2)通过焊接安装在支撑架(19)上部；所述的第一级电动机(3)通过螺栓安装在第一级机架(1)的左端；所述的第二级电动机(4)通过螺栓安装在第一级机架(1)的右端；所述的第三级电动机(5)通过螺栓安装在第二级机架(2)的左端；所述的第四级电动机(6)通过螺栓安装在第二级机架(2)的右端；所述的气杆(7)安装在气缸(8)的内部；所述的气缸(8)分别安装在第一级电动机(3)，第二级电动机(4)，第三级电动机(5)和第四级电动机(6)的输出轴上；所述的刀头(9)分别安装在气杆(7)的上端部；所述的第一级丝杠(10)分别安装在第一级离合器(11)的左右两侧；所述的第一级离合器(11)安装在第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：项海莲，
申请(专利权)人：项海莲，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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