遮阳板和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车内装配件技术领域，提供一种遮阳板和车辆，所述遮阳板包括遮阳主板件和遮阳副板件，所述遮阳主板件内形成有一侧开放的容纳槽，所述遮阳副板件位于所述容纳槽内并能够从所述容纳槽伸出，并在所述遮阳副板件伸出到所需位置时通过所述遮阳主板件和所述遮阳副板件之间的锁定构件定位。本实用新型专利技术所述的遮阳板能够和现有遮阳板一样正常使用，并在需要时能够调节遮光面积，而并不影响驾驶人员的安全视野。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内装配件
，特别涉及一种遮阳板和车辆。
技术介绍
汽车遮阳板是为驾驶员遮挡阳光的部件，在现有技术中遮阳板大多数为不可调节遮光面积的板状结构，而这种遮光板具有固定的遮光面积。而在实际驾驶中，不同驾驶员的身高不同，而对于身高较矮的驾驶员，现有的这种不可调节的遮阳板由于遮阳范围有限，可能无法起到良好的遮光效果。此外，不同的驾驶时间段或路段等诸多条件的不同也会影响遮阳效果，而使得所需遮光的区域也发生变化。显然，现有的这种遮阳板也无法满足这样的遮光需求。因此，需要一种能够实时调整遮光面积的可调节式的遮阳板结构。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种遮阳板，该遮阳板能够和现有遮阳板一样正常使用，并在需要时能够调节遮光面积，而并不影响驾驶人员的视野。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:—种遮阳板，所述遮阳板包括遮阳主板件和遮阳副板件，所述遮阳主板件内形成有一侧开放的容纳槽，所述遮阳副板件位于所述容纳槽内并能够从所述容纳槽伸出，并在所述遮阳副板件伸出到所需位置时通过所述遮阳主板件和所述遮阳副板件之间的锁定构件定位。优选地，所述遮阳副板件上形成有沿所述伸缩方向排列的多个锁定槽;所述锁定构件包括锁定壳体、弹性件以及锁定块，其中，所述锁定壳体内形成有安装孔，所述遮阳主板件的与所述安装孔对应的位置上形成有通孔，所述锁定壳体固定设置在所述遮阳主板件的外表面上，所述弹性件的一端固定在所述安装孔的顶端面上，并且所述弹性件的另一端与所述锁定块连接，所述锁定块穿过所述通孔而能够配合到每个所述锁定槽内，以将所述遮阳副板件定位到所需的伸出位置。优选地，对于在伸缩方向上位于所述容纳槽最里端的锁定槽，该锁定槽的最里端的槽壁形成为垂直槽壁，或者所述槽壁朝向所述容纳槽的开口倾斜。优选地，所述弹性件为弹簧，所述锁定块为球形体，所述锁定槽形成为半球形槽。优选地，所述安装孔和所述通孔形成为圆柱形孔，并且所述通孔的内周面能够与所述球形体的最外轮廓表面抵接。优选地，所述锁定构件设置为两个，各个所述锁定构件分别设置在所述遮阳主板件的两侧，所述锁定槽设置为平行排列的两排，并且分别设置在所述遮阳副板件的与所述锁定构件各自对应的位置。优选地，在所述遮阳副板件相对于所述遮阳主板件处于完全缩回的状态下，所述遮阳副板件的一部分设置为从所述容纳槽的开口伸出。优选地，所述遮阳副板件的伸出部分的中央位置上设置有把手。优选地，所述遮阳主板件的上端设置有旋转轴，所述旋转轴包括横轴部和纵轴部，所述纵轴部的端部可旋转地连接有安装支座，使得所述遮阳主板件能够围绕所述纵轴部的轴线旋转;所述横轴部与所述遮阳主板件的上端可旋转地连接，并且所述遮阳主板件能够在所述横轴部沿所述横轴部的延伸方向调整位置。根据本技术的遮阳板通过将遮阳副板件容纳到遮阳主板件的容纳槽内，使得该遮阳板能够和现有的遮阳板一样正常使用，例如，该遮阳板的尺寸和现有的相同或近似，并且遮阳副板件能够从容纳槽内伸出，从而根据驾驶者的身高以及驾驶路况等的不同而自由调节遮阳副板件伸出到所需位置，并利用锁定构件定位遮阳副板件，从而能够起到自由调节遮光面积的效果，同时并不影响驾驶员的安全视野。另外，本技术还提供一种车辆，所述车辆设置有如上所述的遮阳板。所述车辆与上述遮阳板相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为根据本技术【具体实施方式】的遮阳板的主视图；图2为图1的后视图；图3为根据本技术【具体实施方式】的遮阳板的遮阳副板件的主视图；图4为图3的后视图；图5为根据本技术【具体实施方式】的遮阳板的遮阳主板件的立体图；图6为根据本技术【具体实施方式】的遮阳板的锁定构件的立体图之一；图7为根据本技术【具体实施方式】的遮阳板的锁定构件的立体图之二；图8为根据本技术【具体实施方式】的遮阳板的剖视图；附图标记说明I 遮阳主板件2 遮阳副板件3 锁定构件4 把手5 旋转轴11 容纳槽12 通孔21 锁定槽22 垂直槽壁31 锁定壳体32 安装孔33 弹簧34 球形体35 壳体容纳部36 安装凸台部37 固定螺栓51 横轴部52 纵轴部53 安装支座【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。本技术提供一种遮阳板，所述遮阳板包括遮阳主板件I和遮阳副板件2，遮阳主板件I内形成有一侧开放的容纳槽11，遮阳副板件2位于容纳槽11内并能够从容纳槽11伸出，并在遮阳副板件2伸出到所需位置时通过遮阳主板件I和遮阳副板件2之间的锁定构件3定位。其中，锁定构件3可以通过粘接或多种装配形式固定到遮阳主板件I上。在此，遮阳副板件2优选形成为比遮阳主板件I的宽度略小的长方形，以能够在保证遮阳副板件2容纳到遮阳主板件I的容纳槽11内的情况下，遮阳副板件2尽可能具有大的遮光面积，从而通过遮阳主板件I和遮阳副板件2的配合而实现大面积的遮光效果。本技术的遮阳板能够和现有的遮阳板一样正常使用，并且还能够通过将遮阳副板件2设置为在容纳槽11上能够伸出，在遮阳副板件2从容纳槽11伸出到所需位置时，通过锁定构件3将遮阳副板件2定位到遮阳主板件I上，由此能够调整遮光面积，同时并不影响驾驶员的安全视野。在此，锁定构件3可以通过多种合理形式实现将遮阳副板件2定位在遮阳主板件I的所需位置的功能。例如，优选地，如图2、图4至图8所示，所述遮阳副板件2上形成有沿所述伸缩方向排列的多个锁定槽21;锁定构件3包括锁定壳体31、弹性件以及锁定块，其中，锁定壳体31内形成有安装孔32，遮阳主板件I的与安装孔32对应的位置上形成有通孔12，锁定壳体31固定设置在遮阳主板件I的外表面上，弹性件的一端固定在安装孔32的顶端面上，并且弹性件的另一端与锁定块连接，锁定块穿过通孔12而能够配合到每个锁定槽21内，以将遮阳副板件2定位到所需的伸出位置。在此，锁定结构3的锁定壳体31可以包括壳体容纳部35和安装凸台部36，壳体容纳部35和安装凸台部36内均形成有安装孔32，并且壳体容纳部35的安装孔32内固定有弹性件，安装凸台部36上形成有螺栓固定孔，以通过固定螺栓37将安装凸台部36固定在遮阳主板件I的表面上，从而使得锁定结构3稳固地固定到遮阳主板件I。另外，锁定结构3的锁定壳体31可以设置在遮阳主板件I的板面上，或者也可以设置在遮阳主板件I的两侧端面，此时，锁定槽21也可以对应地形成在遮阳副板件2的板面或者两侧端面。由此，在将遮阳副板件2从遮阳主板件I的某一位置移动到所需位置的过程中，弹性支撑在锁定构件3的锁定壳体31内的锁定块通过弹性件的压缩而能够脱离初始位置的锁定槽21，从而能够对遮阳副板件2解除锁定并使得遮阳副板件2从容纳槽11伸出到所需位置，在此过程中，弹性件反复进行压缩和复位作业。在调整位置后，锁定块最终可以通过弹性件的恢复力而配合到对应的遮阳副板件2上的锁定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遮阳板，其特征在于，所述遮阳板包括遮阳主板件(1)和遮阳副板件(2)，所述遮阳主板件(1)内形成有一侧开放的容纳槽(11)，所述遮阳副板件(2)位于所述容纳槽(11)内并能够从所述容纳槽(11)伸出，并在所述遮阳副板件(2)伸出到所需位置时通过所述遮阳主板件(1)和所述遮阳副板件(2)之间的锁定构件(3)定位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗婧，曹雪平，孙俭，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13