本实用新型专利技术提供的一种汽车天窗遮阳板，包括天窗基体以及设于天窗基体后端的弹性转轴，弹性转轴上卷绕有绳索，绳索的另一端连接有遮阳板基体，遮阳板基体的前端设有卡钩，天窗基体的前侧设置有挂钩，卡钩与挂钩之间相互卡扣，天窗基体两侧边沿设有滑轨，遮阳板基体的两侧设有可于滑轨上滑行的滑块。本实用新型专利技术的有益效果是：该遮阳板通过滑块于滑轨上滑行，降低了摩察系数，增强了耐磨性，同时弹性转轴可将遮阳板自动收起。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车天窗遮阳板。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入寻常百姓家。而如何完善和提高机动车的性能和舒适度已经成为众多机动车科研人员研究的课题。为提高驾乘感受，在很多汽车车顶都设置有天窗，在开启天窗后可降低车内温度，加速冷却效果，节省能源并可将车室内污浊的空气排出车外，避免车内异味，同时也使得驾驶员视野开阔、心情舒畅。为了遮挡阳光且保持通风功能，还在天窗处设置了遮阳板。现有的遮阳板普遍存在强度不够的缺点，同时天窗遮阳板与天窗之间摩擦力大，使遮阳板寿命降低，且操作不流畅。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车天窗遮阳板，解决上述现有技术中的一个或者是多个。本技术提供的一种汽车天窗遮阳板，包括天窗基体以及设于天窗基体后端的弹性转轴，弹性转轴上卷绕有绳索，绳索的另一端连接有遮阳板基体，遮阳板基体的前端设有卡钩，天窗基体的前侧设置有挂钩，卡钩与挂钩之间相互卡扣，天窗基体两侧边沿设有滑轨，遮阳板基体的两侧设有可于滑轨上滑行的滑块。本技术的有益效果是:该遮阳板通过滑块于滑轨上滑行，降低了摩察系数，增强了耐磨性，同时弹性转轴可将遮阳板自动收起。在一些实施方式中，弹性转轴包括外筒、设置于外筒内部的里芯、以及设置于外筒与里芯之间的卷绕钢条，卷绕钢条的一端连接于里芯，另一端经过卷绕后连接于外筒的内壁，外筒上缠绕有绳索。通过设于内筒内的卷绕钢条，弹性转轴可围绕立里芯的轴心旋转，通过绕于外筒上的绳索将遮阳板向后收起。在一些实施方式中，遮阳板基体的前部设有把手。在一些实施方式中，弹性转轴与遮阳板基体之间设有限位块。限位块防止遮阳板基体向后收起与弹性转轴相碰，从而影响弹性转轴的寿命。【附图说明】图1为本技术提供的一种汽车天窗遮阳板结构示意图；图2为本技术提供的一种汽车天窗遮阳板的前视图。【具体实施方式】本技术提供一种汽车天窗遮阳板，下面结合附图和【具体实施方式】，对本技术作详细介绍:如图1、2所示，本技术提供的一种汽车天窗遮阳板，包括天窗基体1以及设于天窗基体1后端的弹性转轴10。弹性转轴10包括外筒101、设置于外筒101内部的里芯102、以及设置于外筒101与里芯102之间的卷绕钢条103，卷绕钢条103的一端固定连接于里芯102，另一端经过卷绕后固定连接于外筒101的内壁，外筒101上缠绕有绳索100。具体为:绳索100的一端固定连接于外筒101的外壁，绳索100的另一端固定连接有遮阳板基体2的尾部。遮阳板基体2的上表面前端设有卡钩21，天窗基体1的前侧且于汽车顶棚壁上设置有挂钩11，卡钩21与挂钩11之间相互卡扣。遮阳板基体2的下表面前部设有把手23。天窗基体1两侧边沿且于汽车顶棚上设有滑轨12，遮阳板基体2的左右两侧设有可于滑轨12上滑行的滑块22。此外，弹性转轴10与遮阳板基体2之间设有限位块104，限位块104固定于汽车顶棚上。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，包括天窗基体(1)以及设于所述天窗基体(1)后端的弹性转轴(10)，所述弹性转轴(10)上卷绕有绳索(100)，所述绳索(100)的另一端连接有遮阳板基体(2)，所述遮阳板基体(2)的前端设有卡钩(21)，所述天窗基体(1)的前侧设置有挂钩(11)，所述卡钩(21)与挂钩(11)之间相互卡扣，所述天窗基体(1)两侧边沿设有滑轨(12)，所述遮阳板基体(2)的两侧设有可于所述滑轨(12)上滑行的滑块(22)。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述弹性转轴(10)包括外筒(101)、设置于所述外筒(101)内部的里芯(102)、以及设置于所述外筒(101)与里芯(102)之间的卷绕钢条(103)，所述卷绕钢条(103)的一端连接于所述里芯(102)，另一端经过卷绕后连接于所述外筒(101)的内壁，所述外筒(101)上缠绕有所述绳索(100)。3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述遮阳板基体(2)的前部设有把手(23)。4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，所述弹性转轴(10)与遮阳板基体⑵之间设有限位块(104)。【专利摘要】本技术提供的一种汽车天窗遮阳板，包括天窗基体以及设于天窗基体后端的弹性转轴，弹性转轴上卷绕有绳索，绳索的另一端连接有遮阳板基体，遮阳板基体的前端设有卡钩，天窗基体的前侧设置有挂钩，卡钩与挂钩之间相互卡扣，天窗基体两侧边沿设有滑轨，遮阳板基体的两侧设有可于滑轨上滑行的滑块。本技术的有益效果是：该遮阳板通过滑块于滑轨上滑行，降低了摩察系数，增强了耐磨性，同时弹性转轴可将遮阳板自动收起。【IPC分类】B60J3/02, B60J7/00【公开号】CN205044490【申请号】CN201520827334【专利技术人】赵铭敏 【申请人】南通伟恩汽车配件有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年10月22日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车天窗遮阳板，其特征在于，包括天窗基体(1)以及设于所述天窗基体(1)后端的弹性转轴(10)，所述弹性转轴(10)上卷绕有绳索(100)，所述绳索(100)的另一端连接有遮阳板基体(2)，所述遮阳板基体(2)的前端设有卡钩(21)，所述天窗基体(1)的前侧设置有挂钩(11)，所述卡钩(21)与挂钩(11)之间相互卡扣，所述天窗基体(1)两侧边沿设有滑轨(12)，所述遮阳板基体(2)的两侧设有可于所述滑轨(12)上滑行的滑块(22)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵铭敏，
申请(专利权)人：南通伟恩汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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