汽车新型天窗遮阳板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车新型天窗遮阳板，包括板体和设置在所述板体外侧的包裹层，所述板体为PP玻纤板层，所述包裹层包括无纺布层和设置在所述无纺布层表面的无纺布表层，在所述PP玻纤板层内设有空腔，在所述空腔内设有混合填充层。本实用新型专利技术采用PP玻纤板层配合无纺布层，可以大大降低制作成本，而且由于PP玻纤板层，也不容易变形，从而可有效的保证使用稳定性和可靠性，适用性强且实用性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车新型天窗遮阳板。
技术介绍
天窗遮阳板是为汽车天窗口的饰板，天窗遮阳板不能有变形，无纺布与本体分层。且遮阳板与运行轨道接触良好，运行通畅。起到装饰和遮阳的作用。现有的汽车天窗遮阳板材料由无纺布和麻纤维板制成，有无纺布和phc板制成，有无纺布和pu玻纤板制成。麻纤维板易变形、PHC板成本高工艺繁琐、pu玻纤板成本高工艺繁琐。而采用pp玻纤板为本体材料的天窗遮阳板成本低工艺简单。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的汽车新型天窗遮阳板。实现本技术目的的技术方案是一种汽车新型天窗遮阳板，包括板体和设置在所述板体外侧的包裹层，所述板体为PP玻纤板层，所述包裹层包括无纺布层和设置在所述无纺布层表面的无纺布表层，在所述PP玻纤板层内设有空腔，在所述空腔内设有混合填充层。所述PP玻纤板层为PP材料与GF玻璃纤维混合板层。所述混合填充层为隔音棉与碳纤维材料颗粒体混合层。所述无纺布层的单位重量为250g/m2，所述无纺布表层的单位重量为50g/m2。本技术具有积极的效果：本技术采用PP玻纤板层配合无纺布层，可以大大降低制作成本，而且由于PP玻纤板层，也不容易变形，从而可有效的保证使用稳定性和可靠性，适用性强且实用性好。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式(实施例1)图1显示了本技术的一种具体实施方式，其中图1为本技术的结构示意图。见图1，一种汽车新型天窗遮阳板，包括板体1和设置在所述板体1外侧的包裹层2，所述板体为PP玻纤板层，所述包裹层2包括无纺布层21和设置在所述无纺布层21表面的无纺布表层22，在所述PP玻纤板层内设有空腔3，在所述空腔内设有混合填充层4。所述PP玻纤板层为PP材料与GF玻璃纤维混合板层。所述混合填充层为隔音棉与碳纤维材料颗粒体混合层。所述无纺布层的单位重量为250g/m2，所述无纺布表层的单位重量为50g/m2。本技术采用PP玻纤板层配合无纺布层，可以大大降低制作成本，而且由于PP玻纤板层，也不容易变形，从而可有效的保证使用稳定性和可靠性，适用性强且实用性好。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车新型天窗遮阳板，包括板体和设置在所述板体外侧的包裹层，其特征在于：所述板体为PP玻纤板层，所述包裹层包括无纺布层和设置在所述无纺布层表面的无纺布表层，在所述PP玻纤板层内设有空腔，在所述空腔内设有混合填充层。

【技术特征摘要】
1.一种汽车新型天窗遮阳板，包括板体和设置在所述板体外侧的包裹层，其特征在于：所述板体为PP玻纤板层，所述包裹层包括无纺布层和设置在所述无纺布层表面的无纺布表层，在所述PP玻纤板层内设有空腔，在所述空腔内设有混合填充层。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴俊，吴金克，
申请(专利权)人：温州市环球汽车衬垫有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33