轴类预紧座压紧结构制造技术

技术编号:13057222 阅读:67 留言:0更新日期:2016-03-23 19:42
本发明专利技术公开了一种轴类预紧座压紧结构,包括有轴,轴上安装有轴承,轴两端分别安装有锥形齿轮,轴两端锥形齿轮上分别压紧有预紧座,所述预紧座呈盖形卡在对应端锥形齿轮上,其中一端预紧座外端安装有挡板,所述挡板延伸至伸向对应端锥形齿轮外,挡板延伸部安装有螺栓,且螺栓穿过挡板抵顶在对应端锥形齿轮上。本发明专利技术结构设计简单巧妙,可准确测量轴承到箱体端面的深度,保证减速箱的装配精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压紧机构领域,主要是一种轴类预紧座压紧结构
技术介绍
减速箱在加工过程中,装配是一个很重要的环节,装配的精度决定着减速箱的使用性能和使用寿命,其中轴件的装配尤其重要,特别是轴件中轴承到箱体端面的深度尺寸,对减速箱的性能有着重要影响。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种轴类预紧座压紧结构,其结构设计简单巧妙,设计有预紧座方便了减速箱上轴件的装配,可准确测量轴承到箱体端面的深度,保证减速箱的装配精度。为了解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案为: 一种轴类预紧座压紧结构,包括有轴,轴上安装有轴承,轴两端分别安装有锥形齿轮,其特征在于:所述的轴两端锥形齿轮上分别压紧有预紧座,所述预紧座呈盖形卡在对应端锥形齿轮上,其中一端预紧座外端安装有挡板,所述挡板延伸至伸向对应端锥形齿轮外,挡板延伸部安装有螺栓,且螺栓穿过挡板抵顶在对应端锥形齿轮上。所述的一种轴类预紧座压紧结构,其特征在于:所述预紧座内壁成型为与锥形齿轮锥面匹配的形状,且预紧座内壁与锥形齿轮锥面之间设置有压块。本专利技术使用时,将轴上的轴承、齿轮使用预紧座进行轴向的压紧,压紧时力量适中,轴上各零件贴紧即可,此时用深度尺可准确测量轴承到箱体端面的深度,根据所测量的深度,调配精确的轴端压盖,保证减速箱的装配精度。本专利技术的优点是: 本专利技术结构设计简单巧妙,设计有预紧座方便了减速箱上轴件的装配,可准确测量轴承到箱体端面的深度,保证减速箱的装配精度。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图。【具体实施方式】参见图1,一种轴类预紧座压紧结构,包括有轴1,轴1上安装有轴承2,轴1两端分别安装有锥形齿轮3,轴1两端锥形齿轮3上分别压紧有预紧座4,预紧座4呈盖形卡在对应端锥形齿轮3上,其中一端预紧座4外端安装有挡板5,挡板5延伸至伸向对应端锥形齿轮外,挡板5延伸部安装有螺栓6,且螺栓6穿过挡板抵顶在对应端锥形齿轮上。预紧座4内壁成型为与锥形齿轮3锥面匹配的形状,且预紧座4内壁与锥形齿轮锥面之间设置有压块7。【主权项】1.一种轴类预紧座压紧结构,包括有轴,轴上安装有轴承,轴两端分别安装有锥形齿轮,其特征在于:所述的轴两端锥形齿轮上分别压紧有预紧座,所述预紧座呈盖形卡在对应端锥形齿轮上,其中一端预紧座外端安装有挡板,所述挡板延伸至伸向对应端锥形齿轮外,挡板延伸部安装有螺栓,且螺栓穿过挡板抵顶在对应端锥形齿轮上。2.根据权利要求1所述的一种轴类预紧座压紧结构,其特征在于:所述预紧座内壁成型为与锥形齿轮锥面匹配的形状,且预紧座内壁与锥形齿轮锥面之间设置有压块。【专利摘要】本专利技术公开了一种轴类预紧座压紧结构,包括有轴,轴上安装有轴承,轴两端分别安装有锥形齿轮,轴两端锥形齿轮上分别压紧有预紧座,所述预紧座呈盖形卡在对应端锥形齿轮上,其中一端预紧座外端安装有挡板,所述挡板延伸至伸向对应端锥形齿轮外,挡板延伸部安装有螺栓,且螺栓穿过挡板抵顶在对应端锥形齿轮上。本专利技术结构设计简单巧妙,可准确测量轴承到箱体端面的深度,保证减速箱的装配精度。【IPC分类】B23P21/00【公开号】CN105414955【申请号】CN201510829926【专利技术人】陈爱民, 朱运辉, 郭青 【申请人】宿州市祁南工贸有限责任公司【公开日】2016年3月23日【申请日】2015年11月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴类预紧座压紧结构,包括有轴,轴上安装有轴承,轴两端分别安装有锥形齿轮,其特征在于:所述的轴两端锥形齿轮上分别压紧有预紧座,所述预紧座呈盖形卡在对应端锥形齿轮上,其中一端预紧座外端安装有挡板,所述挡板延伸至伸向对应端锥形齿轮外,挡板延伸部安装有螺栓,且螺栓穿过挡板抵顶在对应端锥形齿轮上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈爱民朱运辉郭青
申请(专利权)人:宿州市祁南工贸有限责任公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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