本实用新型专利技术公开了一种不会走的婴儿车，包括手把，支架，顶蓬，座篮，左右前轮，左右后轮，自锁式刹车装置，所述的自锁式刹车装置的刹车手把通过刹车线与刹车制动块相连，控制刹车制动块移入或移出设置在左右后轮内侧面的刹车制动齿之间的凹槽，实现制动与行走两种状态切换。当需推动婴儿车前行时，用手将刹车手把往下压，通过刹车线带动刹车制动块向上移出刹车制动齿之间的凹槽，由制动状态切换为行走状态。当需要停止不动时，松开手把，在弹簧的弹力作用下，刹车制动块向下插入到刹车制动齿之间的凹槽内，控制左右后轮都不能转动，从而由行走状态自动切换为制动状态，确保不会因忘记踩刹车，使婴儿车溜走，导致事故发生。
【技术实现步骤摘要】
所属
本技术涉及一种不会溜走的婴儿车，属于一种婴儿车。
技术介绍
目前，各式各样的婴儿车，陪伴着婴幼儿的生活，不但能带给婴幼儿舒适的生活，同时也大大方便了家长对婴幼儿的看管与照料。然而目前各种款式的婴儿车的刹车装置，都是刹车时需要用脚踩下，松开时需要用脚背勾起，或者弯下腰用手操作，因不方便或忘记刹车，使婴儿车出现滑坡溜走，导致事故时有发生，因此，对人们来说，还缺少一种即使忘记踩刹车，也不会溜走引发事故的婴儿车。
技术实现思路
为了克服上述现有的不方便操作或忘记刹车，使婴儿车出现滑坡溜走，容易引发事故的缺点，本技术提供一种不会溜走的婴儿车。 本技术是这样实现的：一种不会溜走的婴儿车，包括手把，支架，顶蓬，座篮，左右前轮，左右后轮，自锁式刹车装置，所述的自锁式刹车装置包括刹车手把，刹车线，刹车线套管，刹车线连接器，刹车制动块，刹车制动齿，定位滑槽，弹簧，所述的刹车手把通过刹车线与刹车制动块相连，控制刹车制动块移入或移出设置在左右后轮内侧面的刹车制动齿之间的凹槽，实现制动与行走两种状态切换。 所述的自锁式刹车装置的刹车手把通过刹车手把转轴与手把轴性连接，使刹车手把能以刹车手把转轴为圆心转动，刹车手把后端设置有刹车线连接孔，可连接刹车线头，用来牵拉刹车线运动。 所述的自锁式刹车装置的刹车线套管一端开口固定在手把下面的支架后侧面，中间部分与支架伴行，另一端开口固定在后轮上方的后轮支架后侧面，刹车线从刹车手把的刹车线连接孔引出后，穿过刹车线套管，从后轮上方的支架后侧面的刹车线套管开口伸出，再通过刹车线连接器分成两根，分别连接到左后轮和右后轮上方设置的刹车制动块。 所述的自锁式刹车装置的定位滑槽为一U形结构，在左后轮和右后轮上方的支架后侧面分别固定一个，定位滑槽两端的突起部位设置有滑槽孔。 所述的自锁式刹车装置的刹车制动块为一T形结构，上端较窄部位是滑动轴，下端较宽部位是制动体，滑动轴能从定位滑槽的滑槽孔中穿过，使刹车制动块能上下移动，但不能左右摆动，在定位滑槽以下的滑动轴外套有弹簧，弹簧产生的弹力能使刹车制动块的制动体插入刹车制动齿之间的凹槽内刹车制动块的滑动轴最上端有刹车线连接孔与刹车线的尾端连接。 使用时，待把婴儿轻轻放入婴儿车的座篮内，当需推动婴儿车前行时，只需用手将刹车手把稍用力往下压，使刹车手把与婴儿车手把合在一起，此时刹车手把后端牵拉刹车线，带动刹车制动块向上运动，使刹车制动块的制动体移出刹车制动齿之间的凹槽，由制动状态切换为行走状态。当婴儿车需要停止不动时，只需要两手松开手把，由于刹车手把失去手的压力，在弹簧的弹力作用下，刹车制动块向下运动，使刹车制动块的制动体插入到刹车制动齿之间的凹槽内，控制左右后轮都不能转动，从而由行走状态自动切换为制动状态。 本技术的有益效果是使用安全可靠，制作简单，造价低，能实现松开手就自动切换为制动状态，绝不会因忘记操作刹车，使婴儿车溜走，引发事故。 附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是不会溜走的婴儿车一个实施例的结构示意图。 图2是不会溜走的婴儿车一个实施例的刹车手把结构示意图。 图3是不会溜走的婴儿车一个实施例的刹车制动结构示意图。 图中：刹车手把1，手把2，刹车手把转轴3，弹簧4，刹车制动块5，刹车制动齿6，定位滑槽7，刹车线连接器8，刹车线套管9，刹车线10，刹车线连接孔11，支架12。 具体实施方式参见图1、图2或图3，不会溜走的婴儿车，包括手把2，支架12，顶蓬，座篮，左右前轮，左右后轮，自锁式刹车装置，所述的自锁式刹车装置包括刹车手把1，刹车线10，刹车线套管9，刹车线连接器8，刹车制动块5，刹车制动齿6，定位滑槽7，弹簧4，所述的刹车手把1通过刹车线10与刹车制动块5相连，控制刹车制动块5移入或移出设置在左右后轮内侧面的刹车制动齿6之间的凹槽，实现制动与行走两种状态切换。 所述的自锁式刹车装置的刹车手把1通过刹车手把转轴3与手把2轴性连接，使刹车手把1能以刹车手把转轴3为圆心转动，刹车手把1后端设置有刹车线连接孔11，可连接刹车线10头，用来牵拉刹车线10运动。 所述的自锁式刹车装置的刹车线套管9一端开口固定在手把2下面的支架12后侧面，中间部分与支架12伴行，另一端开口固定在后轮上方的后轮支架12后侧面，刹车线10从刹车手把1的刹车线连接孔11引出后，穿过刹车线套管9，从后轮上方的支架12后侧面的刹车线套管9开口伸出，再通过刹车线连接器8分成两根，分别连接到左后轮和右后轮上方设置的刹车制动块5。 所述的自锁式刹车装置的定位滑槽7为一U形结构，在左后轮和右后轮上方的支架12后侧面分别固定一个，定位滑槽7两端的突起部位设置有滑槽孔。 所述的自锁式刹车装置的刹车制动块5为一T形结构，上端较窄部位是滑动轴，下端较宽部位是制动体，滑动轴能从定位滑槽7的滑槽孔中穿过，使刹车制动块5能上下移动，但不能左右摆动，在定位滑槽7以下的滑动轴外套有弹簧4，弹簧4产生的弹力能使刹车制动块5的制动体插入刹车制动齿6之间的凹槽内，刹车制动块5的滑动轴最上端有刹车线连接孔11与刹车线10的尾端连接。 使用时，待把婴儿轻轻放入婴儿车的座篮内，当需推动婴儿车前行时，只需用手将刹车手把1稍用力往下压，使刹车手把1与婴儿车手把2合在一起，此时刹车手把1后端牵拉刹车线10，带动刹车制动块5向上运动，使刹车制动块5的制动体移出刹车制动齿6之间的凹槽，由制动状态切换为行走状态。当婴儿车需要停止不动时，只需要两手松开手把2，由于刹车手把1失去手的压力，在弹簧4的弹力作用下，刹车制动块5向下运动，使刹车制动块5的制动体插入到刹车制动齿6之间的凹槽内，控制左右后轮都不能转动，从而由行走状态自动切换为制动状态。 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种不会溜走的婴儿车，包括手把，支架，顶蓬，座篮，左右前轮，左右后轮，自锁式刹车装置，其特征在于：所述的自锁式刹车装置包括刹车手把，刹车线，刹车线套管，刹车线连接器，刹车制动块，刹车制动齿，定位滑槽，弹簧，所述的刹车手把通过刹车线与刹车制动块相连，控制刹车制动块移入或移出设置在左右后轮内侧面的刹车制动齿之间的凹槽，实现制动与行走两种状态切换。
【技术特征摘要】
1.一种不会溜走的婴儿车，包括手把，支架，顶蓬，座篮，左右前轮，左右后轮，自锁
式刹车装置，其特征在于：所述的自锁式刹车装置包括刹车手把，刹车线，刹车线套管，
刹车线连接器，刹车制动块，刹车制动齿，定位滑槽，弹簧，所述的刹车手把通过刹车
线与刹车制动块相连，控制刹车制动块移入或移出设置在左右后轮内侧面的刹车制动齿
之间的凹槽，实现制动与行走两种状态切换。
2.根据权利要求1所述的不会溜走的婴儿车，其特征在于：所述的自锁式刹车装置的刹
车手把通过刹车手把转轴与手把轴性连接，使刹车手把能以刹车手把转轴为圆心转动，
刹车手把后端设置有刹车线连接孔，可连接刹车线头，用来牵拉刹车线运动。
3.根据权利要求1所述的不会溜走的婴儿车，其特征在于：所述的自锁式刹车装置的刹
车线套管一端开口固定在手把下面的支架后侧面，中间部分与支架伴行，另一端开口固
定在后轮上方的后轮支...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗依帆，向梓豪，
申请(专利权)人：罗依帆，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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