【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种可折叠的轻便蹬力车,属于运输工具。我国是一个自行车大国,自行车在人们的日常生活中是不可缺少的工具。但它存在不足之处1、重心太高,易摔倒;2、长时间骑车,双手酸痛,臀部易硌伤;3、车速较慢而且很费力;4、车体较大,不便于存放及携带。本技术的目的在于提供一种可折叠的轻便蹬力车。这种车不但舒适安全,而且省力快速,并能折叠。本技术的目的是这样实现的它是在普通自行车的基础上改进而成的,其后轮大,前轮小,两轮间的距离小。车座很低,使双脚可随时着地,免于摔倒。有可折叠的靠背,使身体由骑式改为坐躺式,因而很舒适。中轴设在车架的前叉外管上。踏臂由转动改为前后摆动。采用二级变速踏臂拉动一级链条,使中轴两端的飞轮转动,从而也使大链轮转动。大链轮再通过二级链条带动后轮的飞轮,因而驱动车子前进。左右两踏臂之间,由两条一级链条及穿过滑轮的绳索相连接。 附图说明图1-本技术的结构示意图。图2-附图1的A处局部放大图。图3-附图1的B处局部放大图。图4-附图1的D处局部放大图。结合附图,对本技术的结构加以说明 由图1,本技术为可折叠轻便蹬力车。它是在普通自行车的基础上加以改进而成的。该车的后轮2大,前轮14小,两轮间的距离小。后轮的轴上有飞轮。车架1为四边形结构,由圆管或其它型钢焊成。车架前头,焊有三角形支架10。支架10的顶端(见图3)有销轴17。销轴17的两端,穿入踏臂11及13一端的销孔。踏臂长300以上,其中段有孔,用以固定一级链条12及12′的一端。踏臂的另一端固定有踏板轴。中轴8的外壳,焊在车架的前叉外管21上。中轴8的两端,名有一个飞轮15及15′。大链轮 ...
【技术保护点】
一种可折叠轻便蹬力车,其特征在于该车的后轮(2)大前轮(14)小,车架(1)为四边形结构,该车架焊有三角形支架(10),支架的顶端接有左右踏臂(11)、(13),两踏臂之间又用链条(12)(12′)及绳索(6)穿过滑轮(4)相连接,中轴(8)装在车架的前叉外管(21)上,中轴的两端各装有飞轮(15)、(15′)大链轮(9)装在中轴最右端,滑轮(4)装在车架下,宽车座(5)设在车架上,车架后铰接有可折叠的靠背(3)。
【技术特征摘要】
1.一种可折叠轻便蹬力车,其特征在于该车的后轮(2)大前轮(14)小,车架(1)为四边形结构,该车架焊有三角形支架(10),支架的顶端接有左右踏臂(11)、(13),两踏臂之间又用链条(12)(12′)及绳索(6)穿过滑轮(4)相连接,中轴(8)装在车架的前叉外管(21)上,中轴的两端各装有飞轮(15)、(15′)大链轮(9)装在中轴最右端,滑轮(4)装在车架下,宽车座(5)设在车架上,车架后铰接有可折叠的...
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