汽车仪表板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表板，其包括上部面板和安装在上部面板之下的仪表板本体，该上部面板设有物理层，而仪表板本体由上表面和由该上表面向下延伸的下表面构成，所述上部面板上具有多个上安装件，而仪表板本体上表面设有与所述上安装件配合的多个下安装件。通过采用本实用新型专利技术的具有新式结构的汽车仪表板，可以对其上部面板单独进行软化层加工，从而缩短仪表板表面的加工周期，同时在设计一系列汽车仪表板时可以节约汽车仪表板的制造成本。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车仪表板，具体而言，尤其涉及一种具有上部面板和仪表板本体机构的汽车仪表板。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展，现代汽车的理念也发生了变化，它已不再是一种单纯的代步工具。人们对汽车的要求也越来越高，不仅要求其工作性能卓越，而且还要求其具有豪华舒适的外观和内饰，从而在享受汽车内部舒适布置的同时，还要彰显出车主的个性与品味。为了满足汽车消费者的需求，几乎所有汽车厂商在设计汽车内饰时，都会做出一些特殊的布置，以增加其豪华感和舒适性，同时还要尽量降低生产成本，以保障其价格优势。通常，汽车仪表板通过硬塑整体注塑成型；然后在这种整体成型表面进行搪塑和发泡，以使得该硬塑具有软化层；最后，在软化层上加印皮纹，以使其产生类似真皮的视觉效果。事实上，汽车仪表板的下部并非明显部位，所以对于一般配置的汽车，根本无需加装这种下部也具有软化层的仪表板。但是，因为现有的汽车仪表板均为一体成型，而制作软化层工艺本身又须对整个仪表板进行搪塑和发泡，因此，对于那些只需对汽车仪表板上部制作软化层的一般配置汽车而言，这种加工工艺就造成了浪费，增加了汽车仪表板的制造成本，不适应目前汽车市场的激烈竞争。因此，实有必要设计一种具有新式结构的汽车仪表板，以克服上述缺陷。
技术实现思路
-->本技术的目的在于提供一种能够对其上部单独进行表面物理层处理的汽车仪表板。为了实现上述目的，本技术是这样设计的：一种汽车仪表板，该汽车仪表板包括上部面板和安装在上部面板之下的仪表板本体，该上部面板设有物理结构层，而仪表板本体由上表面和由该上表面向下延伸的下表面构成，所述上部面板上具有多个上安装件，而仪表板本体上表面设有与所述上安装件配合的多个下安装件；优选地，所述上安装件为上部安装孔台，其包括柱状孔体和/或设在柱状孔体底部的定位台；优选地，所述上部安装孔台进一步设有连接在柱状孔体和定位台之间的片状加强体；优选地，所述上部安装孔台分别布置在上部面板的边缘处。通过采用本技术的具有新式结构的汽车仪表板，可以对其上部单独进行软化加工，从而缩短仪表板表面物理层的处理周期，同时在制造一系列汽车仪表板时可以节约汽车仪表板的制造成本。附图说明下面，将结合附图对本技术的具体实施方式进行进一步详细的说明，其中：图1是根据本技术的汽车仪表板的立体分解图；图2是根据本技术的汽车仪表板组装后的立体图；图3是根据本技术的汽车仪表板的上部面板的安装孔体的局部放大图；图4是根据本技术的汽车仪表板的组装后的局部后视图。具体实施方式请结合参阅图1和图2，本技术的汽车仪表板1安装在汽车内部，其包括仪表板本体10和安装在仪表板本体10之上的上部面板12。-->请参阅图1，该上部面板12为整体注塑成型并基本覆盖在仪表板本体10的顶部，其整体上大致为纵长形板状壳体结构，该上部面板12表面具有类似真皮效果的物理层(例如软化层)，并且在纵长方向上具有一定弧度。请参阅图1至图4，仪表板本体10具有一上表面100和由该上表面100向下延伸的下表面102，所述上表面100和下表面102均具有多个为放置和固定一些汽车内部装置(如汽车音响、喇叭、空调控制器等)而设置的镂空(未标号)；另外，该仪表板本体10于其上表面100上设有多个用于配合上部面板12的上部安装件的下部安装件。所述上安装件为上部安装孔台124，其包括柱状孔体124a和/或设在柱状孔体124a底部的定位台124b；所述上部安装孔台124进一步设有连接在柱状孔体124a和定位台124b或上部面板12之间的片状加强体124c；优选地，所述上部安装孔台124分别布置在上部面板12的边缘处。在将上部面板12安装到仪表板本体10的过程中，首先，将上部面板12放置在仪表板本体10的上表面100上；然后，将上部安装件和下部安装件通过连接件固定连接，例如，采用螺钉配合、卡扣式配合、铆接配合等方式连接。通过采用本技术的具有新式结构的汽车仪表板1，可以对其上部单独进行软化层加工，从而缩短仪表板表面软化层处理周期，同时节约汽车仪表板的制造成本。此外也可以选择不带软化层的上部面板，两种上部面板可以直接进行更换以丰富汽车产品配置。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表板，其特征在于，该汽车面板包括上部面板和安装在上部面板之下的仪表板本体，该上部面板设有物理结构层，而仪表板本体由上表面和由该上表面向下延伸的下表面构成，所述上部面板上具有多个上安装件，而仪表板本体上表面设有与所述上安装件配合的多个下安装件。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板，其特征在于，该汽车面板包括上部面板和安装在上部面板之下的仪表板本体，该上部面板设有物理结构层，而仪表板本体由上表面和由该上表面向下延伸的下表面构成，所述上部面板上具有多个上安装件，而仪表板本体上表面设有与所述上安装件配合的多个下安装件。2.根据权利要求1所述的汽车仪表板，其特征在于，所述物理结构层为软化层或者硬化层...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫镇菁，王树民，
申请(专利权)人：上海海马汽车研发有限公司，一汽海马汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]