【技术实现步骤摘要】
一种混合动力汽车机电动力耦合总成所属
本专利技术属于动力总成部件
,具体涉及一种混合动力汽车用机电动力耦合总成。
技术介绍
混合动力汽车是指采用两种或两种以上的储能器、能源或转换器作驱动能源的车辆,这种能源利用的灵活性使其应用前景广阔。混合动力车不仅可以显著改善燃油的经济性,而且可以大幅度降低有害气体的排放。当前大部分混合动力汽车是将传统车辆的内燃发动机与电动车辆的电动机组合到一起,实现两种动力优势的互补。动力电池一方面给电动机提供电能,另一方面还作为能量回收的储存装置。在混合电动车辆的设计中,如何实现发动机和电动机两动力源之间的良好匹配和优化控制以及能量的回收,是发展混合动力汽车必须解决的技术难题。目前混合动力汽车上的动力耦合装置主要采用一对固定速比的常啮合齿轮机构与变速箱接合,这种结构形式的不足是:控制灵活度小,电动机与发动机位置较近,系统组成集中、复杂,不利于整车布置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种混合动力汽车机电动力耦合总成,以克服目前混合动力汽车存在的上述不足,一方面能有效地实现机电动力的混合,另一方面,实现了发动机系统和电动机系统的独立布置,便于整车管理和总布置,另外,缩短了制动转矩的传输路径,有利于提高再生制动能量回收效率。本专利技术的目的是这样实现的:发动机和电动机分别布置在主减速器差速器总成的前、后两侧,在传统主减速器从动锥齿轮处增加了一个与其常啮合的主动锥齿轮,电动机输出轴经该主动锥齿轮输入到主减速器,发动机和电动机通过主减速器从动锥齿轮实现动力耦合,这种结构能有效地实现混合动力汽车多种工作模式的需求。附图说明附图是该混 ...
【技术保护点】
一种混合动力汽车机电动力耦合总成,由发动机起动/发电机(2)、发动机(3)、发动机离合器(4)、变速箱(5)、发动机动力输入主动锥齿轮(6)、主减速器从动锥齿轮(7)、电动机(12)、电动机离合器(11)、电动机动力输入主动锥齿轮(10)以及发动机起动/发电机控制器(1)、电机控制器(13)、储能动力装置(15)组成,其特征在于:发动机(3)和电动机(12)分别布置在主减速器差速器总成(8)的前、后两侧,电动机(12)输出动力经过电动机动力输入主动锥齿轮(10)、发动机(3)输出动力经过发动机动力输入主动锥齿轮(6),在主减速器从动锥齿轮(7)处进行耦合,再经主减速器差速器总成(8),输出到驱动轮(9、14)。
【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车机电动力耦合总成,由发动机起动/发电机(2)、发动机(3)、发动机离合器(4)、变速箱(5)、发动机动力输入主动锥齿轮(6)、主减速器从动锥齿轮(7)、电动机(12)、电动机离合器(11)、电动机动力输入主动锥齿轮(10)以及发动机起动/发电机控制器(1)、电机控制器(13)、储能动力装置(15)组成,其特征在于:发动机(3)和电动机(12)分别布置在主减速器差速器总成(8)的前、后两侧,电动机(12)输出动力经过电动机动力输入主动锥齿轮(10)、发动机(3)输出动力经过发动机动力输入主动锥齿轮(6),在主减速器从动锥齿轮(7)处进行耦合,再经主减速器差速器总成(8),输出到驱动轮(9、14)。2.根据权利要求1所描述的混合动力汽车机电动力耦合总成,其特征是:在发动机驱动工作模式下,储能装置(15)输出能量,发动机起动/发电机控制器(1)控制发动机起动/发电机(2)电动方式工作,发动机(3)起动工作,发动机离合器(4)接合,发动机(3)输出动力经过发动机离合器(4)、变速箱(5)以及传动轴、发动机动力输入主动锥齿轮(6)、主减速器从动锥齿轮(7)、主减速器差速器总成(8)输出到驱动轮(9、14),驱动车辆行驶,此时,电动机离合器(11)分离,电动机(12)关闭。3.根据权利要求1所描述的混合动力汽车机电动力耦合总成,其特征是:在电动机驱动工作模式下,储能装置(15)输出能量,电机控制器(13)按照驾驶员指令控制电动机(12)工作于电动方式,电动机离合器(11)接合,电动机(12)输出动力经电动机离合器(11)、电动机动力输入主动锥齿轮(10)、主减速器从动锥齿轮(7)、主减速器差速器总成(8)输出到驱动轮(9、14),驱动车辆行驶,此时,发动机离合器(4)断开,变速箱(5)处于空档位置,发动机(3)处于停机或怠速状态。4.根据权利要求1所描述的混合动力汽车机电动力耦合总成,其特征是:在发动机、电动机混合驱动工作模式下,发动机(3)起动、发动机离合器(4)接合、变速箱(5)依照换档策略处于合适的档位,电动机(12)工作于电动方式,电动机离合器(11)接合,发动机(3)输出动力经过发动机离合器(4)、变速箱(5)以及传动轴、发动机动力输入主动...
【专利技术属性】
技术研发人员:何洪文,林逸,陈潇凯,魏跃远,
申请(专利权)人:北京理工大学,
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。