一种转向节的加工方法，包括以下步骤：1）制备转向节本体半成品；2)制备转向节轴半成品；3）装配；4）焊接；5）机加工转向节。本发明专利技术加工方便、既能保证产品的机械加工质量，又能保证产品的强度和气密性的要求。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】，包括以下步骤：1）制备转向节本体半成品；2)制备转向节轴半成品；3）装配；4）焊接；5）机加工转向节。本专利技术加工方便、既能保证产品的机械加工质量，又能保证产品的强度和气密性的要求。【专利说明】
本专利技术涉及车辆配件的机械加工领域，尤其涉及一种轮胎内自动冲放气的转向节的加工方法。
技术介绍
车辆行驶时，需要频繁转向，转向节在此过程中需要承受复杂的交变应力。传统的转向节的重量只有十几公斤，转向距离短，转向节是整体锻造成型，然后再机加工而成，转向节的轴与本体为一整体结构；它对车轮的支撑和操纵及整车的安全起着重要的作用。传统的转向节不能对轮胎自动冲放气，轮胎不能根据路况调节气压，在柏油马路上气压要大，阻力就小，速度就快；在水泥路上气压要小，增加摩擦力后不易打滑。自动冲放气转向节由于其外形尺寸大、结构复杂，重量约五十公斤，需要特大型锻造设备，采用传统的锻造方式不能实现，而整体铸造不但强度得不到满足，而且气密性也得不到保证，需要寻求一种新的加工方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，该方法加工方便、既能保证产品的机械加工质量，又能保证产品的强度和气密性的要求。 本专利技术是这样实现的:一种向节的加工方法，其特征在于:包括以下步骤:1)、制备转向节本体半成品:a、铸造转向节本体毛还；b、调质,调质硬度:HB229-306 ;c、机加工转向节本体配合孔及焊接坡口 ；2)、制备转向节轴半成品:a、锻造转向节轴毛坯；b、粗车转向节轴各外圆、焊接坡口、内孔；c、调质，调质硬度:HB229-306 ;d、精车各外圆保留0.2mm磨量；e、精磨转向节轴各外圆；f、对转向节轴上齿进行滚齿加工；3)、装配:转向节本体半成品用专用夹具夹紧，油压机将转向节轴半成品压入转向节本体配合孔内，采用的配合为过盈配合；4)、焊接:转向节本体配合内孔与转向节轴配合外圆之间采用CO2保护焊,使转向节轴与转向节本体形成转向节；5)、机加工转向节:利用专用夹具装夹转向节，加工其它需要加工的面、孔、槽、螺纹。 本专利技术所述的转向节轴采用材料为42CrMo锻造；所述的转向节本体为精铸件，采用材料为ZG42CrMo。 本专利技术所述的CO2保护焊，是将装配后的转向节在保温箱加热至23(T260°C并保温 1.5^2.5小时后焊接；采用直流反接，焊条材料为J507，直径为03.2^05mm,焊条使用前经200?230°C烘干，保温lh，然后放入保温筒内，随用随取；由两名焊工在两侧对称施焊，采用多层连续施焊，层间温度控制在12(Tl80°C ;焊接电流为18(Γ220Α，电弧电压为23?25V，焊接速度为18(Tl90cm/min，焊接后再保温1.5^2.5小时。 本专利技术加工方便、既能保证了产品的机械加工质量，又保证了产品的机械性能和气密性的要求。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中I局部放大图。 图中1、转向节轴，11、转向节轴配合外圆，2、转向节本体，21、转向节本体配合孔。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术作进一步的说明:参照附图，，其特征在于:包括以下步骤:1)、制备转向节本体半成品:a、铸造转向节本体毛还；b、调质,调质硬度:HB229-306 ;c、机加工转向节本体配合孔21及焊接坡口 ；2)、制备转向节轴半成品:a、锻造转向节轴毛坯；b、粗车转向节轴各外圆、焊接坡口、内孔；c、调质，调质硬度:HB229-306 ;d、精车各外圆保留0.2mm磨量；e、精磨转向节轴各外圆；f、对转向节轴上齿进行滚齿加工；3)、装配:转向节本体半成品用专用夹具夹紧，油压机将转向节轴半成品压入转向节本体配合孔21内，采用的配合为过盈配合；4)、焊接:转向节本体配合内孔21与转向节轴配合外圆11之间采用CO2保护焊，使转向节轴与转向节本体形成转向节；5)、机加工转向节:利用专用夹具装夹转向节，加工其它需要加工的面、孔、槽、螺纹。所述的转向节轴采用材料为42CrMo锻造；所述的转向节本体为精铸件，采用材料为ZG42CrMo。所述的所述的CO2保护焊，是将装配后的转向节在保温箱加热至23(T260°C并保温1.5^2.5小时后焊接；采用直流反接，焊条材料为J507，直径为03.2^05mm,焊条使用前经200?230°C烘干，保温lh，然后放入保温筒内，随用随取；由两名焊工在两侧对称施焊，采用多层连续施焊，层间温度控制在12(T18(TC ;焊接电流为180?220A，电弧电压为23?25V，焊接速度为18(Tl90cm/min，焊接后再保温1.5?2.5小时。具体实施时，转向节本体和转向节轴装配采用过盈配合，用油压机将它们装配后，再在配合处两端的坡口上将两个工件焊接在一起，既能保证了产品的机械加工质量，又保证了产品的机械性能和气密性的要求。【权利要求】1.，其特征在于:包括以下步骤: 1)、制备转向节本体半成品 a、铸造转向节本体毛还；b、调质,调质硬度:HB229-306 ;c、机加工转向节本体配合内圆(22)及焊接坡口 ； 2)、制备转向节轴半成品 a、锻造转向节轴毛还；b、粗车转向节轴各外圆、焊接坡口、内孔；c、调质,调质硬度:HB229-306 ;d、精车各外圆保留0.2mm磨量；e、精磨转向节轴各外圆；f、对转向节轴上齿进行滚齿加工； 3)、装配 转向节本体半成品用专用夹具夹紧，油压机将转向节轴半成品压入转向节本体配合孔(21)内，采用的配合为过盈配合； 4)、焊接 转向节本体配合内孔(21)与转向节轴配合外圆(11)之间采用CO2保护焊，使转向节轴与转向节本体形成转向节； 5)、机加工转向节 利用专用夹具装夹转向节，加工其它需要加工的面、孔、槽、螺纹。2.根据权利要求1所述的，其特征在于:所述转向节轴采用材料为42CrMo锻造；所述转向节本体为精铸件，采用材料为ZG42CrMo。3.根据权利要求1所述的，其特征在于:所述的CO2保护焊，是将装配后的转向节在保温箱加热至23(T260°C并保温1.5^2.5小时后焊接；采用直流反接，焊条材料为J507，直径为03.2^05mm,焊条使用前经200?230°C烘干，保温Ih，然后放入保温筒内，随用随取；由两名焊工在两侧对称施焊，采用多层连续施焊，层间温度控制在12(Tl80°C ;焊接电流为18(Γ220Α，电弧电压为23?25V，焊接速度为18(Tl90cm/min，焊接后再保温1.5^2.5小时。【文档编号】B23K9/16GK104175080SQ201410436650【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日 【专利技术者】赵冬青 申请人:靖江市东源车辆部件厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种转向节的加工方法，其特征在于：包括以下步骤： 1）、制备转向节本体半成品 a、铸造转向节本体毛坯；b、调质，调质硬度：HB229‑306；c、机加工转向节本体配合内圆（22)及焊接坡口； 2)、制备转向节轴半成品 a、锻造转向节轴毛坯；b、粗车转向节轴各外圆、焊接坡口、内孔；c、调质，调质硬度：HB229‑306；d、精车各外圆保留0.2mm磨量；e、精磨转向节轴各外圆；f、对转向节轴上齿进行滚齿加工； 3）、装配 转向节本体半成品用专用夹具夹紧，油压机将转向节轴半成品压入转向节本体配合孔（21）内，采用的配合为过盈配合； 4）、焊接 转向节本体配合内孔（21）与转向节轴配合外圆（11）之间采用CO2保护焊，使转向节轴与转向节本体形成转向节； 5）、机加工转向节 利用专用夹具装夹转向节，加工其它需要加工的面、孔、槽、螺纹。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵冬青，
申请(专利权)人：靖江市东源车辆部件厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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