一种转向节支架制造技术

技术编号:11801355 阅读:86 留言:0更新日期:2015-07-30 20:03
本实用新型专利技术供了一种转向节支架,包括立板,所述立板的左右两端分别竖直的设有第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和第二侧板设置在立板的同一侧,并且所述第一侧板和第二侧板分别和立板垂直设置,所述第一侧板的顶部和第二侧板的顶部分别高于立板的顶部,所述第一侧板在远离立板的一侧的上部设有第一长条孔,所述第一侧板在临近立板的一侧的上部设有第三长条孔,所述第二侧板设有第二长条孔,并且所述第二长条孔和第一长条孔正对设置;所述立板设有第一连接孔和第二连接孔。本实用新型专利技术所述的转向节支架结构简单,通过该转向节支架便于安装和拆卸转向节和横拉杆,其稳定性较高,并且便于操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造属于车辆制造领域,尤其是涉及一种转向节支架
技术介绍
生活中,车辆的转向功能成为考察车辆行驶性能的一个重要指标,车辆的转向由横拉杆操纵转向节,再由转向节带动车轮完成转向作业,现有技术中,转向节一般通过转向节支架和横拉杆连接,现有技术中的转向节支架结构较复杂,转向节的安装和转向操作较复杂。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术创造旨在提出一种转向节支架,以解决现有的转向节安装和操作复杂的问题。为达到上述目的,本专利技术创造的技术方案是这样实现的:一种转向节支架,包括立板,所述立板的左右两端分别竖直的设有第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和第二侧板平行的设置在立板的同一侧,并且所述第一侧板和第二侧板分别和立板垂直设置,所述第一侧板的顶部和第二侧板的顶部分别高于立板的顶部,所述第一侧板在远离立板的一侧的上部设有第一长条孔,并且构成第一长条孔的两个半圆圆心间的连线和立板间形成的夹角为锐角且夹角向上,所述第一侧板在临近立板的一侧的上部设有第三长条孔,构成该第三长条孔的两个半圆圆心间的连线和立板间形成的夹角为锐角且夹角向上,所述第二侧板设有第二长条孔,并且所述第二长条孔和第一长条孔正对设置;所述立板设有第一连接孔和第二连接孔,所述第二连接孔位于第一连接孔的右上方。进一步的,所述第一侧板在其顶端和远离立板的侧端分别向外的设有第一护翼。进一步的,所述第一护翼和第一侧板一体成型。进一步的,所述第二侧板在其顶端和远离立板的侧端分别向外的设有第二护翼。进一步的,所述第二护翼和第二侧板一体成型。进一步的,所述第一侧板、第二侧板和立板一体成型。相对于现有技术,本专利技术创造所述的转向节支架具有以下优势:(I)本专利技术所述的转向节支架结构简单,通过该转向节支架便于安装和拆卸转向节和横拉杆,其稳定性较高,并且便于操作。(2)本专利技术所述的转向节支架的第一侧板和第二侧板分别设有第一护翼和第二护翼,该结构形式一方面对安装件起到保护作用,另一方面对侧板起到加强作用,有效的防止侧板的变形。【附图说明】构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解,本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造,并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中:图1为本专利技术创造实施例所述的转向节支架立体图;图2为本专利技术创造实施例所述的转向节支架俯视图;图3为本专利技术创造实施例所述的转向节支架左视图;附图标记说明:1-立板,2-第二连接孔,3-第二侧板,4-第二护翼,5-第二长条孔,6-第一侧板,7-第一长条孔,8-第一护翼,9-第一连接孔,10-第三长条孔。【具体实施方式】需要说明的是,在不冲突的情况下,本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术创造。如图1、图2、图3所示,一种转向节支架,包括立板I,所述立板I的左右两端分别竖直的设有第一侧板6和第二侧板3,所述第一侧板6和第二侧板3平行的设置在立板I的同一侧,并且所述第一侧板6和第二侧板3分别和立板I垂直设置,所述第一侧板6的顶部和第二侧板3的顶部分别高于立板I的顶部,所述第一侧板6在远离立板I的一侧的上部设有第一长条孔7,并且构成第一长条孔7的两个半圆圆心间的连线和立板I间形成的夹角为锐角且夹角向上,所述第一侧板6在临近立板I的一侧的上部设有第三长条孔10,构成该第三长条孔10的两个半圆圆心间的连线和立板I间形成的夹角为锐角且夹角向上,所述第二侧板3设有第二长条孔5,并且所述第二长条孔5和第一长条孔7正对设置;所述立板I设有第一连接孔9和第二连接孔2,所述第二连接孔2位于第一连接孔9的右上方。所述第一侧板6在其顶端和远离立板I的侧端分别向外的设有第一护翼8 ;所述第一护翼8和第一侧板6 —体成型。所述第二侧板3在其顶端和远离立板I的侧端分别向外的设有第二护翼4 ;所述第二护翼4和第二侧板3 —体成型。所述第一侧板6、第二侧板3和立板I 一体成型。以上所述仅为本专利技术创造的较佳实施例而已,并不用以限制本专利技术创造,凡在本专利技术创造的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术创造的保护范围之内。【主权项】1.一种转向节支架,其特征在于:包括立板,所述立板的左右两端分别竖直的设有第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和第二侧板平行的设置在立板的同一侧,并且所述第一侧板和第二侧板分别和立板垂直设置,所述第一侧板的顶部和第二侧板的顶部分别高于立板的顶部,所述第一侧板在远离立板的一侧的上部设有第一长条孔,并且构成第一长条孔的两个半圆圆心间的连线和立板间形成的夹角为锐角且夹角向上,所述第一侧板在临近立板的一侧的上部设有第三长条孔,构成该第三长条孔的两个半圆圆心间的连线和立板间形成的夹角为锐角且夹角向上,所述第二侧板设有第二长条孔,并且所述第二长条孔和第一长条孔正对设置;所述立板设有第一连接孔和第二连接孔,所述第二连接孔位于第一连接孔的右上方。2.根据权利要求1所述的一种转向节支架,其特征在于:所述第一侧板在其顶端和远离立板的侧端分别向外的设有第一护翼。3.根据权利要求2所述的一种转向节支架,其特征在于:所述第一护翼和第一侧板一体成型。4.根据权利要求1所述的一种转向节支架,其特征在于:所述第二侧板在其顶端和远离立板的侧端分别向外的设有第二护翼。5.根据权利要求4所述的一种转向节支架,其特征在于:所述第二护翼和第二侧板一体成型。6.根据权利要求1所述的一种转向节支架,其特征在于:所述第一侧板、第二侧板和立板一体成型。【专利摘要】本技术供了一种转向节支架,包括立板,所述立板的左右两端分别竖直的设有第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和第二侧板设置在立板的同一侧,并且所述第一侧板和第二侧板分别和立板垂直设置,所述第一侧板的顶部和第二侧板的顶部分别高于立板的顶部,所述第一侧板在远离立板的一侧的上部设有第一长条孔,所述第一侧板在临近立板的一侧的上部设有第三长条孔,所述第二侧板设有第二长条孔,并且所述第二长条孔和第一长条孔正对设置;所述立板设有第一连接孔和第二连接孔。本技术所述的转向节支架结构简单,通过该转向节支架便于安装和拆卸转向节和横拉杆,其稳定性较高,并且便于操作。【IPC分类】B62D7-18【公开号】CN204506992【申请号】CN201520073025【专利技术人】崔忠宝, 崔忠骏 【申请人】天津市东方标准件有限公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年2月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向节支架,其特征在于:包括立板,所述立板的左右两端分别竖直的设有第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和第二侧板平行的设置在立板的同一侧,并且所述第一侧板和第二侧板分别和立板垂直设置,所述第一侧板的顶部和第二侧板的顶部分别高于立板的顶部,所述第一侧板在远离立板的一侧的上部设有第一长条孔,并且构成第一长条孔的两个半圆圆心间的连线和立板间形成的夹角为锐角且夹角向上,所述第一侧板在临近立板的一侧的上部设有第三长条孔,构成该第三长条孔的两个半圆圆心间的连线和立板间形成的夹角为锐角且夹角向上,所述第二侧板设有第二长条孔,并且所述第二长条孔和第一长条孔正对设置;所述立板设有第一连接孔和第二连接孔,所述第二连接孔位于第一连接孔的右上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:崔忠宝崔忠骏
申请(专利权)人:天津市东方标准件有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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