通信系统具备：接收装置，接收数据并反复设定时间范围；及发送装置，以第一时间间隔向上述接收装置反复发送数据，在上述接收装置在上述时间范围内接收到的数据数为2以上的情况下，将向上述接收装置发送数据的发送间隔变更为与上述第一时间间隔不同的第二...

与相邻的伸出部的位置在前后方向对齐的现有结构比较，将端子零件的间距更加减小。连接器(1)具备壳体(2)、多个第一端子零件(3)以及多个第二端子零件(4)。端子零件(3、4)从壳体(2)的压入孔(14)的后方压入，以在左右方向并列的方式配...

一种连接器(16)，配置于圆筒形状的阀体(11)的外周面，具备：腿部(17)，在阀体11的径向上向外方突出；罩部(18)，从腿部(17)的顶端部沿着阀体(11)的外周面形成，并且能够与对方连接器嵌合；多个端子(21A、21B)，埋设于腿...

线束(1)具有：电线(10)，具有芯线(11)及将该芯线(11)覆盖的包覆件(12)；连接器(20)，安装于该电线(10)的端部；以及密封构件(40)，夹在所述电线(10)的所述包覆件(12)与所述连接器(20)之间。在所述包覆件(12...

连接器(10)具备：端子(12)及金属制的屏蔽构件(13)，分别支承于壳体(11)；和保护盖(14)。端子(12)呈在相对于对方连接器的组装方向(D)延伸的平板状，在该端子(12)的板面(12a)具有与对方连接器的对方端子的触点。屏蔽构...

本发明目的在于提供能够尽量不使电线的绝缘被覆变形而对电线和片材进行热加工的技术。线束(10)具备：电线(20)，包括芯线(22)和覆盖芯线的绝缘被覆(26)；片材(30)，在树脂制的主面(33)上配设有所述电线，所述主面中的与所述电线接...

本发明的目的在于，提供一种在将对电线的绝缘包覆部与片材进行直接焊接并进行固定而成的线束组装到车辆时，能够抑制电线与片材的剥离的技术。带固定构件的线束具备：线束，包括电线和与电线的绝缘包覆部进行了焊接的片材；以及固定构件，安装于线束，并用...

本发明的目的在于，提供一种能够使将电线的绝缘包覆部与片材直接焊接并固定而成的线束薄型化的技术。线束(10)具备：电线(20)，包括芯线(22)和覆盖所述芯线的绝缘包覆部(26)；以及片材(30)，在树脂制的主面(33)上配置有所述电线，...

提供一种能够期待提高自动驾驶期间的车室内的舒适性的车载控制装置、控制程序及设备控制方法。本实施方式的车载控制装置搭载于具有自动驾驶功能及能够朝向后方的驾驶位的车辆，具备：朝向判定部，判定所述驾驶位的朝向；及控制部，根据所述朝向判定部判定...

基干电缆(12)的电力用基干导体(30)和分支电缆(13)的电力用分支导体(37)通过第1基干侧母线(56)、保险丝以及第1分支侧母线(60)电连接。基干电缆(12)的信号用基干导体(31)和分支电缆(13)的信号用分支导体(38)通过...

提供一种线束用保护器以及使用该线束用保护器的线束的布线结构，线束用保护器具有将构成线束(46)的多个电线细分而进行收容的多个电线插通部(58)，多个电线插通部(58)并列配置，另一方面，多个电线插通部(58)的并列方向的至少一侧为电线的...

本发明提供一种线束，其目的在于，提供一种能够用1个外装构件简单地应对线束中的平坦地配置的区域和弯曲地配置的区域这两个区域的技术。线束具备：外装构件，形成为片状；至少1根电线，配置并安装于所述外装构件的一个主面侧，所述外装构件具有绕着成为...

基干电缆(12)具有被屏蔽层(35)电磁屏蔽的信号用基干导体(31)。分支电缆(13)具有被屏蔽层(42)电磁屏蔽的信号用分支导体(38)。信号用基干导体(31)和信号用分支导体(38)通过被底座屏蔽构件(65)和盖屏蔽构件(27)电磁...

本发明的目的在于使得能够将布线体沿着预定的路径容易地配设。带组装辅助部件的布线体包括布线体和组装辅助部件。布线体包括布线部件(例如，电线)。布线体例如是线束。组装辅助部件将布线体的至少一部分沿着固定的路径以能够拆卸的方式进行保持。

线束(1)具有：电线(10)，具有芯线(11)及将该芯线(11)覆盖的芯线包覆件(12)；连接器(20)，安装于该电线(10)的端部；以及密封构件(60)，夹在所述电线(10)的所述包覆件(12)与所述连接器(20)之间。在所述电线(1...

提供一种连接端子及端子连接体，能够将与导体之间的电阻维持得小，并且能够不易从导体脱离，且能够减小体型。连接端子(3)具备与第1导体(2)连接的连接部(31)、圆弧状安装部(32)、一对延设部(33)以及加强弹簧(5)。圆弧状安装部(32...

扩大能够修正数字信号的误差的数值范围。控制部(13)生成表示AD转换器(2)中的输入与输出的关系的特性信息，并且设定数值范围。在将第一模拟电压信号利用AD转换器(2)转换而得到的第一数字信号所表示的值为数值范围内的情况下，控制部(13)...

在车载用的DCDC转换器中提供一种能够对应于蓄电部的温度来确定输入电力或输出电力的限制值的结构。在车载用的DCDC转换器(1)中，判定部使用如下方式：判定输入侧导电通路的输入电力是否达到根据输入侧导电通路的输入电压和输入侧蓄电部的温度所...

线束(1)具有：多条电线(20)，各自具有芯线(21)和将芯线(21)的外周包覆的绝缘包覆部(22)；和各自独立地形成的多个保护管(52)，多条电线(20)在多个保护管(52)中各插通一条。线束(1)具有：散热构件(60)，与各保护管(...

控制装置(10)具备第一串联电路(A)及第二串联电路(B)。在第一串联电路(A)中，第一开关(30)与第一电阻(31)串联连接。在第二串联电路(B)中，第二开关(40)与第二电阻(41)串联连接。电流检测电路(21)输出与第一电阻(31...