本实用新型提供了一种发动机的水冷结构，属于发动机技术领域。本实用新型发动机包括两个缸体，水冷结构包括位于两所述缸体内的水套，其特征在于，两所述缸体侧部具有分配室，所述分配室呈条状且朝前后方向设置，所述分配室连通有水泵出水管，所述分配室前...

本实用新型提供了一种摩托车发动机，属于发动机技术领域。它解决了如何使摩托车发动机的布局更紧凑的问题。本摩托车发动机，包括具有前缸与后缸的箱体，其特征在于，箱体一侧且位于前缸与后缸之间具有凸出部，凸出部内开设有冷却水道，箱体上位于前缸、后...

本实用新型提供了一种摩托车发动机，属于发动机技术领域。本实用新型包括箱体，所述箱体侧部安装有侧盖，所述箱体内具有副轴，所述副轴的输出端侧部安装有侧后盖，其特征在于，所述副轴的输出端与所述侧盖之间具有上下贯穿的容纳间隙，所述容纳间隙内嵌设...

本发明提供了一种空滤器，属于摩托车发动机进气技术领域。它解决了进气量可调空滤器的稳定性差的问题。本空滤器包括具有主进气口的壳体，壳体上具有与内腔连通的进气通道，在进气通道内位于靠近下侧壁的壳体上铰接有盖板，盖板的摆动端朝进气通道的进口方...

本实用新型提供了一种摩托车发动机的水循环结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有发动机水循环结构紧凑性不足且影响循环效果的技术问题。本摩托车发动机的水循环结构，包括位于缸体一侧的换向罩壳，换向罩壳内具有通过薄壁分隔的进液腔和出液腔，薄壁上...

本发明提供了一种摩托车发动机，属于摩托车技术领域。它解决了现有技术中水泵工作可靠性低的问题。本摩托车发动机包括箱体，箱体内设有曲轴和水泵轴，箱体上固设有位于所述箱体内的支撑轴套，水泵轴平行布置于曲轴的一侧且水泵轴转动穿设在支撑轴套的内孔...

本实用新型提供了一种摩托车发动机的密封结构，属于发动机技术领域。它解决了现有的密封结构的封油可靠性较低的问题。本摩托车发动机的密封结构，摩托车发动机包括壳体、轴承和端部通过轴承支撑在壳体内的副轴，副轴的一端位于壳体外，本密封结构包括过盈...

本实用新型提供了一种发动机的油气分离结构，属于发动机技术领域。它解决了如何提高对油气混合物的分离效果的问题。本发动机的油气分离结构中，发动机包括箱体，油气分离结构包括开设于箱体上的油气入口与回油口，油气分离结构还包括开设于箱体上的流道，...

本实用新型提供了一种发动机总成，属于摩托车发动机技术领域。它解决了现有的发送机上的两套正时系统的同步性不高的问题。本发动机总成包括曲轴、曲轴箱和两套正时系统，两套正时系统布置在曲轴箱的同一侧，且每套正时系统均包括链条，曲轴位于两套正时系...

本发明提供了一种摩托车发动机的水循环结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有发动机水循环结构紧凑性不足且影响循环效果的技术问题。本摩托车发动机的水循环结构，包括位于缸体一侧的换向罩壳，换向罩壳内具有通过薄壁分隔的进液腔和出液腔，薄壁上具有...

本实用新型提供了一种发动机主轴组件和副轴组件的润滑结构，属于发动机技术领域。它解决了现有发动机的主轴组件和副轴组件的润滑效果差的问题。本发动机包括箱体和固连在箱体顶部的缸体，主轴组件和副轴组件相互啮合且安装在箱体中，润滑结构包括缸体缸壁...

本发明提供了一种发动机主轴组件和副轴组件的润滑结构，属于发动机技术领域。它解决了现有发动机的主轴组件和副轴组件的润滑效果差的问题。本发动机包括箱体和固连在箱体顶部的缸体，主轴组件和副轴组件相互啮合且安装在箱体中，润滑结构包括缸体缸壁中的...

本发明提供了一种摩托车发动机气缸头的回油结构，属于摩托车发动机技术领域。它解决了现有气缸头中润滑油的回油速度慢的问题。本发动机包括箱体、安装在箱体中的曲轴组件和固连在箱体底部的油底壳，气缸头固连在箱体的顶部，回油结构包括气缸头中斜向下设...

本发明提供了一种摩托车发动机的润滑结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有技术中发动机变速机构的润滑效果不足的问题。本摩托车发动机的润滑结构中，发动机包括箱体，箱体内设有主轴和位于主轴下方的副轴，主轴上设有若干主齿轮，副轴上设有若干副齿轮...

本实用新型提供了一种摩托车发动机的电子离合控制机构，属于摩托车发动机技术领域。它解决了现有离合器控制装置无法润滑，使用寿命短的问题。本发动机包括箱体和固连在箱体上的箱盖，箱体中设有离合器，离合器包括轴向穿设的拉杆，箱体的底部具有集油腔，...

本实用新型提供了一种摩托车发动机润滑系统的油路结构，属于摩托车发动机技术领域。它解决了现有发动机油路行程长的问题。本发动机包括箱体、固连在箱体底部的油底壳、固连在箱体顶部后端的后缸头和固连在箱体顶部前端的前缸头，油路结构包括位于后缸头缸...

本实用新型提供了一种摩托车发动机气缸头的回油结构，属于摩托车发动机技术领域。它解决了现有气缸头中润滑油的回油速度慢的问题。本发动机包括箱体、安装在箱体中的曲轴组件和固连在箱体底部的油底壳，气缸头固连在箱体的顶部，回油结构包括气缸头中斜向...

本实用新型提供了一种摩托车发动机的润滑结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有技术中发动机变速机构的润滑效果不足的问题。本摩托车发动机的润滑结构中，发动机包括箱体，箱体内设有主轴和位于主轴下方的副轴，主轴上设有若干主齿轮，副轴上设有若干副...

本实用新型提供了一种发动机内润滑油的导流结构，属于发动机技术领域。它解决了现有的发动机内副轴的润滑效果较低的问题。本发动机内润滑油的导流结构，发动机包括壳体、轴承和端部通过轴承支撑在壳体内的副轴，本导流结构包括用于将轴承的内圈与外圈之间...

本实用新型提供了一种摩托车发动机，属于摩托车技术领域。它解决了现有技术中水泵工作可靠性低的问题。本摩托车发动机包括箱体，箱体内设有曲轴和水泵轴，箱体上固设有位于所述箱体内的支撑轴套，水泵轴平行布置于曲轴的一侧且水泵轴转动穿设在支撑轴套的...