TVS电机股份有限公司专利技术

TVS电机股份有限公司共有262项专利

  • 本申请公开了跨骑式车辆及其底盘的示例。在一个示例中,跨骑式车辆具有头管、后框架结构以及连接头管和后框架结构的底板结构。底板结构包括与头管连接的前横向构件,前横向构件具有第一前横向构件端和第二前横向构件端。类似地,后横向构件与后框架结构连...
  • 本主题涉及自动线束测试器(100),用于使用多路复用器(102、103、104、105)测试导线之间的连续性和短路。连续性电路块(106)具有恒定电流源(110)和差分放大器(111)。导线之间短路检测电路(107)具有至少一个多路复用...
  • 本主题总体上涉及一种车辆(100)。本主题具体地涉及一种车辆(100)中的排气监测系统(200)。本发明消除了对上游氧传感器的需要,从而降低了与车辆(100)中的额外氧传感器相关的额外成本。本发明使用来自已经设置在车辆(100)中的一个...
  • 公开了一种车辆的仪表板控制系统和一种由仪表板控制系统来控制车辆的仪表板组件107的操作的方法。仪表板组件包括与具有至少一个显示面105a、105b的可旋转显示单元105相联接的遮板单元106。仪表板控制系统包括定位在车辆中用于产生传感器...
  • 公开了一种车辆的多面仪表板组件(107),具有遮阳板组件和显示器组件。遮阳板组件(106)与车辆的车把罩(101)可滑动地接合。包括至少一个显示器面(105a、105b)的显示器组件(105)容纳在车把罩(101)的空腔(101a)中。...
  • 本主题涉及一种跨坐式车辆。更特别地但不排他地,涉及一种用于封装车辆中的一个或多个电气部件的跨坐式车辆的导管。导管(203)设置在一个或多个连接框架(107)下方,导管(203)配置有沿着车辆中心纵向轴线(LM)彼此平行地设置的两个或更多...
  • 一种鞍乘车辆(100)包括框架组件(130)、安装到主框架(120)的动力单元(120)、功能性地安装到所述动力单元(120)的电机(125)以及两个控制器:配置成控制所述动力单元(120)的一个或多个部件的动力单元控制器(220)以及...
  • 本发明公开了一种鞍座式车辆(100),所述鞍座式车辆(100)包括容纳在燃料箱组件(120)的燃料箱内部(335)内的蒸发排放控制子组件(400)。所述蒸发排放控制子组件(400)包括罐(305)和一个或多个调节装置(300);以及将所...
  • 本发明涉及一种鞍座式车辆(100),其中,所述车辆(100)包括用于为所述车辆(100)提供结构支撑的框架构件(200)。所述框架组件还包括主框架(201)、下框架(206)。所述框架加强构件一体地附接到所述主框架(201)、下框架(2...
  • 本主题总体上涉及车辆(100)。本主题特别涉及电气设备,诸如安装在车辆(100)的前部的ISG控制器(200),其中,ISG控制器(200)安装在车辆(100)的前灯组件下方,该前灯组件为ISG控制器(200)提供充足的气流,并有助于保...
  • 本发明涉及一种两轮跨步式车辆(100),其中所述车辆(100)包括单管式框架(101)、发动机(125)、气缸盖(123)、气缸(124)、燃料箱(103)和空气滤清器组件(301)。空气滤清器组件安装在单管式框架(101)的主框架(1...
  • 本发明涉及一种两轮或三轮车辆(200)。车辆(200)包括前部结构(215),前部结构(215)具有至少一个前轮(115),前轮(115)可移动地联接到在其下端处的转向柱(113)。后部结构(220)包括在至少一个后轮(125)上方纵向...
  • 本发明公开了一种用于鞍式车辆的动力传动装置系统,其包括发动机、与发动机相联接的传动装置单元。发动机配置成产生用于牵引的动力,发动机的至少一部分设置在曲轴箱中。传动装置单元与设置在曲轴箱中的发动机的至少一部分相联接。传动装置单元包括模块化...
  • 本主题提供了一种用于车辆的制动系统(160)。第一制动杆(155)通过第一致动构件功能性地连接到所述一个或多个第一车轮制动器。第二制动杆(165)能够同步致动一个或多个第一车轮制动器和一个或多个第二车轮制动器两者。第二致动构件(145)...
  • 本发明涉及一种充电系统(10)以及对电池进行快速充电的方法。相应地,所述充电系统(10)和方法包含通过BMS(105)来连续地监测与一个或多个电池(100)相关的数据,使用控制单元并且读取所述电池(100)的充电状态(SOC)。如果检测...
  • 本主题总体上涉及一种车辆(100)。本主题具体地涉及一种充电入口组件(200),充电入口组件(200)包括一个或多个结构构件,一个或多个结构构件可移除地安装在彼此上,使得如果结构构件中的一个结构构件损坏,则充电入口不需要从车辆(100)...
  • 本发明公开了关于一种马达(200)的六相定子绕组(220)方案,其具有降低的磁动势谐波特性。定子绕组(220)具有两组,即第一组(305)和第二组(310)三相(A、B、C)绕组连接,三相(A、B、C)绕组连接的第一组(305)和第二组...
  • 公开了一种具有隔热组件(103)的电池模块(100)。电池模块(100)包括以行(306,307)定位的电池单元(104)和封装该电池单元(104)的热障组件(103),用于电池单元(104)的热管理。热障组件(103)包括至少一个分隔...
  • 本主题涉及机电致动控制系统和控制该机电致动控制系统以控制车辆的速度的方法。用于车辆(100)的机电致动控制系统(200)包括:控制器模块(202),构造成启用所述车辆(100)的速度控制,所述控制器模块(202)包括一个或多个车辆部件控...
  • 双极板组件可以包括阴极流场板和阳极流场板。阴极流场板具有限定在第一多个肋之间用作氧化剂的路径的第一多个流动通道、限定第二多个肋的用作冷却剂的路径的第二多个流动通道。阳极流场板具有限定在第三多个肋之间用作燃料的路径的第三多个流动通道以及限...
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