本主题涉及稳定控制系统(200)和控制该系统的方法，用于平衡仅使用两轮的车辆(100)。稳定控制系统(200)包括车辆侧倾角度数据单元(201)、比较器(202)、自稳定控制单元(203)、致动器驱动器(205)、致动器(205a)和一...

本申请主题涉及具有平衡支撑系统的鞍座式机动车辆。所述机动车辆(100)包括固定至车架组件(105)的第一部分(270)的致动器单元(205)。扭矩增强器单元(210)配置为将来自于致动器单元(205)的驱动力提供给转向轴(213)。扭矩...

本主题总体上涉及一种机动车辆(100)。本主题具体涉及安装在车辆(100)的舱室组件(109)的至少一个壳体面板上的充电端口(800)。通过在舱室组件(109)的至少一个壳体面板上设置充电端口(800)，能够使充电端口(800)的位置更...

本发明公开了一种混合动力车辆(100)，所述车辆(100)包括：发动机组件(114)，其包括汽缸盖(114a)、发动机输出轴(203)和曲轴(114b)；电动机组件(113)，其横向地设置在所述发动机组件(114)的曲轴箱上方；所述电动...

本主题涉及用于鞍乘式车辆(100)的用于实时检测和警示一个或多个安全装备的安全系统(105)，该安全系统包括图像捕获设备(110)、基于AI的控制器(205)、启动继电器(210)和一个或多个警报器(215)。该图像捕获设备捕获图像、处...

本主题包括太阳能板充电系统(100)，其包括是电流源的太阳能板(105)、转换器模块(110)、前馈回路(125)和电池(115)。相应地，所述前馈回路(125)包括信号反相电路(120)。根据实施例，所述太阳能板(105)向所述转换器...

本主题总体上涉及提供一种紧密封装电池，该电池具有布置成隔离多个电池单元208的多个分隔结构。多个分隔结构包括第一分隔结构201和第二分隔结构211，适于防止火焰传播到电池包100的另外的电池单元。第一分隔结构201放置在电池模块202之...

公开了一种具有排气系统(108)的电池模块(100)。电池模块(100)包括：电池组(110)，电池组(110)包括多个单电池(403)、容纳在外壳(101)中；多个端盖(103、112)，用于将电池组(110)封闭在外壳(101)中；...

本申请公开了一种车辆的交互式保护系统(100)。该交互式保护系统(100)包括仪表集群(101)，该仪表集群包括用于基于车辆传感器数据生成车辆信息的集群控制器(101a)和用于将生成的车辆信息传送给部分体现在用户设备(104)中的语音助...

公开了一种用于确定内燃机(201)中的事件的发生的事件检测系统(200)，包括：离子电流测量电路(107)、预定数量的频带限制器模块(203)、预定数量的频域转换单元(204)和离子信号分析器(206)。频带限制器模块(203)从在火花...

本发明涉及一种驱动模式接合控制系统(100)和相关联的方法。驱动模式接合控制系统(100)包括一个或多个车辆模式处理器单元(103)，其配置为通过模式更改接口(102)或基于车辆运行状态处理从用户接收的模式更改请求。此外，车辆模式处理单...

本发明涉及用于车辆(100)的盲点检测系统。盲点检测系统包括传感器单元(201)、控制器(202)和警报指示单元(203)。传感器单元(201)包括至少左传感器、至少右传感器和后传感器。所定位的传感器(202)通知骑乘者关于在盲点区域中...

本主题总体上涉及用于车辆(100)中的电气部件(115)的一体式保持架(107)。一体式保持架(107)是细长的结构，具有第一上游部分(113)和第二下游部分(114)。第一上游部分(113)和第二下游部分(114)一体形成为一体式保持...

本文提供符合人体工程学的仪表板，该仪表板具有可靠、安全且易于接近的防误操作的开关布局，操作该开关布局时不会给骑手带来任何不适和认知压力。车辆中的仪表板组件具有用于定位车辆的转向组件的位于中心的腔和至少一个第一开关、至少一个第二开关以及控...

本发明涉及一种控制系统和控制车辆行进状态的方法。该系统和控制方法被设计成使得骑乘者在其连续行驶期间基于状态参数值(SPV)从任何其他模式中选择ABS行驶模式为仅第一故障安全预定模式。因此，它提高了用户的安全性，因为用户可以仅快速改变到第...

本发明涉及一种机动车辆(100)的节气门组件(202)，包括狭槽(502)、扭转弹簧(503)和止动器环(504)，其中，止动器环(504)的止动器(504a)在第二区域(Y)被解除。车辆(100)的节气门组件(202)能够在顺时针方向...

本主题提供了一种电机单元(152)和用于机动化设备(100)的对应方法。电机单元(152)包括转子组件和定子组件。定子组件包括多个定子构件，多个定子构件被配置为与转子组件的对应的多个转子构件协同工作。模式选择器(450)配置为使得能够依...

本申请公开了一种能量收集车(102)，包括能量收集结构(103)，其连接至车辆面板(102a，102c)，用于产生电能。能量收集结构(103)包括预定数量的表面(301，302，303)，用于在不同的时间段接收入射光。所述表面(301，...

本发明公开了一种具有为车辆(100)提供骨架支撑的框架结构(200)的骑乘型车辆。车辆(100)包括下框架(203)、居中框架(204)。外壳构件(134)安装在框架组件(200)的下部分，即下框架(203)和居中框架(204)之间，以...

本主题涉及一种鞍式车辆中的诊断联接器系统(200，600)，其存在于可容易接近的最佳位置处，同时被很好地保护以免受污染，而又无需额外零件，比如外盖或专用引导构件。诊断联接器系统(200，600)包括突出部320和联接部325。突出部32...