本申请公开了一种电驱执行器，包括驱动电机、减速机构和输出轴，减速机构包括：行星齿轮减速机构，其太阳轮与驱动电机的转轴连接；少齿差减速机构，其曲轴与行星齿轮减速机构的行星轮连接，少齿差减速机构的外齿轮与输出轴连接；一端固定在电驱执行器的壳...

本发明公开了一种汽车升顶装置，包括车体组件、一对四连杆组件、一对电动推杆驱动组件及一对锁组件；车体组件包括车身（1）和通过一对四连杆组件、一对电动推杆驱动组件及一对锁组件设置在车身顶部的顶盖（2）；一对四连杆组件分别沿车身的前后方向对称...

本发明提供了一种车载智能支付系统，该系统包括：车载式主机、第一显示屏、支付控件、网络通信模块、以及第二显示屏；所述主机与第一显示屏、支付控件、网络通信模块、以及第二显示屏相通信；所述支付控件，用于在被触控时，向所述主机发起启动支付请求；...

一种驾驶员的身份识别方法及装置、存储介质、终端，所述方法包括：获取所述驾驶员关联的车辆在第一预设时段内的行驶轨迹数据；对所述行驶轨迹数据进行处理，以获取至少一个维度的特征数据；基于预设算法模型分析所述至少一个维度的特征数据，以获取所述驾...

一种信息分类方法及装置、计算机可读存储介质，其中所述方法包括：获取与产品相关的语料；对所述语料进行情感分析，筛选出与所述产品相关的负面语料；提取所述负面语料中的关键词；根据所述负面语料中的关键词，确定所述负面语料对应的与所述产品相关的一...

本申请实施例公开了一种离合器控制方法及装置，所述方法包括：获取发动机的扭矩和离合器输入轴的扭矩；若所述发动机的扭矩大于或等于所述离合器输入轴的扭矩，则控制离合器输入轴的扭矩在第一预设时间段内逐渐降低第一目标扭矩，以便于发动机和离合器的分离。

本发明公开一种提高电动汽车续航里程的方法、电源管理控制器及汽车，方法包括：接收提升续航里程的请求；低压蓄电池的电量大于深放电阈值电量时，响应提升续航里程的请求；控制低电压蓄电池进入深放电工作模式；深放电工作模式为调节直流‑直流转换器的输...

本申请公开了一种燃料电池电堆的气体循环系统，包括与燃料电池电堆的出气口连通的出气主管路，出气主管路上设置有循环泵，并且出气主管路的下游连通有并联设置的出气支管路和循环管路，循环管路通过进气管路与燃料电池电堆的进气口连通。上述的燃料电池电...

一种曲轴正时角度测量装置、发动机正时角度测量方法及系统，所述曲轴正时角度测量装置包括：转轴架，设置有缸体基准位置定位孔及曲轴基准位置定位孔；固定部，一端与发动机曲轴固定连接，另一端与所述转轴架连接，且可相对所述转轴架旋转；第一倾角测量装...

一种盒式平衡轴模块，包括：具有容纳腔的壳体，以及设于所述容纳腔中的平衡轴，所述容纳腔具有位于平衡轴长度方向的两端的腔壁，所述腔壁中设有供所述平衡轴穿入的轴孔；所述平衡轴与所述轴孔的孔壁之间设有滚动体，以使得所述平衡轴通过滚动摩擦的方式支...

一种车辆自动换道的控制方法及装置，所述控制方法包括当所述车辆处于自动驾驶模式时，获取用户的操作请求信息；当确定所述操作请求信息为换道请求信息时，执行自动换道操作。采用上述方案，可以在用户有换道需求时，实现车辆的自动换道。

一种车辆安全防护方法、装置及系统，所述方法包括：获取所述车辆侧面的车辆与所述车辆的相对横向运动参数；其中：所述相对横向运动参数包括：相对横向速度和相对横向距离；根据所述相对横向运动参数，判断是否会发生侧碰工况；当确定会发生侧碰工况时，根...

本发明公开的一种双离合变速器的挡位控制方法及装置，在与换挡拨叉的控制相关的电磁阀发生故障时，结合奇挡位在挡信息和偶挡位在挡信息得到可使用挡位集合，并对可使用挡位集合包含的挡位进行发动机超速保护校验和发动机熄火保护校验，得到可安全使用挡位...

本发明提供一种双离合变速器扭矩传递特性自适应方法及装置，该方法包括：根据双离合变速器中处于微滑磨状态的离合器的盘面温度确定扭矩‑位置T2P曲线；计算该离合器的平均扭矩值以及该离合器与发动机之间的扭矩差值；从扭矩‑位置T2P曲线中获取平均...

本发明公开了一种带轮机构、无级变速器及汽车，包括带轮(1)、带轮轴(2)及滑动部件(3)，所述带轮(1)设有第一V型滚道(1‑1)，所述带轮轴(2)设有第二V型滚道(2‑1)；所述第一V型滚道(1‑1)与第二V型滚道(2‑1)组成一对容...

本发明提供的一种自适应巡航方法及装置，在拥堵车速差大于预设的第一速度阈值时，开始判断车辆是否处于拥堵路段，在车辆处于拥堵路段时，根据车辆前方是否存在跟车目标，进行相应的调整，即根据实际路况实时进行巡航速度或跟车时距的调整，提高了ACC系...

本实用新型公开了一种用于测量汽车座椅空间的人腿模拟测量工具，包括脚构件（10）、测距装置（4）、小腿杆（11）和底座（7），脚构件（10）为由脚底杆（104）、脚面杆（105）、脚后杆（106）三根直杆依次首尾铰接围合构成的三角形构件，...

本实用新型公开了一种多向可调节车内传声器支架，横向杆夹具本体（11）的前部开设有横向杆孔道（15），横向杆顶紧螺杆（14）由横向杆夹具本体的前端面旋入螺纹通孔中，后部开设有C字型夹装空间，头枕杆顶紧螺杆（12）的末端由横向杆夹具本体的后...

本实用新型公开了一种防止转向机轴转动的安装固定块，包括固定块主体（1）、轴定位孔（2）及筋条体定位槽（3）；固定块主体为一端高、另一端低的“L”形结构，筋条体定位槽设置在固定块主体内，位于固定块主体的高端；轴定位孔设置在固定块主体内，位...

本实用新型公开了一种客车电缆的固定装置，包括一对单元线束固定夹（2）、母固定端子（3）及公固定端子（4）；一对单元线束固定夹（2）上设有半圆形安装孔（21），一对单元线束固定夹一侧设有连接凸块（22），另一侧设有连接凹槽（23），若干个...