一种燃料电池电堆的气体循环系统技术方案

本申请公开了一种燃料电池电堆的气体循环系统，包括与燃料电池电堆的出气口连通的出气主管路，出气主管路上设置有循环泵，并且出气主管路的下游连通有并联设置的出气支管路和循环管路，循环管路通过进气管路与燃料电池电堆的进气口连通。上述的燃料电池电堆的气体循环系统，令燃料电池电堆的出气口上仅设置有出气主管路，且氢气循环泵设置在该出气主管路上，当气体经过进气管路进入到燃料电池电堆中后，会在燃料电池电堆中被加热，之后被加热的多余气体从出气口排出后，只能经出气主管路进入到氢气循环泵中，对氢气循环泵加热，使得凝结的冰融化，从而避免氢气循环泵下次启动时卡死，令氢气能够进入到循环管路和进气管路中而实现正常循环。

A Gas Cycle System for Fuel Cell Reactor

The present application discloses a gas cycle system for a fuel cell stack, including an exhaust main circuit connected with the exhaust port of the fuel cell stack, a circulating pump is arranged on the exhaust main circuit, and the downstream of the exhaust main circuit is connected with an exhaust branch pipeline and a circulating pipeline arranged in parallel, and the circulating pipeline is connected with the intake port of the fuel cell stack through the intake pipeline. The gas circulating system of the fuel cell stack mentioned above makes the outlet of the fuel cell stack only have an outlet main circuit, and the hydrogen circulating pump is set on the outlet main circuit. When the gas enters the fuel cell stack through the intake pipeline, it will be heated in the fuel cell stack. After the excess gas heated is discharged from the outlet, it can only pass through the outlet main circuit. When entering the hydrogen circulating pump, the hydrogen circulating pump is heated to melt the condensed ice, so as to avoid the jam when the hydrogen circulating pump starts next time, so that the hydrogen can enter the circulating pipeline and intake pipeline to achieve normal circulation.

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池电堆的气体循环系统
本专利技术涉及燃料电池
，特别涉及一种燃料电池电堆的气体循环系统。
技术介绍
氢气循环泵是将燃料电池电堆的出气口侧过量氢气循环到燃料电池电堆的进气口的装置，可以有效提高氢气利用率，并且可以实现燃料电池电堆内的增湿，提高燃料电池电堆的寿命，减小燃料电池系统的体积和质量。氢气循环泵设置在燃料电池电堆的气体循环系统中，具体的是燃料电池电堆的出气口上并联设置有排气管路和气体循环管路，氢气循环泵设置在此气体循环管路上，以将出气口排出的过量氢气输送到气体循环系统的进气管路中，进而通过进气管路再次从燃料电池电堆的进气口进入到燃料电池电堆内。但是，由于出气口侧往往处于饱和湿度的状态，当温度下降时，水蒸气会在氢气循环泵表面冷凝，而氢气循环泵的泵头与壳体之间的间隙很小，当温度低于零度时，液体会在间隙处结冰，导致下次启动氢气循环泵时卡死，无法实现氢气的循环，使得气体只能进入到与气体循环管路并联设置的排气管路中。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种燃料电池电堆的气体循环系统，其能够避免氢气循环泵卡死，令氢气实现正常循环。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池电堆的气体循环系统，其特征在于，包括与燃料电池电堆的出气口连通的出气主管路，所述出气主管路上设置有循环泵，并且所述出气主管路的下游连通有并联设置的出气支管路和循环管路，所述循环管路通过进气管路与所述燃料电池电堆的进气口连通。

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池电堆的气体循环系统，其特征在于，包括与燃料电池电堆的出气口连通的出气主管路，所述出气主管路上设置有循环泵，并且所述出气主管路的下游连通有并联设置的出气支管路和循环管路，所述循环管路通过进气管路与所述燃料电池电堆的进气口连通。2.根据权利要求1所述的燃料电池电堆的气体循环系统，其特征在于，还包括设置在所述循环管路上的冷启动阀。3.根据权利要求2所述的燃料电池电堆的气体循环系统，其特征在于，所述冷启动阀的阀芯上设置有橡胶膜。4.根据权利要求1所述的燃料电池电堆的气体循环系统，其特征在于，所述进气管路上设置有喷射器，并且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘冯巍，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31