客车电缆的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种客车电缆的固定装置，包括一对单元线束固定夹（2）、母固定端子（3）及公固定端子（4）；一对单元线束固定夹（2）上设有半圆形安装孔（21），一对单元线束固定夹一侧设有连接凸块（22），另一侧设有连接凹槽（23），若干个线束固定夹通过连接凸块和连接凹槽拼接；母固定端子上设有端子连接凹槽（31），使母固定端子连接在线束固定夹一侧，公固定端子上设有端子连接凸块（41），使公固定端子连接在线束固定夹另一侧，母固定端子及公固定端子固定在车架上。本实用新型专利技术能在客车电缆布线时，根据每处固定点不同数量及线径的电缆灵活调整线束固定夹的数量和衬套的规格，使底盘电缆牢固、可靠的固定。

【技术实现步骤摘要】
客车电缆的固定装置
本技术涉及一种车用电缆的安装设备，尤其涉及一种客车电缆的固定装置。
技术介绍
目前，现有技术的客车上都安装有电缆用于电能的供给，为了客车的内部布线和行驶安全，电缆通过固定的方式置于车内，当前客车上的电缆大多固定采用扎带固定方式固定在固定座上，而固定座一般焊接在车架上，这种固定方式导致连接强度较薄弱，车辆在较长时间运行后扎带易磨损，对电缆的固定稳定性差，尤其是对较大线径高压电缆的固定强度不够，电缆可能移位造成故障，且无法适用于不同线径和不同数量电缆的固定安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种客车电缆的固定装置，能在客车电缆布线时，根据每处固定点不同数量及线径的电缆灵活调整线束固定夹的数量和衬套的规格，使底盘电缆牢固、可靠的固定。本技术是这样实现的：一种客车电缆的固定装置，包括一对单元线束固定夹、母固定端子及公固定端子；一对单元线束固定夹上分别设有半圆形安装孔，一对单元线束固定夹相对设置构成线束固定夹，并使两个半圆形安装孔拼接成一个线缆安装孔，电缆通过线缆安装孔贯穿,线束固定夹；一对单元线束固定夹的一侧分别设有连接凸块，一对单元线束固定夹的另一侧分别设有连接凹槽，母固定端子上设有与连接凸块相适配的端子连接凹槽，使母固定端子连接在线束固定夹的一侧，公固定端子上设有与连接凹槽相适配的端子连接凸块，使公固定端子连接在线束固定夹的另一侧；母固定端子及公固定端子上分别设有固定孔，母固定端子及公固定端子通过固定件经固定孔固定在车架上。所述的连接凸块与连接凹槽适配插接，使若干个线束固定夹通过连接凸块和连接凹槽依次拼接，形成线束固定夹排，母固定端子通过端子连接凹槽连接在线束固定夹排的一侧并固定在车架上，公固定端子通过端子连接凸块连接在线束固定夹排的另一侧并固定在车架上。所述的客车电缆的固定装置还包括线束支架，母固定端子及公固定端子通过固定件经固定孔固定在线束支架上，线束支架固定在车架上。所述的线缆安装孔内设有电缆衬套，电缆通过电缆衬套嵌装在线缆安装孔内。本技术与现有技术相比，具有如下有益效果：1、本技术采用模块化、标准化设计，实现本技术的通用安装及任意替换，减少了采购、仓储成本。2、本技术通过线束固定夹的增减，实现不同数量的电缆固定，同时方便线缆走向和固定的设计。3、本技术可通过固定端子固定在车架或线束支架上，实现电缆固定硬连接，可使电缆的固定牢固、无位移。4、本技术通过内衬橡胶衬套保护电缆，并可更换不同孔径衬套适应不同线径的电缆。本技术能在客车电缆布线时，根据每处固定点不同数量及线径的电缆灵活调整线束固定夹的数量和衬套的规格，使底盘电缆牢固、可靠的固定。附图说明图1是本技术客车电缆的固定装置的主视图；图2是本技术客车电缆的固定装置的俯视图；图3是本技术客车电缆的固定装置的俯视分解图。图中，1线束支架，2单元线束固定夹，21半圆形安装孔，22连接凸块，23连接凹槽，3母固定端子，31端子连接凹槽，4公固定端子，41端子连接凸块，5电缆，6固定孔，7电缆衬套。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。请参见附图1至附图3，一种客车电缆的固定装置，包括一对单元线束固定夹2、母固定端子3及公固定端子4；一对单元线束固定夹2上分别设有半圆形安装孔21，一对单元线束固定夹2相对设置构成线束固定夹，并使两个半圆形安装孔21拼接成一个线缆安装孔，电缆5通过线缆安装孔贯穿线束固定夹；一对单元线束固定夹2的一侧分别设有连接凸块22，一对单元线束固定夹2的另一侧分别设有连接凹槽23，母固定端子3上设有与连接凸块22相适配的端子连接凹槽31，使母固定端子3连接在线束固定夹的一侧，公固定端子4上设有与连接凹槽23相适配的端子连接凸块41，使公固定端子4连接在线束固定夹的另一侧；母固定端子3及公固定端子4上分别设有固定孔6，母固定端子3及公固定端子4通过螺栓等固定件经固定孔6固定在车架上。所述的连接凸块22与连接凹槽23适配插接，使若干个线束固定夹通过连接凸块22和连接凹槽23依次拼接，形成线束固定夹排，母固定端子3通过端子连接凹槽31连接在线束固定夹排的一侧并固定在车架上，公固定端子4通过端子连接凸块41连接在线束固定夹排的另一侧并固定在车架上，可适用于多根电缆5的安装固定，可根据电缆5的数量调整线束固定夹的个数，模块化的设计拆装更方便，结构更紧凑。所述的客车电缆的固定装置还包括线束支架1，母固定端子3及公固定端子4通过螺栓等固定件经固定孔6固定在线束支架1上，线束支架1固定在车架上，方便电缆5的拆装固定。所述的线缆安装孔内设有电缆衬套7，电缆5通过电缆衬套7嵌装在线缆安装孔内，能通过更换不同孔径的电缆衬套7适应不同线径的电缆5的安装，同时能起到保护电缆5的作用，优选的，电缆衬套7可采用橡胶材质制成。使用时，根据安装位置的电缆5的数量和线径，选择合适数量的线束固定夹和合适孔径的电缆衬套7，一对单元线束固定夹2组合成线束固定夹并通过电缆衬套7固定电缆5，多个线束固定夹通过连接凸块22和连接凹槽23依次拼接，便于一根或多根电缆5的分别固定安装；将母固定端子3通过端子连接凹槽31和连接凸块22安装在线束固定夹或线束固定夹排的一侧，公固定端子4通过端子连接凸块41和连接凹槽23安装在线束固定夹或线束固定夹排的另一侧，最后通过螺栓等固定件经固定孔6固定在线束支架1或车架上即可。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围，因此，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车电缆的固定装置，其特征是：包括一对单元线束固定夹（2）、母固定端子（3）及公固定端子（4）；一对单元线束固定夹（2）上分别设有半圆形安装孔（21），一对单元线束固定夹（2）相对设置构成线束固定夹，并使两个半圆形安装孔（21）拼接成一个线缆安装孔，电缆（5）通过线缆安装孔贯穿线束固定夹；一对单元线束固定夹（2）的一侧分别设有连接凸块（22），一对单元线束固定夹（2）的另一侧分别设有连接凹槽（23），母固定端子（3）上设有与连接凸块（22）相适配的端子连接凹槽（31），使母固定端子（3）连接在线束固定夹的一侧，公固定端子（4）上设有与连接凹槽（23）相适配的端子连接凸块（41），使公固定端子（4）连接在线束固定夹的另一侧；母固定端子（3）及公固定端子（4）上分别设有固定孔（6），母固定端子（3）及公固定端子（4）通过固定件经固定孔（6）固定在车架上。

【技术特征摘要】
1.一种客车电缆的固定装置，其特征是：包括一对单元线束固定夹（2）、母固定端子（3）及公固定端子（4）；一对单元线束固定夹（2）上分别设有半圆形安装孔（21），一对单元线束固定夹（2）相对设置构成线束固定夹，并使两个半圆形安装孔（21）拼接成一个线缆安装孔，电缆（5）通过线缆安装孔贯穿线束固定夹；一对单元线束固定夹（2）的一侧分别设有连接凸块（22），一对单元线束固定夹（2）的另一侧分别设有连接凹槽（23），母固定端子（3）上设有与连接凸块（22）相适配的端子连接凹槽（31），使母固定端子（3）连接在线束固定夹的一侧，公固定端子（4）上设有与连接凹槽（23）相适配的端子连接凸块（41），使公固定端子（4）连接在线束固定夹的另一侧；母固定端子（3）及公固定端子（4）上分别设有固定孔（6），母固定端子（3）及公固定端子（4）通过固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丹波，刘文彬，阚卫峰，李括，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31