本发明涉及一种汽车后桥总成扭转疲劳试验装置,包括液压直线缸、齿轮齿条机构、直线导轨滑块、扭矩传感器、传动轴、后桥轮边固定装置、后桥板簧座固定装置，其中液压直线缸为两个串联，与齿轮齿条机构相连，齿轮齿条机构在直线导轨滑块上滑动，齿轮齿条机...

本实用新型涉及一种曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆，主要是通过举升装置驱动曲柄摇杆使货箱顶盖开启和关闭，作业人员通过液压尾板进行垃圾车桶装载并将垃圾桶推送至箱体内部直至车箱装满。本实用新型公开的曲柄摇杆开盖车箱及专用车辆可有效解决桶装垃圾车作...

本实用新型涉及一种适用于卡车的底盘保险丝盒，包括上盖及与其配合的底座，所述保险丝盒的上盖与底座之间设置有用于放置各继电器的保险丝盒本体，所述保险丝盒本体内根据电气配置的要求，安装有三种分别放置不同型号继电器的继电器镶块，所述上盖的内侧面...

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种复用式示廓灯总成。包括外灯罩、底壳、灯泡座、灯泡及线束总成，灯泡座卡接底壳中部，灯泡座上安装灯泡，线束总成通过导线连接到灯泡座内触片上，灯泡中心处至底壳上长度边一侧安装内灯罩，远离灯泡中心的内...

本实用新型涉及一种内置自调隙结构的汽车电动转向系统，主要是在EPS减速机构中采用可调中心距式的蜗轮蜗杆结构，蜗轮轴组件在径向被完全约束，蜗杆组件一端的调心组件与蜗杆存在一定的浮动间隙，另一端的摆动轴承使蜗杆拥有一定的摆动自由度，从而使蜗...

本实用新型涉及一种带电机带载工况下的EMC性能测试装置，包括支撑板，支撑板上转动设置有转盘，转盘上设置有相互连接的电池、电动机及负载装置，电池通过导线与电动机电联接，电动机通过其上设置的电动机输出轴与负载装置相连接，负载装置由套筒、负载...

本实用新型涉及一种小型无动力拖曳式挂车底盘，包括与牵引车相连接的具有牵引装置的牵引架及通过螺栓安装于牵引架后方的矩形底盘框架，矩形底盘框架的前后两端通过焊接连接对称的底盘支腿，底盘支腿通过电机驱动收放；所述矩形底盘框架的中间部分通过连接...

本发明公开了一种物流货车倒车卸货辅助停靠系统及其控制方法，所述系统包括距离传感器、电源、系统开关和中控单元，所述距离传感器和系统开关与所述中控单元连接，所述电源向所述中控单元供电，所述中控单元内预设有目标停靠距离，所述中控单元借助汽车总...

本发明公开了一种汽车后桥总成半轴旋转弯曲疲劳试验装置，用于检测汽车后桥总成的半轴旋转弯曲疲劳性能，包括电动机和弯矩施加组件，所述电动机与所述汽车后桥总成传动连接，所述弯矩施加组件包括弯矩施加轴承座、轮边代用车轮和驱动器，所述汽车后桥总成...

本实用新型涉及一种轻型货车轮速传感器总成，包括锁紧螺母、安装板和感应模块，安装板通过锁紧螺母固定在感应模块上；感应模块分为感应区及出线区，感应区外沿周面上设有与锁紧螺母适配的外螺纹；感应区周面沿轴线方向设有刻度，刻度显示感应区端部至刻度...

本发明提供了一种基于电动货车过载保护策略的控制方法，主要是以动力电池实时最大允许放电功率和电机最大允许转矩作为对驾驶员扭矩限制的条件，将过载保护标志（电机最大允许过载时间）和电机温度作为选择电动货车开启过载控制策略的依据，能够有效提高电...

本发明公开了一种车载虚拟钥匙的通信方法，该方法是基于密码学原理设计出的新型车载虚拟钥匙通信协议架构，本发明以多角度、全方面的视角阐述了车载虚拟钥匙安心方面的设计方法。

本发明公开了一种汽车气压制动空气压缩机控制系统及其控制方法，包括：IC模块、VMS模块、HICU模块和用于通讯的CAN总线；IC模块负责根据采集制动管路内的气压信号判断空气压缩机是否需要使能，并负责制动系统故障的处理、气压信号故障的检测...

本实用新型涉及一种适用于卡车狭窄驾驶室空间的安装支架，由安装于前围面板上的主体固定支架和安装于前围地板处的分体安装支架组成整体的安装支架，所述分体安装支架的上部与主体固定支架相连接，通过螺栓固定连接，所述安装支架由设置于主体固定支架顶端...

本实用新型涉及一种车厢可卸式货箱，包括立方体结构的货箱主体、安装在货箱主体外部的货箱导向底架以及安装在货箱主体底部的支腿总成，车厢可卸式货箱处于运输状态时，货箱支腿总成和滑梯总成均处于收回状态。从卸载状态到运输状态过程中，首先车厢可卸式...

本发明公开了一种AMT自动变速器起步挡位选择控制系统和控制方法，简单来讲就是给轻型卡车的amt自动变速箱提供了两种起步模式，同时控制单元能够根据预设温度条件自动判断起步模式是否选择正确，通过智能降档策略，避免2档离合器滥用、离合器过热、...

本实用新型是一种轻型货车防侧翻机构，包括：固定架主体、侧支撑机构、升降机构。所述固定架主体通过骑马螺栓安装于车厢的底板上，所述侧支撑机构通过转轴与固定架主体连接，所述右侧支撑机构与左侧支撑机构结构相同。试验时，当车辆发生严重的倾斜，安装...

本发明公开了一种基于电动货车制动再生的控制方法，主要是以实时车速和当前动力电池剩余电量作为判断是否启动电动货车制动再生功能的依据，通过判断制动强度将驾驶员所需要的制动力进行合理分配，提高纯电动货车续驶里程。

本实用新型涉及一种用于减速器壳体加工的夹具，包括安装于机床底座上的底板，所述底板上方通过对称设置的线轨滑动连接用于承载夹具的托盘，所述托盘上方前端固定有用于支撑减速器壳体的弹簧托块，所述弹簧托块的后方两侧对称设有配合其起支撑定位减速器壳...

本发明公开了一种能够识别直流充电桩的辅助电源电压电路，当电动汽车的低压电源电压与输入电源的电压值相同时，所述辅助电源预警器上对应电压的电源输出端电连绿色指示灯并输出电压至电池管理系统BMS进行唤醒；当电动汽车的低压电源电压与输入电源的电...