南京航空航天大学专利技术

南京航空航天大学共有24961项专利

  • 本发明公开一种基于特征图去噪以及图像增强的敌对样本防护方法,包括步骤:在神经网络模型的第一层卷积层,对目标特征通道进行切片和特征图提取;定位坐标到特征图的最亮点,对特征图进行切片;判断切片属于亮区、暗区还是鲁棒区,如果属于亮区,则将定位...
  • 本发明提出了一种基于拓扑界面态和光学克尔效应的光子晶体限幅结构,该限幅结构由四种介质按一定顺序周期性排列成光子晶体构成。设四种介质为A、B、C和D,则包含N个周期的光子晶体结构为(A
  • 本发明公开了基于二范数解决毫米波MIMO雷达目标分裂的方法,具体为:根据发射天线打开的顺序,将MN个通道的回波信号排序后做二维FFT,得到距离‑多普勒维模糊图;叠加每个频域信号并进行CFAR处理,得到Num个距离‑多普勒维的目标,分析第...
  • 本发明公开了一种基于矢量网络分析仪测量不确定度二阶段评估方法,根据矢量网络分析仪测量机理,分校准和校正两个阶段,利用蒙特卡罗仿真方法对误差源的值和矢量网络分析仪测量结果进行不确定度评估,并在此基础上结合小样本信息进一步通过贝叶斯信息融合...
  • 本发明公开了一种融合导航数据的大气数据估计与状态监测方法,步骤:采集大气数据和惯导数据,分析大气数据与惯导数据之间的关系;建立虚拟大气数据系统模型,计算融合攻角和融合侧滑角;当大气数据系统正常工作时,计算出融合攻角与测量攻角之间差值的均值
  • 本发明公开一种飞机起落架缓冲器油液气体溶解度试验装置及其试验方法,试验装置包括缓冲器试验件、液压缸、环境箱及传感器;环境箱内包含缓冲器试验件及传感器;传感器由载荷传感器、位移传感器、温度传感器和压力变送器组成。通过此缓冲器试验装置能测得...
  • 本发明公开一种复合材料层板高速冲击测试夹具,涉及复合材料层板高速冲击测试技术领域,底盘旋转机构包括安装板、旋转圆柱盘、两个立柱和多个锁紧调节组件,加载机构包括第一支架、第一压板、加载调节组件和两个第一锁紧件,第一支架通过第一锁紧件与两个...
  • 本发明主要包括:硅胶活塞、驱动杆、驱动杆底座、驱动杆底座压板、箱壁、箱壁压板。其中驱动杆是一个中间有一圆盘底座的圆柱杆,驱动杆下端依次穿过驱动杆底座压板、硅胶活塞、箱壁压板,最终透过箱壁上的孔进入真空腔体中,驱动杆设计为圆柱状,方便装夹...
  • 本发明涉及一种穿透切割铺丝加强型平面整体冲破式易碎盖及其制备方法,属导弹发射及防护技术领域。本发明的易碎盖包括:框架和抛出体,框架和抛出体的结合处为薄弱区;所述薄弱区为框架与抛出体之间纤维布按圆形轨迹穿透割断的区域,薄弱区的强度通过在铺...
  • 本发明公开了一种控制压气机/风扇静子叶片吸力面流动分离的微喷气方法,本发明的技术特征在于:所述叶型内部开设缝隙,形成开缝叶型,所述叶型缝隙的一端位于叶型前缘,另一端位于叶型吸力面;气流流经叶片时,微量气流流入叶型缝隙,从叶型吸力面出口处...
  • 本发明公开了一种航空发动机进口畸变条件下推力衰退自主控制方法,该方法包括:建立进口畸变对推力、喘振裕度等状态量的影响关系,采用NARMA‑L2模型结合迭代学习控制方法建立转速控制系统;结合转速控制系统,设计基于变增量LP算法的推力寻优模...
  • 本发明公开了一种模态转换联合变几何调节的内并联型进气道,包括高速通道、低速通道、模态转换组件、变几何组件及电机作动组件。进气道处于低速模态,此时变几何组件对进气道喉道面积和内收缩比进行调节,保证了进气道的低马赫数起动性能;当飞行马赫数处...
  • 本实用新型提供一种水平烟道底部积灰厚度的在线监测装置,包括分别水平安装在水平烟道下壁面和上壁面形心处的尺寸和加热功率相同的测量片和参比片;所述测量片自上而下包括测量片温度传感器、测量片加热器、测量片隔热板、测量片补偿加热器和测量片补偿温...
  • 本实用新型提供一种空气‑滑油面式散热器,该散热器的换热管道内壁具有膛线式螺纹、外壁面具有轴向键槽,具有强化换热结构的散热器固定在发动机外涵道的空气入口处,成为发动机滑油冷却系统中的主要散热器。本实用新型通过改变换热管道的形状,在尽量减少...
  • 本发明公开了一种聚脲衍生功能碳及其制备方法与应用,所述功能碳的形貌为多孔纳米棒状或多孔纳米片。所述方法包括以下步骤:步骤一,将多异氰酸酯溶于有机溶剂中;步骤二,采用液相聚合法使得步骤一中的物质在0‑180℃反应,合成聚脲;步骤三,采用真...
  • 本发明公开了一种旋转型舰载无人机拦阻回收装置,属于舰载机辅助安全着舰的拦阻系统技术领域,包括用于舰载无人机降落的圆形平台和天钩拦阻系统T;天钩拦阻系统T包括天钩支架,在天钩支架顶部横向设置天钩吊臂,在天钩吊臂上对称设置用于阻拦舰载无人机...
  • 一种基于离心质量块的直升机旋翼桨叶变下反桨尖驱动机构。属于直升机旋翼振动、噪声控制领域的智能旋翼技术。提出了一种可在较大的离心力场和复杂的气动环境下,对直升机的桨尖进行稳定驱动,从而针对直升机的不同飞行状态,改变桨尖下反角度的大小的驱动...
  • 本发明公开了一种压电驱动二自由度深海机械臂及其驱动方法,机械臂包含若干个依次相连的单元臂节;每个单元臂节包含压电振子、定位组件和关节组件;每个单元臂节和相邻单元臂节的压电振子空间位置相互正交;对压电振子施加具有π/2相位差的驱动信号,激...
  • 本发明公开了一种压电驱动深海机械臂及其驱动方法,机械臂包含若干个依次相连的单元臂节;单元臂节包含压电振子、定位组件和关节组件。定位组件限制转动关节运动,使其能够产生稳定的关节旋转运动;调节定位组件能够调节关节组件与压电振子间的预压力,进...
  • 本发明涉及一种复合材料构件机械连接干涉插钉装置,包括:数据采集模块,包括压力传感器、数据采集卡和位移传感器,数据采集卡与计算机终端相连;固定模块,包括固定块、固定座和固定座盖板,以连接动力装置和和动态循环冲击装置;导向模块,包括滑块、导...