本发明涉及一种用于机动车的传导式充电单元，用于为机动车的蓄能器充电，其中，传导式充电单元具有：充电接触单元，充电接触单元具有充电接触部，为了与机动车外部的充电板的充电接头导电地联接，充电接触部可沿着移出方向从移入位置移出到移出位置中；以...

本发明涉及一种功能构件(10)，其设计用于，通过将连接元件(22)压入保持构件(12)的凹陷部(14)中而被固定在保持构件(12)上。连接元件(22)在未变形状态下沿压入方向从功能构件(10)的基体(24)突出，并且设计用于通过将力(2...

本发明涉及电池模块、蓄能器装置以及用于探测液体的方法。用于蓄能器装置(50)的电池模块(10)具有：用于布置在电池壳体(54)的壳体底部(52)上的下侧(14)、基于第一方向(z)与下侧(14)相对置的上侧(12)、至少一个与下侧(14...

本发明涉及一种用于在充电场中为车辆(10)实施充电过程的方法，其中，车辆(10)具有至少一个充电接口(12)，其中，充电场具有带有至少一个充电接口(8)的至少一个充电站(6)，其中，车辆(10)在充电场的场地(4)上位于空间实际位姿中，...

本发明涉及一种用于防止车辆(2)中至少一个人员(10a、10b)的声音被窃听的方法，其中，激活车辆(2)中的至少一个扬声器(4、6)，其中，利用至少一个扬声器(4、6)产生声信号，声信号具有至少一个频率，该至少一个频率高于至少一个人员(...

一种管控充电设施的方法，充电设施具有空间上分布的充电站且被车队的多个被动力电池驱动的车辆使用，其中，使用管控系统，其具有包括关于充电站可用性信息的充电站数据库、包括关于车队车辆动力电池荷电状态信息的动力电池数据库以及包括关于车队车辆空间...

本发明涉及一种燃料电池堆(1)，其具有多个沿着堆叠方向彼此堆叠的燃料电池(2)。燃料电池(2)中的至少一个具有至少一个可压缩的织物结构(3)，该可压缩的织物结构配属有具有弹性常数的弹性功能。借助于弹性功能，燃料电池(2)沿着堆叠方向的长...

本发明涉及一种具有由板材制成的保持架(120)的螺母(110)，所述保持架具有保持所述螺母(110)的保持部段(122)和支撑所述保持部段(122)的夹紧部段(121)，其中所述保持部段(122)设计为具有周向封闭的开口(123)，所述...

本发明涉及一种用于车辆的窗玻璃装置(1)，该窗玻璃装置具有能在接纳通道(3)中在关闭位置与打开位置之间运动的窗玻璃(10)，其中，在关闭位置中，窗玻璃(10)完全覆盖对应的车窗开口，并以面向车顶的第一边缘区域(12)被接纳在玻璃接纳部(...

本发明涉及一种用于内燃机(1)的编码轮(2)，该编码轮具有六个指示元件(7、8、9、10、11、12)，这些指示元件在以编码轮(2)的转动轴线为基准的周向方向上彼此间隔开地布置在编码轮(2)的基体(6)上，其中，指示元件(7、8、9、1...

一种机动车，具有用于照亮机动车(1)的车辆周围环境的至少一个前照灯(2)和用于控制前照灯(2)的控制装置(3)，其中，前照灯(2)包括多个阵列式布置的发光区段(19)，所述多个发光区段能通过用于提供对于各个单独的发光区段(19)能单独预...

本发明涉及一种机动车构件、尤其是底部构件，其由纤维复合塑料制成，机动车构件具有至少一个能导电的传感器导线(120)，传感器导线敷设在面区段内部以用于监控构件，使得传感器导线(120)从起点(A)延伸至转折点(W)并从该转折点(W)延伸至...

本发明涉及一种用于装甲电动车辆的驱动系统以及一种在动力电池起火的情况下运行该装甲电动车辆的方法。装甲电动车辆的方法。

本发明涉及一种用于机动车的电芯装置(10)，其中，电芯装置(10)具有：至少一个第一电芯(12、12a)，第一电芯具有第一电芯壳体，第一电芯壳体包括第一电芯壁(14、14a)；以及布置成在第一方向(x)上与第一电芯(12、12a)相邻的...

本发明涉及一种例如用于电动车辆的脉冲逆变器的嵌入到塑料中的具有集成的电流测量单元的半导体功率模块、一种包括该模块的组件和一种用于制造该组件的方法。和一种用于制造该组件的方法。和一种用于制造该组件的方法。

本发明涉及用于家用蓄电器的充电系统以及用于为家用蓄电器充电的方法。该家用蓄电器为家用交流供给电网供电，家用蓄电器通过AC

本发明涉及电路装置、电驱动装置和机动车。电路装置包括至少一个电力电子模块(6)、至少一个第二电力电子模块(7)、电路板(10)和承载结构(11)，电力电子模块分别以接触侧贴靠在承载结构的相关的接触面(13)上，并且在与接触侧(12)对置...

本发明涉及一种用于运行电机(3)的电路装置，该电路装置包括逆变器电路(5)、激励电路(6)和冷却装置(20)，其中，激励电路(6)由至少一个电路模块(17)形成，其中，电路模块(17)与冷却装置(20)热耦合并且具有与逆变器电路(5)连...

本发明涉及电池模块的上紧装置，电池模块以及上紧电芯组的方法。上紧装置(12)用于容纳并紧包住电池模块(10)的电芯组(14)，电芯组具有多个沿堆垛方向(R)并排布置的电芯(16)。在此，上紧装置(12)具有用于沿着环绕方向(U)围绕电芯...

本发明涉及一种机动车照明装置(1)，该机动车照明装置具有带有多个光源(3)的发光元件(2)和设计用于在透明运行状态与不透明运行状态之间切换的覆盖元件(4)。为了能够在机动车照明装置上改进轮廓的显示而规定，覆盖元件(4)具有多个覆盖区段(...