本发明涉及一种用于内燃机(1)的编码轮(2)，该编码轮具有六个指示元件(7、8、9、10、11、12)，这些指示元件在以编码轮(2)的转动轴线为基准的周向方向上彼此间隔开地布置在编码轮(2)的基体(6)上，其中，指示元件(7、8、9、1...

一种机动车，具有用于照亮机动车(1)的车辆周围环境的至少一个前照灯(2)和用于控制前照灯(2)的控制装置(3)，其中，前照灯(2)包括多个阵列式布置的发光区段(19)，所述多个发光区段能通过用于提供对于各个单独的发光区段(19)能单独预...

本发明涉及一种机动车构件、尤其是底部构件，其由纤维复合塑料制成，机动车构件具有至少一个能导电的传感器导线(120)，传感器导线敷设在面区段内部以用于监控构件，使得传感器导线(120)从起点(A)延伸至转折点(W)并从该转折点(W)延伸至...

本发明涉及一种用于装甲电动车辆的驱动系统以及一种在动力电池起火的情况下运行该装甲电动车辆的方法。装甲电动车辆的方法。

本发明涉及一种用于机动车的电芯装置(10)，其中，电芯装置(10)具有：至少一个第一电芯(12、12a)，第一电芯具有第一电芯壳体，第一电芯壳体包括第一电芯壁(14、14a)；以及布置成在第一方向(x)上与第一电芯(12、12a)相邻的...

本发明涉及一种例如用于电动车辆的脉冲逆变器的嵌入到塑料中的具有集成的电流测量单元的半导体功率模块、一种包括该模块的组件和一种用于制造该组件的方法。和一种用于制造该组件的方法。和一种用于制造该组件的方法。

本发明涉及用于家用蓄电器的充电系统以及用于为家用蓄电器充电的方法。该家用蓄电器为家用交流供给电网供电，家用蓄电器通过AC

本发明涉及电路装置、电驱动装置和机动车。电路装置包括至少一个电力电子模块(6)、至少一个第二电力电子模块(7)、电路板(10)和承载结构(11)，电力电子模块分别以接触侧贴靠在承载结构的相关的接触面(13)上，并且在与接触侧(12)对置...

本发明涉及一种用于运行电机(3)的电路装置，该电路装置包括逆变器电路(5)、激励电路(6)和冷却装置(20)，其中，激励电路(6)由至少一个电路模块(17)形成，其中，电路模块(17)与冷却装置(20)热耦合并且具有与逆变器电路(5)连...

本发明涉及电池模块的上紧装置，电池模块以及上紧电芯组的方法。上紧装置(12)用于容纳并紧包住电池模块(10)的电芯组(14)，电芯组具有多个沿堆垛方向(R)并排布置的电芯(16)。在此，上紧装置(12)具有用于沿着环绕方向(U)围绕电芯...

本发明涉及一种机动车照明装置(1)，该机动车照明装置具有带有多个光源(3)的发光元件(2)和设计用于在透明运行状态与不透明运行状态之间切换的覆盖元件(4)。为了能够在机动车照明装置上改进轮廓的显示而规定，覆盖元件(4)具有多个覆盖区段(...

本发明涉及一种机动车(10)，其具有用户识别装置(30)、用户接口(18)、用于以无线方式向机动车(20)的外部环境提供信息的通信接口(20)和控制装置(12)。控制装置(12)设计为：根据确定的身份来登记(S6)用户(40)；根据操作...

一种用于蓄能器(10)的电池壳体(12)，电池壳体(12)具有用于接纳电池单元(14；16、16a)的接纳区域(44)。在电池壳体(12)中集成有气体排出通道(26)，其具有在空间上由通道壁(30)界定的内部空间(26a)，在通道壁(3...

本发明涉及一种用于检测构件(11)表面(12)的预确定的局部变形(13)的监控器件(10)。本发明提出，在表面(12)上布置有层(18)，该层在表面(12)上不仅在要检测到变形(13)的变形区域(15)中、而且在与变形区域(15)不同的...

本发明涉及一种用于机动车的电感式减振器以及一种用于运行该减振器的方法。减振器具有柱形的减振管(11)和减振杆(12)，所述减振杆(12)能够在所述减振管(11)内直线地移动，至少一个永磁体(13)位于减振杆中，其中，在减振管(11)中布...

本发明涉及一种用于制造脉冲变换器的方法，脉冲变换器包括结构组件、接触轨、电流测量装置、以及具有驱动电路的控制电路板，驱动电路通过结构组件的控制接触引脚与结构组件接触，并且通过电流测量装置的测量接触引脚与电流测量装置接触，电流测量装置连接...

本发明涉及一种木制的车辆结构构件(100)，其具有由实木(V)制成的长形基体(110)，该基体具有至少一个通过局部压缩实木(V)而形成的、具有较大强度的力导入区域(111、112)，其中，在具有较大强度的力导入区域(111、112)与具...

本发明涉及用于为具有自动化驾驶功能的行进工具调整路线的方法、具有指令的计算机程序和设备。本发明进一步涉及用于在这种方法中使用的用户界面以及行进工具，在该行进工具中使用根据本发明的方法或根据本发明的设备。在第一步骤中，借助用户界面提供(1...

本发明涉及用于与机动车(2)通信的系统(1)和方法。该方法包括在预设的车队服务器(7)上为机动车(2)提供(S1)至少一个社交媒体接口(8、9、10、11)，通过社交媒体接口(8、9、10、11)提供经由社交媒体应用程序的通信；通过社交...

本发明涉及一种用于对充电点的可加热的充电柱进行符合需求的预调温处理的系统和方法。法。