【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种气门摇臂防脱卡扣，包括两个平行的U型杆、一个侧直杆，所述的两个U型杆的一端通过侧直杆固定连接，两U型杆之间的距离与液压挺柱球头下方的凹槽相配合，U型杆的另一端设有弯钩。本技术结构设计合理简单，加工制造容易，成本较低，能够有效的将气门摇臂与液压挺柱连接在一起而不脱离，保证了汽车发动机的正常运转。【专利说明】一种气门摇臂防脱卡扣
本技术涉及一种汽车配件，具体涉及一种防止气门摇臂与液压挺柱分离的防脱卡扣。
技术介绍
汽车行驶时，曲轴带动凸轮转动，凸轮驱动气门摇臂往复运动，控制气门按时开关。在气门摇臂往复运动中，液压挺柱对气门摇臂起着支撑和缓冲的作用，因而需要液压挺柱与气门摇臂始终能固定连接在一起。然而，在汽车发动机运转时，由于凸轮转速很快，气门摇臂往复运动的频率很高，相连接的气门摇臂与液压挺柱有时会因谐振、振动干涉以及汽车行驶产生的强烈颠簸和振动而脱离开来，影响汽车发动机的正常运转。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构设计合理、简单，能够在汽车发动机运转时将气门摇臂与液压挺柱紧密连接在一起的气门摇臂防脱卡扣。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是:包括两个平行的U型杆、一个侧直杆，所述的两个U型杆的一端通过侧直杆固定连接，两U型杆之间的距离与液压挺柱球头下方的凹槽相配合，U型杆的另一端设有弯钩。本技术的优点是:结构设计合理简单，加工制造容易，成本较低，能够有效的将气门摇臂与液压挺柱连接在一起而不脱离，保证了汽车发动机的正常运转。【专利附图】【附图说明】图1是本技术结构示意图；图2是本技术的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹权佐，施玉春，刘科研，沙宾宾，潘圣临，王剑峰，于荣枫，孔祥俊，王志国，闫立凯，熊鹏，佟铁刚，任伟伟，王文琦，张鹏程，白奎，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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