本实用新型专利技术公开了一种摩托车右下纵臂支座成型冲压模具，包括上模板和下模板，在所述下模板上端面设置有凸模板，在所述凸模板的两端分别设置有成形镶件，在所述下模板上竖直设置有顶杆，在所述顶杆上端面且位于成型镶件之间设置有垫板，在所述垫板上设置有凹模推芯，在所述上模板下端面设置有凸模固定板，在所述凸模固定板上且沿中心线对称设置有凸模A和凸模B，在所述凸模A的内侧紧靠凸模A设置有凸模C，在所述凸模固定板下方设置有卸料板，在所述凸模固定板与卸料板之间设置有卸料弹簧。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低廉、操作方便的优点，采用它不但提高了生产效率，而且产品质量也得到了保证，降低了制造成本。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冲压模具，特别是一种摩托车右下纵臂支座成型冲压模具。
技术介绍
目前，对于摩托车右下纵臂支座的制造，主要依靠专用的机床来完成，，但是，由于专用机床制造费用较高，导致摩托车右下纵臂支座的制造成本也较高，为了降低成本，很多厂家依靠冲压模具来完成，但是，现有的对对于摩托车右下纵臂支座的冲压模具其结构复杂，操作不方便，同时，冲压完成后，产品质量无法得到保证，增加了制造成本。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、操作方便的摩托车右下纵臂支座成型冲压模具。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，一种摩托车右下纵臂支座成型冲压模具，包括上模板和下模板，其特征是:在所述下模板上端面设置有凸模板，在所述凸模板的两端分别设置有成形镶件，在所述下模板上竖直设置有顶杆，在所述顶杆上端面且位于成型镶件之间设置有垫板，在所述垫板上设置有凹模推芯，在所述上模板下端面设置有凸模固定板，在所述凸模固定板上且沿中心线对称设置有凸模A和凸模B，在所述凸模A的内侧紧靠凸模A设置有凸模C，在所述凸模固定板下方设置有卸料板，在所述凸模固定板与卸料板之间设置有卸料弹簧。为了便于导向和定位，在所述凹模推芯上端面设置有导向镶块，在所述导向镶块的前侧且对应竖直中心线设置有定位镶块A和定位镶块B，在所述定位镶块A和定位镶块B之间设置有定位柱。为了导向，在所述上模板的下端面两侧均设置有外导套，在所述下模板上设置有与外导套配合的外导柱。由于采用了上述技术方案，本技术具有结构简单、成本低廉、操作方便的优点，采用它不但提高了生产效率，而且产品质量也得到了保证，降低了制造成本。【附图说明】本技术的【附图说明】如下：图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A-A视图。图3为本技术的摩托车右下纵臂支座结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但本技术并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本技术权利要求所要求保护的范围。实施例1:如图1、3所示，一种摩托车右下纵臂支座成型冲压模具，包括上模板1和下模板2,在所述下模板2上端面设置有凸模板3,在所述凸模板3的两端分别设置有成形镶件4，在所述下模板2上竖直设置有顶杆5，在所述顶杆5上端面且位于成型镶件4之间设置有垫板6,在所述垫板6上设置有凹模推芯7,在所述上模板1下端面设置有凸模固定板8,在所述凸模固定板8上且沿中心线对称设置有凸模A9和凸模B10,在所述凸模A9的内侧紧靠凸模A9设置有凸模C11，在所述凸模固定板8下方设置有卸料板12,在所述凸模固定板8与卸料板12之间设置有卸料弹簧13。如图2所示，为了对右下纵臂支座的半成品件进行定位和导向，在所述凹模推芯7上端面设置有导向镶块14,在所述导向镶块14的前侧且对应竖直中心线设置有定位镶块A15和定位镶块B16,在所述定位镶块A15和定位镶块B16之间设置有定位柱17。为了在冲压对上模板进行导向，在所述上模板1的下端面两侧均设置有外导套18，在所述下模板2上设置有与外导套18配合的外导柱19。将本技术安装到普通冲床上即可使用，将半成品的摩托车右下纵臂支座放在凹模推芯7上端面，然后通过冲床带动上模板1向下运动，对半成品的摩托车右下纵臂支座进行冲压，即可得到成型后的摩托车右下纵臂支座成品。【主权项】1.一种摩托车右下纵臂支座成型冲压模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征是:在所述下模板(2)上端面设置有凸模板(3)，在所述凸模板(3)的两端分别设置有成形镶件(4)，在所述下模板(2)上竖直设置有顶杆(5)，在所述顶杆(5)上端面且位于成型镶件(4)之间设置有垫板(6)，在所述垫板(6)上设置有凹模推芯(7)，在所述上模板(1)下端面设置有凸模固定板(8)，在所述凸模固定板(8)上且沿中心线对称设置有凸模A(9)和凸模B(10)，在所述凸模A(9)的内侧紧靠凸模A(9)设置有凸模C(ll)，在所述凸模固定板(8)下方设置有卸料板(12)，在所述凸模固定板(8)与卸料板(12)之间设置有卸料弹簧(13)。2.如权利要求1所述的摩托车右下纵臂支座成型冲压模具，其特征是:在所述凹模推芯(7)上端面设置有导向镶块(14)，在所述导向镶块(14)的前侧且对应竖直中心线设置有定位镶块A( 15)和定位镶块B( 16)，在所述定位镶块A( 15)和定位镶块B( 16)之间设置有定位柱(17)。3.如权利要求2所述的摩托车右下纵臂支座成型冲压模具，其特征是:在所述上模板(1)的下端面两侧均设置有外导套(18)，在所述下模板(2)上设置有与外导套(18)配合的外导柱(19)。【专利摘要】本技术公开了一种摩托车右下纵臂支座成型冲压模具，包括上模板和下模板，在所述下模板上端面设置有凸模板，在所述凸模板的两端分别设置有成形镶件，在所述下模板上竖直设置有顶杆，在所述顶杆上端面且位于成型镶件之间设置有垫板，在所述垫板上设置有凹模推芯，在所述上模板下端面设置有凸模固定板，在所述凸模固定板上且沿中心线对称设置有凸模A和凸模B，在所述凸模A的内侧紧靠凸模A设置有凸模C，在所述凸模固定板下方设置有卸料板，在所述凸模固定板与卸料板之间设置有卸料弹簧。本技术具有结构简单、成本低廉、操作方便的优点，采用它不但提高了生产效率，而且产品质量也得到了保证，降低了制造成本。【IPC分类】B21D37/12, B21D37/10【公开号】CN205096384【申请号】CN201520887511【专利技术人】彭建, 吴玉生 【申请人】重庆庆建机械配件有限公司【公开日】2016年3月23日【申请日】2015年11月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摩托车右下纵臂支座成型冲压模具，包括上模板（1）和下模板（2），其特征是：在所述下模板（2）上端面设置有凸模板（3），在所述凸模板（3）的两端分别设置有成形镶件（4），在所述下模板（2）上竖直设置有顶杆（5），在所述顶杆（5）上端面且位于成型镶件（4）之间设置有垫板（6），在所述垫板（6）上设置有凹模推芯（7），在所述上模板（1）下端面设置有凸模固定板（8），在所述凸模固定板（8）上且沿中心线对称设置有凸模A（9）和凸模B（10），在所述凸模A（9）的内侧紧靠凸模A（9）设置有凸模C（11），在所述凸模固定板（8）下方设置有卸料板（12），在所述凸模固定板（8）与卸料板（12）之间设置有卸料弹簧（13）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭建，吴玉生，
申请(专利权)人：重庆庆建机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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