一种数控车床用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床用夹具，包括本体、支撑座、顶套和若干弹性体；本体的第一端面上设有一个柱体；本体的第一端面上围绕所述柱体均匀布置有若干个弹性体；所述柱体上套有顶套；弹性体位于顶套与本体之间；所述支撑座用于限制顶套沿本体轴向的运动范围；顶套的另一端伸出支撑座。本实用新型专利技术一种数控车床用夹具，在待加工工件加工完成后，松开拉杆后，通过弹性体的张紧力推动顶套移动，进而顶套推动涨套即可实现涨套的松开，避免了使用铜棒轻敲工件来松开涨套将工件取下，消除了不必要的铜棒敲击动作、有效保证了工件的外观质量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种数控车床用夹具，包括本体、支撑座、顶套和若干弹性体；本体的第一端面上设有一个柱体；本体的第一端面上围绕所述柱体均匀布置有若干个弹性体；所述柱体上套有顶套；弹性体位于顶套与本体之间；所述支撑座用于限制顶套沿本体轴向的运动范围；顶套的另一端伸出支撑座。本技术一种数控车床用夹具，在待加工工件加工完成后，松开拉杆后，通过弹性体的张紧力推动顶套移动，进而顶套推动涨套即可实现涨套的松开，避免了使用铜棒轻敲工件来松开涨套将工件取下，消除了不必要的铜棒敲击动作、有效保证了工件的外观质量。【专利说明】一种数控车床用夹具【
】本技术涉及夹具
，具体涉及一种数控车床用夹具。【
技术介绍
】目前，国内外齿轮加工中，数控车床的夹具多数采用涨套式心轴定心。目前使用数控车床加工中间轴(光孔)片齿轮时，采用的加工方法是一面是用三爪，另一面是夹具，此夹具是单锥涨套式，每次工件加工完成后，待工件松开后涨套还处于涨紧状态卸不下来，此时，需要用铜棒轻轻的敲一下工件，才能将工件卸载下来，这样将会使工件难免产生磕碰，进而影响工件的外观质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种数控车床用夹具，以克服现有技术的不足。采用该数控车床用夹具，待工件加工完成后，弹簧张紧力推动顶套移动，进而顶套推动涨套即可实现涨套的松开拆卸工件，避免了使用铜棒轻敲工件来松开涨套，消除了不必要的铜棒敲击动作，有效保证了工件的外观质量。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种数控车床用夹具，包括本体、支撑座、顶套和若干弹性体；本体的第一端面上设有一个柱体；本体的第一端面上围绕所述柱体均匀布置有若干个弹性体；所述柱体上套有顶套；弹性体位于顶套与本体之间；所述支撑座用于限制顶套沿本体轴向的运动范围；顶套的另一端伸出支撑座。本技术进一步的改进在于:本体的柱体顶端套有涨套；涨套的一端与顶套伸出支撑座的一端相贴。本技术进一步的改进在于:所述柱体为空心柱体；空心柱体上安装有拉杆；拉杆穿过空心柱体的中心孔并与涨套相贴。本技术进一步的改进在于:所述弹性体为弹簧；弹簧的数量为6个。本技术进一步的改进在于:弹性体部分嵌入在本体第一端面上对应开设的盲孔内。本技术进一步的改进在于:弹性体一端顶住顶套，另一端顶住本体。本技术 进一步的改进在于:所述支撑座套在所述柱体上，且通过螺钉固定在本体的第一端面上。本技术进一步的改进在于:所述涨套的内侧以及与其配合的柱体顶端的外侧的锥度均为1:4。与现有技术相比，本技术具有如下技术效果:本技术一种数控车床用夹具，在待加工工件加工完成后，松开拉杆后，通过弹性体的张紧力推动顶套移动，进而顶套推动涨套即可实现涨套的松开拆卸工件，避免了使用铜棒轻敲工件来松开涨套，消除了不必要的铜棒敲击动作，有效保证了工件的外观质量。【【专利附图】【附图说明】】图1为本技术一种数控车床用夹具结构示意图。其中:1、本体；2、支撑座；3、顶套；4、涨套；5、拉杆；6、弹簧；7、螺钉。【【具体实施方式】】下面结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明。参见附图1所示，本技术一种数控车床用夹具，包括本体1、支撑座2、顶套3和弹簧6,其中,本体I左侧端面均匀布置有6个盲孔,6个弹簧6的一端嵌入在本体I左侧端面的盲孔内，其另一端顶住套在本体I上的顶套3 —端；顶套3外周套有防止顶套3移出本体I的支撑座2，支撑座2通过均匀布置的螺钉7固定在本体I左侧端面。支撑座2上设有限位空间，以限制顶套3沿本体I轴向的运动范围。涨套4套在本体I的顶端，拉杆5穿过本体I的中心孔并与涨套4 一端相贴；顶套3的另一端伸出支撑座2并顶住涨套4另一端。其中，涨套4的内侧以及与其配合的本体I顶端的外侧的锥度均为1:4。 为了对本技术一种数控车床用夹具进一步了解，现对其工作原理做进一步描述，以便于更清楚的理解本技术所要求保护的技术思路。本技术一种数控车床用夹具采用涨套式液压夹紧工件，涨套4内侧的锥度为1: 4，在涨紧状态时涨套4和拉杆5之间容易产生自锁，导致加工完毕后不容易卸载工件，因此本技术设计了一个顶套3，通过6个弹簧6来帮助涨套4消除自锁，以便卸载工件。本技术主要是通过拉杆5拉紧时，涨套4向里移动被拉紧膨胀来涨紧工件，顶套3被涨套4压缩移动，同时弹簧6受力压缩，当拉杆5松开时，弹簧6开始释放张紧力并通过顶套3把涨套4向外顶，使得涨套4松开，便于卸载工件。本技术一种数控车床用夹具，在安装调整时，应将各定位面擦拭干净后才能安装，即将本体I固定在机床上并找正其径向和端面跳动，将弹簧6、顶套3、支撑座2依次装好找正，并将4个螺钉7拧紧，最后将涨套4和拉杆5安装好。加工工件时，拉杆5向右运动，带动涨套4 一起向右移动，并涨紧工件，同时将顶套3向右顶，压紧弹簧6。当工件加工完成后，拉杆5松开，弹簧6伸长，顶动顶套3向左移动，将涨套4向左顶出，涨套4收缩，并松开工件。【权利要求】1.一种数控车床用夹具，其特征在于:包括本体(I)、支撑座(2)、顶套(3)和若干弹性体； 本体(I)的第一端面上设有一个柱体；本体(I)的第一端面上围绕所述柱体均匀布置有若干个弹性体；所述柱体上套有顶套(3);弹性体位于顶套(3)与本体(I)之间； 所述支撑座(2 )用于限制顶套(3 )沿本体(I)轴向的运动范围； 顶套(3)的另一端伸出支撑座(2)。2.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于:本体(I)的柱体顶端套有涨套(4);涨套(4)的一端与顶套(3)伸出支撑座(2)的一端相贴。3.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于:所述柱体为空心柱体；空心柱体上安装有拉杆(5);拉杆(5)穿过空心柱体的中心孔并与涨套(4)相贴。4.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于:所述弹性体为弹簧；弹簧(6)的数量为6个。5.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于:弹性体部分嵌入在本体(I)第一端面上对应开设的盲孔内。6.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于:弹性体一端顶住顶套(3)，另一端顶住本体(I)。7.根据权利要求1所述的一种数控车床用夹具，其特征在于:所述支撑座(2)套在所述柱体上，且通过螺钉固定在本体(I)的第一端面上。8.根据权利要求2所述的一种数控车床用夹具，其特征在于:所述涨套(4)的内侧以及与其配合的柱体顶端的外侧的锥度均为1:4。【文档编号】B23F23/06GK203556903SQ201320693065【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日 【专利技术者】东京红, 李晓岗, 徐质彬 申请人:陕西法士特齿轮有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：东京红，李晓岗，徐质彬，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：