【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种齿轮工装，特别涉及一种齿轮免清理串装式强化工装。
技术介绍
1、经可控气氛热处理炉热处理后的齿轮必须进行清理抛丸，主要目的是通过钢丸或钢砂击打齿轮表面，清除表面的氧化皮、斑渍、浮锈等，同时起到释放组织应力、增色、光饰的作用。部分对疲劳寿命有更高要求的齿轮清理后还需进行强化抛丸处理，通过高速钢丸定向击打齿根，浅表层金属受压产生塑性变形，在齿根形成残余压应力，有效抵抗工作时的交变拉应力，能减少失效产生，提高齿轮的疲劳寿命。
2、在热处理车间进行的多种齿轮热处理后需先清理抛丸，再强化抛丸；其工艺流程为：装卡-清理抛丸-卸料-转运-装卡-强化抛丸-卸料。整个过程中多次装卸，劳动强度大，在人员生产力有限的情况下，生产流速缓慢。
3、如图1所示，为一种常见的齿轮强化工装，该齿轮强化工装为单立杆式，零件串装堆叠，仅能强化齿轮的齿根，齿轮的上下端面及内孔无法接触钢丸，表面氧化皮及斑锈无法被清除。
4、中国专利申请(申请号：202310254425.4)一种铸造用立式抛丸机，虽通过复杂的结构实现了强化清理，但由于其整体结构的内腔较小，导致其抛丸工装所能容纳的零件数较少，在实际生产中，无法提升能效。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有齿轮强化工装仅能对齿根进行强化，无法覆盖齿轮其他位置的技术问题，而提供一种齿轮免清理串装式强化工装。
2、为实现上述技术目的，本技术所提供的技术解决方案是：
3、一种齿轮免清理串装式强化工装，
4、包括工装底盘、两个上立杆以及两组支架；
5、所述两个上立杆垂直安装于所述工装底盘的上表面；每个所述上立杆上均匀安装有一组所述支架；
6、每组所述支架中的每个支架均同向安装于对应的所述上立杆上，每个所述支架(5)均包括有一个水平设置的十字支架，所述十字支架由两个呈十字型连接的支撑臂构成，其中一个支撑臂的端部与上立杆连接，用于支撑待抛丸齿轮，保证齿轮水平放置；
7、所述十字支架的每个支撑臂上分别设置有两个向上延伸的支撑销，每个支撑销高度相同，且与两个支撑臂连接处的距离相等。
8、进一步地，每个与上立杆连接的支撑臂与两个所述上立杆的中轴线所形成的垂直平面的夹角相同；两组所述支架位于两个所述上立杆中轴线所形成的垂直平面两侧，且每组所述支架的垂直投影均位于工装底盘内；相邻支架之间的距离应保证横向相邻的待抛丸齿轮之间有大于30mm以上的间隙。
9、进一步地，每个与上立杆连接的支撑臂与两个所述上立杆的中轴线所形成的垂直平面的夹角为30-45°，用于保证两串齿轮装配后横向内侧无接触。
10、进一步地，每组所述支架沿上立杆的高度方向在空间上等距排列。
11、进一步地，每组所述支架中的每个支架与另一组支架中的相邻支架，沿上立杆的高度方向在空间上错位设置。
12、进一步地，所述两个呈十字型连接的支撑臂的连接处设有垂直向上的限位销。
13、进一步地，述工装底盘为圆盘状，所述两个上立杆沿工装底盘的直径方向设置在靠近工装底盘的边缘位置；所述两个上立杆的顶端焊接有上立杆加强筋，上立杆加强筋的垂直投影与两个上立杆的水平连线重合。
14、进一步地，所述上立杆加强筋为弧形加强筋，且向上突出。
15、进一步地，所述上立杆与所述工装底盘通过穿孔焊连接；所述工装底盘上均匀开设多个减重孔。
16、进一步地，所述工装底盘底部设有至少两个装配杆，用于与抛丸设备连接。
17、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
18、1、本技术提供的一种齿轮免清理串装式强化工装，适用于有内孔但无外台阶的齿轮，采用支架将齿轮独立串装，底面的十字架可以保持齿轮水平，其四根枝干上各焊有一个支撑销，以点接触形式将齿轮托起，最大程度减少支架与齿轮下底面的接触；
19、2、本技术提供的一种齿轮免清理串装式强化工装，支架的长杆与上立杆以一定夹角焊接连接，每组支架在竖直方向上等距排列，每层支架横向高度错落，可确保齿轮上需要强化的齿部裸露；
20、3、本技术提供的一种齿轮免清理串装式强化工装，每个支架上支撑的待抛丸齿轮同一水平面上与其他待抛丸齿轮有大于30mm以上的间隙，可以进一步保证齿轮上需要强化的齿部裸露；
21、4、本技术提供的一种齿轮免清理串装式强化工装，可以在不减少齿轮装量的情况下兼顾清理抛丸的效果；
22、5、本技术提供的一种齿轮免清理串装式强化工装，摒弃现有技术堆叠的放置方式，垂直错层，左右分别选用放置，确保齿轮的大部分位置均可进行抛丸处理，相比传统仅对齿根加强的方式，本技术可以加强齿根的同时，有效去除淬火、回火后齿轮表面的氧化皮和浮锈，达到表面均匀、光亮的质量要求；
23、6、本技术提供的一种齿轮免清理串装式强化工装，能够在符合齿轮质量预期的同时，减少一次装卸，节约清理抛丸的时间和成本，极大提高了生产效率。能够在符合齿轮质量预期的同时，减少一次装卸；
24、7、本技术提供的一种齿轮免清理串装式强化工装，根据生产齿轮的特征尺寸及工艺要求，托环尺寸及每层托环间距按照公司齿轮尺寸定制，在兼顾清理抛丸效果的同时，可以提高齿轮装量20％-35％。以该类齿轮目前平均月产1.6万件核算，每月可累计节约清理工时34h，提高了生产效率。清理工序每月节约钢丸及电耗成本0.45万元，全工序每年可累计节约成本5.4万余元。
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1.一种齿轮免清理串装式强化工装，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种齿轮免清理串装式强化工装，其特征在于：每个与上立杆(3)连接的支撑臂(7)与两个所述上立杆(3)的中轴线所形成的垂直平面的夹角相同；两组所述支架(5)位于两个所述上立杆(3)中轴线所形成的垂直平面两侧，且每组所述支架(5)的垂直投影均位于工装底盘(2)内；相邻支架(5)之间的距离应保证横向相邻的待抛丸齿轮之间有大于30mm以上的间隙。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮免清理串装式强化工装，其特征在于：每个与上立杆(3)连接的支撑臂(7)与两个所述上立杆(3)的中轴线所形成的垂直平面的夹角为30-45°，用于保证横向两串齿轮装配后内侧无接触。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮免清理串装式强化工装，其特征在于：每组所述支架(5)沿上立杆(3)的高度方向在空间上等距排列。
5.根据权利要求4所述的一种齿轮免清理串装式强化工装，其特征在于：每组所述支架(5)中的每个支架(5)与另一组支架(5)中的相邻支架(5)，沿上立杆(3)的高度方向在空间上错位设置。
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