单轨吊机车在平巷中整车安全快速调运的运输方法技术

本发明专利技术公开了一种单轨吊机车在平巷中整车安全快速调运的运输方法，第一步在每个平盘车放置一个运输框架；将所有运输框架上的单轨吊梁活动连接在一起，再将所有平盘车和双轨牵引电机车连接起来，共同组列成一列运送单轨吊机车的整架运输车；利用整架运输车将单轨吊机车从整架运输车内开到换装站的单轨吊梁线路上实现调运。本发明专利技术实现了整体运输，避免了将机车驾驶室、驱动部、起吊梁和各类管路、电路系统全部拆开和重新组装过程，节约了大量的人力物力和时间，提高了单轨吊机车使用效率，保证了矿井正常安全生产。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种，第一步在每个平盘车放置一个运输框架；将所有运输框架上的单轨吊梁活动连接在一起，再将所有平盘车和双轨牵引电机车连接起来，共同组列成一列运送单轨吊机车的整架运输车；利用整架运输车将单轨吊机车从整架运输车内开到换装站的单轨吊梁线路上实现调运。本专利技术实现了整体运输，避免了将机车驾驶室、驱动部、起吊梁和各类管路、电路系统全部拆开和重新组装过程，节约了大量的人力物力和时间，提高了单轨吊机车使用效率，保证了矿井正常安全生产。【专利说明】
本专利技术涉及煤矿井下运输领域。
技术介绍
目前，单轨吊机车已成为煤矿井下采掘巷道运输物料的重要运输设备，当采区工作面开采结束后，单轨吊机车也相应的调运到其它采区运送物料。通常在老矿井中同一水平的采区之间由于距离远没有实现单轨吊梁线路网络化，只能将机车驾驶室、驱动部、起吊梁和各类管路、电路系统全部拆开捆绑在大平盘车上，运往其它采区再组装起来使用。整个拆卸、运输、组装过程，复杂繁琐占用时间长，且重新组装起来的单轨吊机车故障多，很难在短时间内正常运行，浪费了人力物力和时间，严重影响了矿井正常生产。
技术实现思路
本专利技术的目的是为解决现有技术的不足，提供一种。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是:一种，其特征在于，具体步骤为:第一步、首先按照准备想调运的单轨吊机车的尺寸和节数的外形，加工与其尺寸和节数相对应的运输框架，运输框架上设有一段单轨吊梁；再加工一列尺寸和节数与运输框架相对应的双轨平盘车，并将所有运输框架放置定位在各自的平盘车上。第二步、再按照单轨吊机车各节连接杆的尺寸，加工制作相应的能水平转向的单轨吊梁短接头，通过短接头将所有运输框架上的单轨吊梁活动连接在一起，再将所有平盘车和双轨牵引电机车连接起来，共同组列成一列运送单轨吊机车的整架运输车。第三步、将组列好的整架运输车运送到开采结束后后的采区，停靠在单轨吊的换装站，把换装站的原单轨吊梁线路末端向下调整，调整到和运输框架车上的单轨吊梁同等高度，再将两者对接在一起；然后把准备想调运的单轨吊机车开进整架运输车的吊梁上；待牵引电机车停稳后熄火施闸，将原单轨吊梁线路的末端与运输框架车上的吊梁的连接处拆开，将单轨吊机车各节之间的连接杆拆开，用牵引电机车把载有单轨吊机车的整架运输车运送到已经布置好单轨吊梁线路的新采区；第四步、将新采区换装站末端的单轨吊梁线路向下调整，调整到和运输框架车上的单轨吊梁同等高度，再将两者对接在一起；再把单轨吊机车各节之间的连接杆接上，检查无误；启动单轨吊机车，将单轨吊机车从整架运输车内开到换装站的单轨吊梁线路上，至此调运完成。本专利技术的积极效果是:当在井下同一水平的采区调运单轨吊机车时，实现了整体运输，避免了将机车驾驶室、驱动部、起吊梁和各类管路、电路系统全部拆开和重新组装过程，节约了大量的人力物力和时间，提高了单轨吊机车使用效率，保证了矿井正常安全生产。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的示意图。.图中:1_双轨牵引电机车，2-运输框架，3-单轨吊梁，4-短接头，5-平盘车，6-连接杆，7-单轨吊机车,8-单轨吊梁线路,9-整列运输车。【具体实施方式】参照附图对本专利技术的方法作以下详细说明。如 图1所示，为达到上述目的，本专利技术的技术方案是:一种，具体步骤为:第一步、首先按照准备想调运的单轨吊机车7的尺寸和节数的外形，加工与其尺寸和节数相对应的运输框架2，运输框架2上设有一段单轨吊梁3 ;再加工一列尺寸和节数与运输框架2相对应的双轨平盘车5，并将所有运输框架2放置定位在各自的平盘车5上。第二步、再按照单轨吊机车7各节连接杆6的尺寸，加工制作相应的可以水平转向的单轨吊梁短接头4，通过短接头4将所有运输框架2上的单轨吊梁3活动连接在一起，再将所有平盘车5和双轨牵引电机车I连接起来，共同组列成一列运送单轨吊机车7的整列运输车9。第三步、将组列好的整列运输车9运送到开采结束后后的采区，停靠在单轨吊的换装站，把换装站的原单轨吊梁线路8末端向下调整，调整到和运输框架车上的单轨吊梁3同等高度，再将两者对接在一起；然后把准备想调运的单轨吊机车7开进整架运输车的单轨吊梁3上；待牵引电机车I停稳后熄火施闸，将原单轨吊梁线路8的末端与运输框架车上的吊梁3的连接处拆开，将单轨吊机车各节之间的连接杆6拆开，用牵引电机车I把载有单轨吊机车的整列运输车9运送到已经布置好单轨吊梁线路的新采区；第四步、将新采区换装站末端的单轨吊梁线路(类似图1中的8)向下调整，调整到和运输框架车上的单轨吊梁3同等高度，再将两者对接在一起；再把单轨吊机车7各节之间的连接杆4接上，检查无误；启动单轨吊机车7，将单轨吊机车7从整列运输车9内开到换装站的单轨吊梁线路(类似图1中的8)上，至此调运完成。【权利要求】1.一种，其特征在于，具体步骤为: 第一步:首先按照准备想调运的单轨吊机车的尺寸和节数的外形，加工与其尺寸和节数相对应的运输框架，运输框架上设有一段单轨吊梁；再加工一列尺寸和节数与运输框架相对应的双轨平盘车，并将所有运输框架放置定位在各自的平盘车上； 第二步:再按照单轨吊机车各节连接杆的尺寸，加工制作相应的能水平转向的单轨吊梁短接头，通过短接头将所有运输框架上的单轨吊梁活动连接在一起，再将所有平盘车和双轨牵引电机车连接起来，共同组列成一列运送单轨吊机车的整架运输车； 第三步:将组列好的整架运输车运送到开采结束后后的采区，停靠在单轨吊的换装站，把换装站的原单轨吊梁线路末端向下调整，调整到和运输框架车上的单轨吊梁同等高度，再将两者对接在一起；然后把准备想调运的单轨吊机车开进整架运输车的吊梁上；待牵引电机车停稳后熄火施闸，将原单轨吊梁线路的末端与运输框架车上的吊梁的连接处拆开，将单轨吊机车各节之间的连接杆拆开，用牵引电机车把载有单轨吊机车的整架运输车运送到已经布置好单轨吊梁线路的新采区； 第四步:将新采区换装站末端的单轨吊梁线路向下调整，调整到和运输框架车上的单轨吊梁同等高度，再将两者对接在一起；再把单轨吊机车各节之间的连接杆接上，检查无误；启动单轨吊机车，将单轨吊机车从整架运输车内开到换装站的单轨吊梁线路上，至此调运完成。【文档编号】B61J3/00GK103738353SQ201310717446【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日 【专利技术者】牛玉泉, 徐加瑞, 陈新安, 王绪新, 姜峰, 杨艳华 申请人:山东良庄矿业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单轨吊机车在平巷中整车安全快速调运的运输方法，其特征在于，具体步骤为：第一步：首先按照准备想调运的单轨吊机车的尺寸和节数的外形，加工与其尺寸和节数相对应的运输框架，运输框架上设有一段单轨吊梁；再加工一列尺寸和节数与运输框架相对应的双轨平盘车，并将所有运输框架放置定位在各自的平盘车上；第二步：再按照单轨吊机车各节连接杆的尺寸，加工制作相应的能水平转向的单轨吊梁短接头，通过短接头将所有运输框架上的单轨吊梁活动连接在一起，再将所有平盘车和双轨牵引电机车连接起来，共同组列成一列运送单轨吊机车的整架运输车；第三步：将组列好的整架运输车运送到开采结束后后的采区，停靠在单轨吊的换装站，把换装站的原单轨吊梁线路末端向下调整，调整到和运输框架车上的单轨吊梁同等高度，再将两者对接在一起；然后把准备想调运的单轨吊机车开进整架运输车的吊梁上；待牵引电机车停稳后熄火施闸，将原单轨吊梁线路的末端与运输框架车上的吊梁的连接处拆开，将单轨吊机车各节之间的连接杆拆开，用牵引电机车把载有单轨吊机车的整架运输车运送到已经布置好单轨吊梁线路的新采区；第四步：将新采区换装站末端的单轨吊梁线路向下调整，调整到和运输框架车上的单轨吊梁同等高度，再将两者对接在一起；再把单轨吊机车各节之间的连接杆接上，检查无误；启动单轨吊机车，将单轨吊机车从整架运输车内开到换装站的单轨吊梁线路上，至此调运完成。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛玉泉，徐加瑞，陈新安，王绪新，姜峰，杨艳华，
申请(专利权)人：山东良庄矿业有限公司，
类型：发明
国别省市：