本发明专利技术为车用后备架液压提升装置。旨在提供一种结构简单，使用方便的车用后备架液压提升装置。其特征是它包括有直立的提升管和与提升管固定的连接管组成L形的提升架，在提升管上通过后铰轴连接有上、下摆臂，在上、下摆臂的另一端通过前铰轴连接有机架，组成平行四边形机构，机架的前端连接有安装管，安装管用于插接在汽车尾部的车架上，在前铰轴前面的上摆臂或下摆臂上与机架之间连接有伸缩的液压油缸，由伸缩的液压油缸推动上、下摆臂摆动，带动提升架作上下平动。该发明专利技术可以通过连接管与汽车尾部的车架连接，在安装管上固定摩托车的停放架或放置货物的货架等，提升架提升后汽车就可行驶。它降低了装卸高度，方便了搬运。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术为车用后备架液压提升装置。旨在提供一种结构简单，使用方便的车用后备架液压提升装置。其特征是它包括有直立的提升管和与提升管固定的连接管组成L形的提升架，在提升管上通过后铰轴连接有上、下摆臂，在上、下摆臂的另一端通过前铰轴连接有机架，组成平行四边形机构，机架的前端连接有安装管，安装管用于插接在汽车尾部的车架上，在前铰轴前面的上摆臂或下摆臂上与机架之间连接有伸缩的液压油缸，由伸缩的液压油缸推动上、下摆臂摆动，带动提升架作上下平动。该专利技术可以通过连接管与汽车尾部的车架连接，在安装管上固定摩托车的停放架或放置货物的货架等，提升架提升后汽车就可行驶。它降低了装卸高度，方便了搬运。【专利说明】车用后备架液压提升装置
本专利技术涉及汽车用的辅助装置，特别涉及一种车用后备架液压提升装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高自驾游的需要，许多旅游用品不便或无法放在车厢内，为此设法利用在汽车尾部的车架上安装一个后备的架子或箱子，放上随车用品，但通常这种架子离地较高，需要人工提起才能放入，对于一些较笨重的物品抬起和卸下就十分麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单，使用方便的车用后备架液压提升装置。为了达到上述要求，车用后备架液压提升装置是通过以下技术方案实现的:其特征是它包括有直立的提升管和与提升管固定的连接管组成L形的提升架，在提升管上通过后铰轴连接有上、下摆臂，在上、下摆臂的另一端通过前铰轴连接有机架，组成平行四边形机构，机架的前端连接有安装管，安装管用于插接在汽车尾部的车架上，在前铰轴前面的上摆臂或下摆臂上与机架之间连接有伸缩的液压油缸，由伸缩的液压油缸推动上、下摆臂摆动，带动提升架作上下平动。所述的上摆臂和下摆臂均有两条，分别夹在机架的两侧。所述的机架为框形，液压油缸设置在框形的机架中，油缸通过U形支架与左右两侧的上摆臂或下摆臂连接。所述的安装管与连接管平行。所述的上摆臂或下摆臂上制有定位孔，在提升架上升位置时的提升架上制有与定位孔相对应的销孔，定位孔和销孔中安装有保险销。所述的连接管和安装管上均制有连接销孔。根据上述方案制造的车用后备架液压提升装置，可以通过连接管与汽车尾部的车架连接，在安装管上固定摩托车的停放架或放置货物的货架等，放置完成后液压油缸的活塞杆伸长，提升架上升，从而带动固定在连接管上的货架或其他装载物提升，提升后汽车就可行驶。它降低了装卸高度，方便了搬运。【专利附图】【附图说明】图1是车用后备架液压提升装置的立体图； 图2是车用后备架液压提升装置在提升状态时的主视图； 图3是车用后备架液压提升装置在提升状态时的立体图； 图4是车用后备架液压提升装置在下降状态时的主视图； 图5是车用后备架液压提升装置在下降状态时的立体图； 图6是安装管上固定摩托车停放架的立体图。图中:1、提升管；2、连接管；3、提升架；4、后铰轴；5、上摆臂；6、下摆臂；7、前铰轴；8、机架；9、安装管；10、连接销孔；11、U形支架；12、插销；13、液压油缸；14、活塞杆；15、销轴；16、定位孔；17、销孔；18、保险销；19、摩托车停放架。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的描述。图1是车用后备架液压提升装置的结构示意图，从图中看出，它包括有直立的提升管I和与提升管I通过焊接固定的连接管2组成呈L形的提升架3，在提升管I上通过后铰轴4连接有上摆臂5和下摆臂6，在上摆臂5和下摆臂6的另一端通过前铰轴7连接有框形的机架8，组成平行四边形机构，所述的上摆臂5和下摆臂6均有两条，分别夹在机架8的两侧，在机架8的前端连接有与连接管2平行的安装管9，在连接管2和安装管9上均制有连接销孔10。安装管9用于插接在汽车尾部的车架上，在前铰轴7前面的下摆臂6上通过U形支架11与机架8之间通过插销12连接有伸缩的液压油缸13，液压油缸13设置在框形的机架8中，活塞杆14的头部由销轴15与机架8连接。在伸缩的液压油缸13推动下上摆臂5和下摆臂6摆动，带动提升架3作上下平动。在下摆臂6上制有定位孔16，在提升架3上升位置时的提升架3上制有与定位孔16相对应的销孔17，定位孔16和销孔17中安装有保险销18如图2、图3所示，使得提升架3在上升位置时，提升架3与机架8成刚性连接，可以撤除液压油缸13的推力，使车辆在行驶过程中不必担心提升架3下降。当需要放低提升架3时，先拔去保险销18，活塞杆14缩短，提升架3下降如图4、图5所示，可方便将提升架3放低。使用时，可在安装管9上固定摩托车停放架19如图6所示或放置货物的货架等。【权利要求】1.车用后备架液压提升装置，其特征是它包括有直立的提升管和与提升管固定的连接管组成L形的提升架，在提升管上通过后铰轴连接有上、下摆臂，在上、下摆臂的另一端通过前铰轴连接有机架，组成平行四边形机构，机架的前端连接有安装管，安装管用于插接在汽车尾部的车架上，在前铰轴前面的上摆臂或下摆臂上与机架之间连接有伸缩的液压油缸，由伸缩的液压油缸推动上、下摆臂摆动，带动提升架作上下平动。2.根据权利要求1所述的车用后备架液压提升装置，其特征是所述的上摆臂和下摆臂均有两条，分别夹在机架的两侧。3.根据权利要求2所述的车用后备架液压提升装置，其特征是所述的机架为框形，液压油缸设置在框形的机架中，油缸通过U形支架与左右两侧的上摆臂或下摆臂连接。4.根据权利要求1所述的车用后备架液压提升装置，其特征是所述的安装管与连接管平行。5.根据权利要求1所述的车用后备架液压提升装置，其特征是所述的上摆臂或下摆臂上制有定位孔，在提升架上升位置时的提升架上制有与定位孔相对应的销孔，定位孔和销孔中安装有保险销。6.根据权利要求1所述的车用后备架液压提升装置，其特征是所述的连接管和安装管上均制有连接销孔。【文档编号】B60R9/06GK103738251SQ201310673232【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日 【专利技术者】富振伟, 唐小林, 戴才生 申请人:嘉善特沃姆机械制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
车用后备架液压提升装置，其特征是它包括有直立的提升管和与提升管固定的连接管组成L形的提升架，在提升管上通过后铰轴连接有上、下摆臂，在上、下摆臂的另一端通过前铰轴连接有机架，组成平行四边形机构，机架的前端连接有安装管，安装管用于插接在汽车尾部的车架上，在前铰轴前面的上摆臂或下摆臂上与机架之间连接有伸缩的液压油缸，由伸缩的液压油缸推动上、下摆臂摆动，带动提升架作上下平动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：富振伟，唐小林，戴才生，
申请(专利权)人：嘉善特沃姆机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。