一种弹簧线束制造技术

一种弹簧线束，其特征在于：包括位于中部的弹簧线缆（4）和分别位于两端的甲端线缆（3）、乙端线缆（5）；所述弹簧线缆（4）完全收缩时的长度为300至500mm，所述甲端线缆（3）的长度为50至800mm，所述乙端线缆（5）的长度为60至2000mm；在上述各线缆内包含有多条芯线，在所述甲端线缆（3）和乙端线缆（5）的外端分别设有甲端端子和乙端端子,在所述甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套（1）和乙端护套（6）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车线束结构，尤其涉及一种弹簧线束。包括位于中部的弹簧线缆（4）和分别位于两端的甲端线缆（3）、乙端线缆（5）；所述弹簧线缆（4）完全收缩时的长度为300至500mm，所述甲端线缆（3）的长度为50至800mm，所述乙端线缆（5）的长度为60至2000mm；在上述各线缆内包含有多条芯线，在所述甲端线缆（3）和乙端线缆（5）的外端分别设有甲端端子和乙端端子,在所述甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套（1）和乙端护套（6）。本技术的弹簧线束结构简单、线路清晰，便于电路的连接和后期的维修维护。【专利说明】一种弹簧线束
本技术涉及汽车线束结构，尤其涉及一种弹簧线束。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。现有汽车线束一般布置比较凌乱，维修维护时难于分辨线路的走向和连接关系，造成维修困难。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、线路清晰明确的弹簧线束。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种弹簧线束包括位于中部的弹簧线缆和分别位于两端的甲端线缆、乙端线缆；所述弹簧线缆完全收缩时的长度为300至500mm，所述甲端线缆的长度为50至800mm，所述乙端线缆的长度为60至2000mm ;在上述各线缆内包含有多条芯线，在所述甲端线缆和乙端线缆的外端分别设有甲端端子和乙端端子，在所述甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套和乙端护套。本技术的优点和积极效果是:由于采用了上述设计，本技术的弹簧线束结构简单、线路清晰明确，便于电路的连接和后期的维修维护。优选地:所述弹簧线缆完全收缩时的长度为300至400_，所述甲端线缆的长度为200至500mm,所述乙端线缆的长度为300至600mm。优选地:所述芯线的数量为4条,线径为1.25mm或0.85mm。优选地:所述甲端端子和乙端端子均为铜材质。优选地:在所述甲端线缆上还套设有橡胶圈。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:1、甲端护套；2、橡胶圈；3、甲端线缆；4、弹簧线缆；5、乙端线缆；6、乙端护套。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:请参见图1，本技术包括位于中部的弹簧线缆4和分别位于两端的甲端线缆3、乙端线缆5，在各线缆内包含有多条芯线，在甲端线缆3和乙端线缆5的外端的两端分别设有甲端端子和乙端端子，在甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套I和乙端护套6。本实例中，芯线的数量为4条，线径为1.25mm,分别具有黑、红、白、绿四种颜色的线皮以进行区分，可以想到的是，也可以采用其它颜色组合进行标示。甲端端子和乙端端子均为铜材质，采用压接的方式与芯线端部进行连接。加工方法为，在甲端线缆3和乙端线缆5的端部剥5_的线皮，然后套设端子并进行压接固定。在甲端线缆3上还套设有橡胶圈2以便于线束的安装。弹簧线缆4、甲端线缆3和乙端线缆5的长度可根据具体需要进行设定。实施例1:弹簧线缆完全收缩时的长度为370mm，甲端线缆的长度为60mm，乙端线缆的长度为90mm,芯线线径为1.25mm。实施例2:弹簧线缆完全收缩时的长度为300mm，甲端线缆的长度为70mm，乙端线缆的长度为1500mm，芯线线径为0.85mm。实施例3:弹簧线缆完全收缩时的长度为320mm，甲端线缆的长度为660mm，乙端线缆的长度为1760mm，芯线线径为0.85mm。实施例4:弹簧线缆完全收缩时的长度为440mm，甲端线缆的长度为760mm，乙端线缆的长度为1760mm，芯线线径为0.85mm。实施例5:弹簧线缆完全收缩时的长度为350mm，甲端线缆的长度为720mm，乙端线缆的长度为1200mm，芯线线径为1.25mm。实施例6:弹簧线缆完全收缩时的长度为470mm，甲端线缆的长度为170mm，乙端线缆的长度为1300mm，芯线线径为1.25mm。【权利要求】1.一种弹簧线束，其特征在于:包括位于中部的弹簧线缆(4)和分别位于两端的甲端线缆(3)、乙端线缆(5);所述弹簧线缆(4)完全收缩时的长度为300至500mm，所述甲端线缆(3)的长度为50至800mm，所述乙端线缆(5)的长度为60至2000mm ;在上述各线缆内包含有多条芯线，在所述甲端线缆(3)和乙端线缆(5)的外端分别设有甲端端子和乙端端子，在所述甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套(I)和乙端护套(6)。2.按照权利要求1所述的弹簧线束，其特征在于:所述弹簧线缆(4)完全收缩时的长度为300至400mm，所述甲端线缆(3)的长度为200至500mm，所述乙端线缆(5)的长度为300至 600mm。3.按照权利要求1所述的弹簧线束，其特征在于:所述芯线的数量为4条，线径为1.25mm 或 0.85mm。4.按照权利要求1所述的弹簧线束，其特征在于:所述甲端端子和乙端端子均为铜材质。5.按照权利要求1至4任一项所述的弹簧线束，其特征在于:在所述甲端线缆(3)上还套设有橡胶圈(2)。【文档编号】H01R31/06GK203553572SQ201320750292【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日 【专利技术者】杨程 申请人:天津市宇龙昊天汽车滤清器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧线束，其特征在于：包括位于中部的弹簧线缆（4）和分别位于两端的甲端线缆（3）、乙端线缆（5）；所述弹簧线缆（4）完全收缩时的长度为300至500mm，所述甲端线缆（3）的长度为50至800mm，所述乙端线缆（5）的长度为60至2000mm；在上述各线缆内包含有多条芯线，在所述甲端线缆（3）和乙端线缆（5）的外端分别设有甲端端子和乙端端子,在所述甲端端子和乙端端子上分别设有甲端护套（1）和乙端护套（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨程，
申请(专利权)人：天津市宇龙昊天汽车滤清器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：