一种航空机匣组件用车床夹具制造技术

本实用新型专利技术提出了一种航空机匣组件用车床夹具，包括主支座、压板机构和内环压紧机构；主支座上有外圆止口与机匣外环定位；压板机构包括压板、定位螺栓；内环压紧机构包括内环支座、滑杆、弹簧、顶杆、顶销；内环支座沿机匣轴向开有通孔，垂直于通孔方向开有螺纹孔；滑杆下部为带有钩形的滑槽；滑杆插入内环支座的通孔内，在滑杆端部与主支座之间有压缩弹簧；顶杆与滑杆同轴固定连接，顶杆上端面贴合在机匣内环的端面；顶销通过内环支座的螺纹孔伸入滑杆下部的滑槽内，顶销后端通过螺钉紧固，使得顶销压紧滑槽槽面。本实用新型专利技术可同时对两道工序中不同位置的内环端面提供可靠的轴向支撑，减小了内环中产生的加工变形。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种航空机匣组件用车床夹具，其特征在于：包括主支座、压板机构和内环压紧机构；主支座为环形的夹具主体支撑结构，若干个压板机构以及内环压紧机构均沿周向均匀分布安装在主支座上；主支座上有外圆止口与机匣外环定位；所述压板机构包括压板、定位螺栓；定位螺栓沿机匣轴向将压板与主支座固定，通过压板轴向压紧机匣外环安装边；所述内环压紧机构包括内环支座、滑杆、弹簧、顶杆、顶销；内环支座与主支座固定连接，内环支座沿机匣轴向开有通孔，垂直于通孔方向开有螺纹孔，螺纹孔与通孔连通；滑杆下部为带有钩形的滑槽，滑杆上端面中心开有螺纹孔；滑杆插入内环支座的通孔内，且在滑杆端部与主支座之间还放置有压缩弹簧；顶杆通过滑杆上端面螺纹孔与滑杆同轴固定连接，顶杆上端面贴合在机匣内环的端面；顶销插入内环支座的螺纹孔内，且顶销端部伸入滑杆下部的滑槽内，顶销后端通过螺钉紧固，使得顶销压紧滑槽槽面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余杰，汤丽，刘智武，朱德林，余影锋，
申请(专利权)人：西安航空动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61