路面除雪系统及除雪车技术方案

本实用新型专利技术公开了一种路面除雪系统，其中，该路面除雪系统包括喷水除雪机构（A）和的雪水收集机构（B），雪水收集机构（B）包括依次连通的风机（3）、污水腔（8）和吸嘴（10），吸嘴（10）朝向路面伸出，并且污水腔（8）与喷水除雪机构（A）连通以为喷水除雪机构（A）提供水源。本实用新型专利技术还公开了一种除雪车，该除雪车包括底盘（12）和安装在所述底盘（12）上的所述路面除雪系统。通过上述技术方案，通过将雪水收集机构的污水腔与喷水除雪机构的清水腔连通，能够将收集到的雪水作为除雪介质再次应用于除雪机构，实现了雪水的循环利用，使得所述路面除雪系统无需频繁补充水源，即可长距离地进行除雪工作。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
路面除雪系统及除雪车
本技术涉及一种路面清洁系统，具体地，涉及一种路面除雪系统。另外，本技术还涉及一种安装有该路面除雪系统的除雪车。
技术介绍
在寒冷季节，降雪时路面的积雪会给人们的生活带来很大的不便。如何快速有效地清除路面积雪，是人们十分关注的问题。使用多功能除雪车除雪是各种除雪方法中效率最高的一种。高纬度发达国家的多功能除雪车技术起步早，历经几十年的发展已经非常成熟，针对不同路面条件与气候条件可选择不同类型的设备，使用起来高效、可靠，是实现先进“即时除雪”理念比较理想的工具选择。国内除雪机械行业在国家机械化除雪的大政策指导之下最近几年也开始迅猛发展，起步很快。采用高压水作为除雪介质的除雪车，受限于本身的携带的水量，工作距离和工作时间受到了很大的限制，需要除雪车多次往复补充水源，增加了工作成本。有鉴于此，需要提供一种长距离地工作而不需要频繁补充水源的除雪车。
技术实现思路
本技术的所要解决的问题是提供一种路面除雪系统，该路面除雪系统无需频繁补充水源，能够长距离地工作。另外，本技术还要解决的问题是提供一种除雪车，该除雪车的除雪系统无需频繁补充水源，能够长距离地工作。为了解决上述技术问题，本技术提供一种路面除雪系统，其中，所述路面除雪系统包括使用高压水清除积雪的喷水除雪机构和收集雪水的雪水收集机构，所述雪水收集机构包括依次连通的风机、污水腔和吸嘴，所述吸嘴朝向路面伸出，并且所述污水腔与所述喷水除雪机构连通以为所述喷水除雪机构提供水源。优选地，所述路面除雪系统包括依次连通的喷嘴、水泵和清水腔，所述喷嘴朝向路面伸出，并且所述清水腔和所述污水腔连通。优选地，所述清水腔与所述污水腔之间设置有过滤装置。优选地，所述路面除雪系统包括水箱，所述清水腔和所述污水腔形成在该水箱内，并通过过滤板分隔。优选地，所述过滤板从所述水箱的底部朝向顶部延伸并与所述顶部具有通风间隔，所述清水腔位于所述污水箱的前方，所述风机通过设置在所述水箱的前侧上部的进风口与所述污水腔连通。优选地，所述污水腔内设置有融雪剂添加装置，该融雪剂添加装置设置在所述水箱的后壁上，所述吸嘴通过进雪管道与所述污水腔连通，该进雪管道从顶部朝向顶部延伸地伸入所述污水腔内，并且具有朝向后上方敞开的出雪口。优选地，所述吸嘴设置在所述喷嘴的后方。优选地，所述喷嘴具有横向位置调节机构以及喷射角度调节机构。优选地，所述吸嘴具有狭长型进口，该狭长型进口的长度方向垂直于前后方向沿横向延伸。另外，本技术还提供了一种除雪车，包括底盘和安装在该底盘上的路面除雪系统，其中，所述路面除雪系统为上述任意一项方案所述的路面除雪系统。通过上述技术方案，通过将雪水收集机构的污水腔与喷水除雪机构的清水腔连通，能够将雪水收集机构收集到的雪水作为除雪介质再次应用于喷水除雪机构，实现了雪水的循环利用，使得所述路面除雪系统无需频繁补充水源，即可长距离地进行除雪工作。本技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【附图说明】附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是根据本技术的一种【具体实施方式】的除雪车。附图标记说明I喷嘴2水泵3副发动机4风机5过滤网6清水腔7过滤板8污水腔9融雪剂添加装置10吸嘴11进雪管道12底盘13出雪口14进风口A喷水除雪机构 B雪水收集机构C 水箱【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“前方”通常是指所述路面除雪系统的正常工作的行进方向，“后方”是指与所述“前方”相反的方向，“横向”是指水平面内与工作行进方向垂直的方向，具体地到本技术提供的除雪车则为除雪车正常前进的方向为“前”，倒车方向为“后”，即车辆的长度方向为“前后方向”，车辆宽度方向为“横向方向”。如图1所示，本技术提供了一种路面除雪系统和使用该路面除雪系统的除雪车，其中该除雪车包括底盘12，路面除雪系统安装在底盘12上以进行对路面的除雪工作，其中需要说明的是本技术提供的路面除雪系统应用在专用的除雪车上只是本技术的一种典型应用方式，对于将本技术提供的路面除雪系统设置在其他可移动基座上的应用方式均应落在本技术的保护范围中。其中，本技术提供的路面除雪系统采用高压水作为除雪介质并能够实现自给水源，为了实现本技术的目的，所述路面除雪系统包括使用高压水清除积雪的喷水除雪机构A和收集雪水的雪水收集机构B，具体地，所述雪水收集机构包括依次连通的风机4、污水腔8和吸嘴10，吸嘴10朝向路面伸出，并且污水腔8与喷水除雪机构A连通以为喷水除雪机构A提供水源。因此在本技术的上述技术方案中，在使用高压水清除路面积雪的同时，吸嘴10通过风机4产生的负压将路面上残余的雪水吸入污水腔8内，此处所说的“雪水”为雪和水的混合物，在高压水清除路面积雪的同时会使得积雪加速熔化，因此能够通过吸嘴10将雪水吸入污水腔8中，在污水腔8中没有融合的积雪会进一步融合为水，此时由于污水腔8与喷水除雪机构A连通，因此污水腔8内融化的水能够为喷水除雪机构A提供水源，使得该路面除雪系统不再受限于自身携带水量，无需频繁补充水源，即可长距离地进行除雪工作。根据本技术的一种【具体实施方式】，所述路面除雪系统中的喷水除雪机构A包括依次连通的喷嘴1、水泵2和清水腔6，喷嘴I朝向路面伸出，并且清水腔6和污水腔8连通。并且优选地，清水腔6与污水腔8之间设置有过滤装置，并通过该过滤装置滤出污水腔8中的雪水所包括的固态的冰雪和少量其他杂物，以将冰雪和杂物阻隔在污水腔8内，防止被抽吸到喷水除雪机构A后造成管路或水泵2的内部阻塞和损坏。另外在其他实施方式中还可以不设置单独的清水腔6，而直接通过水泵2从污水腔8中抽吸水，此时可在水泵2入水口处设置过滤装置，对于此类变形方式均应落在本技术的保护范围中。因此在进行除雪工作时，水泵2将清水腔6中的水源加压后，通过喷嘴I向路面喷出从而把路面积雪吹开。由于污水腔8与清水腔6相通，因此污水腔8中的水源可以进入清水腔6中用作除雪介质。另外，由于经过过滤后的清水腔6中的水仍然会含有一定的泥砂，水泵中的叶轮可以采用具有抗压和耐磨的性能的材料制成。并且水泵出口段管道可以采用内壁光滑的钢丝软管，从而能够有效降低流道内部的阻力损耗和湍动损耗。根据本技术的一种【具体实施方式】，所述路面除雪系统包括整体结构的水箱C，清水腔6和污水腔8分别形成在该水箱C内，并通过过滤板7分隔。该过滤板7即为上述的过滤装置，并通过其板状结构将水箱C的空间分为清水腔6和污水腔8两部分，过滤板7将冰雪或杂物阻隔在污水腔8中，允许水源自由通过。除此之外，也可采用分别独立的清水箱与污水箱彼此连通的结构来形成清水腔6和污水腔8，并在两个箱体之间设置各种现有技术中公知的过滤装置，对于这种变形方式均应落在本技术的保护范围中。基于上述整体结构的水箱C内形成清水腔6和污水腔8的结构形式，优选地，为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面除雪系统，其特征在于，所述路面除雪系统包括使用高压水清除积雪的喷水除雪机构（A）和收集雪水的雪水收集机构（B），所述雪水收集机构包括依次连通的风机（4）、污水腔（8）和吸嘴（10），所述吸嘴（10）朝向路面伸出，并且所述污水腔（8）与所述喷水除雪机构（A）连通以为所述喷水除雪机构（A）提供水源。

【技术特征摘要】
1.一种路面除雪系统，其特征在于，所述路面除雪系统包括使用高压水清除积雪的喷水除雪机构(A)和收集雪水的雪水收集机构(B)，所述雪水收集机构包括依次连通的风机(4)、污水腔(8)和吸嘴(10)，所述吸嘴(10)朝向路面伸出，并且所述污水腔(8)与所述喷水除雪机构(A)连通以为所述喷水除雪机构(A)提供水源。2.根据权利要求1所述路面除雪系统，其特征在于，所述喷水除雪机构(A)包括依次连通的喷嘴(I)、水泵(2)和清水腔(6)，所述喷嘴(I)朝向路面伸出，并且所述清水腔(6)和所述污水腔(8)连通。3.根据权利要求2所述的路面除雪系统，其特征在于，所述清水腔(6)与所述污水腔(8)之间设置有过滤装置。4.根据权利要求2所述的路面除雪系统，其特征在于，所述路面除雪系统包括水箱(O,所述清水腔(6)和所述污水腔(8)形成在该水箱(C)内，并通过过滤板(7)分隔。5.根据权利要求4所述的路面除雪系统，其特征在于，所述过滤板(7)从所述水箱(C)的底部朝向顶部延伸并与所述顶部具有通风间隔，所述清水腔(6)位于所述污...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，滕新科，彭林斌，姜方宁，张劲，肖庆麟，彭旭，卜伟，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：