【技术实现步骤摘要】
矿用防爆柴油机用涡轮壳
本技术涉及矿用防爆柴油机，具体地指一种矿用防爆柴油机用涡轮壳。
技术介绍
目前的矿用防爆柴油机可采用的进气方式包括自然吸气和涡轮增压吸气，采用自然吸气方式进气时，进入燃烧室内的空气量小，导致燃烧不充分，这样既不能发挥柴油机的最大功率，还会使排放污染物严重超标；采用涡轮增压吸气方式进气则不会出现上述问题，但是对于涡轮增压吸气方式而言，当涡轮壳水道内气体汇集，使得涡轮壳内气体压力过高产生气堵，会影响涡轮壳的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种工艺简单、可靠性高的矿用防爆柴油机用涡轮壳，可避免在采用涡轮增压吸气方式进气时涡轮壳内气体压力过高产生的气堵以及冷却水在涡轮壳中循环不畅引起的局部高温，提高涡轮壳的使用效率。为实现上述目的，本技术所设计的矿用防爆柴油机用废气涡轮壳，包括设有进气口、出气口和气道的内壳、设有进水口与出水口的外壳、位于内壳与外壳之间的水道，所述进水口和出水口均与水道连通，所述进气口和出气口均与气道连通，其特殊之处在于，所述外壳上还设有排气孔，所述排气孔与水道连通。进一步地,所述内壳与外壳通过一体铸造成型的方式连接。本技术的优点在于:通过在外壳上设置排气孔，当涡轮壳内压力过高，通过排气孔可直接排走涡轮壳内部分气体，从而降低涡轮壳内的气体压力，保证其稳定工作；将内壳与外壳通过一体铸造成型的方式连接，保证水流在涡轮壳中循环畅通，避免了局部高温。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1 一进气口、2—出气口、3—气道、4一内壳、5—进水口、6—出水口、7—外壳、8—水道、9 一排气孔。【具体实施方式】...
【技术保护点】
一种矿用防爆柴油机用涡轮壳，包括设有进气口（1）、出气口（2）和气道（3）的内壳（4）、设有进水口（5）与出水口（6）的外壳（7）、位于内壳（4）与外壳（7）之间的水道（8），所述进水口（5）和出水口（6）均与水道（8）连通，所述进气口（1）和出气口（2）均与气道（3）连通，其特征在于：所述外壳（7）上还设有排气孔（9），所述排气孔（9）与水道（8）连通。
【技术特征摘要】
1.一种矿用防爆柴油机用涡轮壳，包括设有进气口( I)、出气口( 2)和气道(3)的内壳(4)、设有进水口(5)与出水口(6)的外壳(7)、位于内壳(4)与外壳(7)之间的水道(8)，所述进水口(5)和出水口(6)均与水道(8)连通，所述进...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨建伟，吴杰民，肖军，李奕慈，马扩，魏绪峰，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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