一种头管及包含这种头管的自行车车架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种头管，所述头管为类单叶双曲面形管柱；本实用新型专利技术还包括包含所述头管的自行车车架，所述车架还包括上管、下管、中管、上叉、下叉，五通，所述上管的一端和头管固定连接，下管的两端分别于头管和下叉固定连接，五通固定连接与下管与下叉的连接处，所述中管的一端和五通固定连接，中管的另一端分别与上管的另一端和上叉固定连接。本实用新型专利技术所述的头管及包含这种头管的自行车车架，所述头管为类单叶双曲面形，造型美观且上下开口较大，与车把及前叉固定连接后，在转动车把时，施加在头管上的扭转力减小，使得连接固定处不易松动，减小了自行车的维修，增加了自行车使用的便捷性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种头管及包含这种头管的自行车车架
本技术涉及自行车，具体地说，涉及自行车车架上的头管。
技术介绍
自行车车架是自行车的核心部件，自行车车架中的头管上端与车把固定连接，下端与前叉固定连接，是自行车车架的关键部件之一。现有的自行车车架的头管多为直筒管柱，上下两端的开口较小，并且与车把、前叉均以丝扣连接，在自行车的长期使用过程中，需要频繁的转动车把，因为头管上下两端的开口较小，使得车把转动过程中施加在头管两端的扭转力较大，使丝扣容易松动，需要进行紧固维修，给自行车的使用带来不便。
技术实现思路
为了克服上述技术问题，本技术提供了一种头管。本技术的另一目的是提供一种包含这种头管的自行车车架。为了实现上述目的，本技术所述的头管为类单叶双曲面形管柱。所述头管上端的直径:中间位置的直径的比值为:(2.5?3):2。本技术所述的一种自行车车架，包括所述的头管，还包括上管、下管、中管、上叉、下叉，五通，所述上管的一端和头管固定连接，下管的两端分别于头管和下叉固定连接，五通固定连接与下管与下叉的连接处，所述中管的一端和五通固定连接，中管的另一端分别与上管的另一端和上叉固定连接。所述上管、下管、中管、上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种头管，其特征在于：所述头管为类单叶双曲面形管柱。

【技术特征摘要】
1.一种头管，其特征在于:所述头管为类单叶双曲面形管柱。2.根据权利要求1所述的头管，其特征在于:所述头管上端的直径:中间位置的直径的比值为:(2.5?3):2。3.一种自行车车架，包括如权利要求1或2所述的头管，其特征在于:还包括上管、下管、中管、上叉、下叉，五通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：严备战，
申请(专利权)人：捷仕达中国有限公司，
类型：实用新型
国别省市：