一种碳纤维自行车车架结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种碳纤维自行车车架结构，包括头管、上管、下管、座管、五通、后上叉及后下叉；座管上端分别固定连接后上叉及上管一端，座管下端通过五通分别固定连接后下叉及下管一端；后上叉及后下叉另一端固定连接在一起；上管及下管的另一端通过头管连接在一起；头管与水平面的夹角为72°。本实用新型专利技术骑乘平稳舒适，符合人体工学。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种碳纤维自行车车架结构
[0001 ] 本技术涉及一种自行车，尤其是指一种碳纤维自行车车架结构。
技术介绍
自行车车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响骑行姿势的正确性和舒适性。碳纤维自行车车架具有重量轻、弹性好、骑乘感稳定、长途循迹持续感佳、舒适性高等特性，能吸收地面的冲击，素材的反拨力快，是理想的自行车车架素材。从自行车车架的受力情况分析，其中，中管主要受到骑乘者的压力，地面通过后轮传递给后上叉，由后上叉传递给中管的反作用力，以及地面通过前轮传递给上管，由上管传递给中管的反作用力；头管主要受到地面通过前轮传递的反作用力；而五通成为整个自行车受力承载点，其离地面高度决定受力情况。由于，碳纤维自行车车架自身重量较轻，其重心较普通车架发生变化，因此，需要调整碳纤维自行车车架中中管与水平面的角度，头管与水平面的角度，以及五通距水平面的距离，使整个碳纤维自行车车架符合空气动力学及人体工学，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种骑乘平稳舒适，符合人体工学的碳纤维自行车车架结构。为达成上述目的，本技术的解决方案为:一种碳纤维自行车车架结构结构，包括头管、上管、下管、座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碳纤维自行车车架结构结构，其特征在于：包括头管、上管、下管、座管、五通、后上叉及后下叉；座管上端分别固定连接后上叉及上管一端，座管下端通过五通分别固定连接后下叉及下管一端；后上叉及后下叉另一端固定连接在一起；上管及下管的另一端通过头管连接在一起；头管与水平面的夹角为72°。

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维自行车车架结构结构，其特征在于:包括头管、上管、下管、座管、五通、后上叉及后下叉；座管上端分别固定连接后上叉及上管一端，座管下端通过五通分别固定连接后下叉及下管一端；后上叉及后下叉另一端固定连接在一起；上管及下管的另一端通过头管连接在一起；头管与水平面的夹角为72°。2.如权利要求1所述的一种碳纤维自行车车架结构结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明，
申请(专利权)人：厦门三德明复材科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：