【技术实现步骤摘要】
管状零件注塑模具
本技术涉及一种模具，尤其涉及一种注塑模具。
技术介绍
众所周知，汽车零部件中有许多是管状类塑料零件，通常采用注塑方式进行加工。然而，目前用于加工塑料管状类汽车零部件的模具结构一般比较复杂、模具尺寸大，不仅浪费模具材料，而且必须采用容模空间较大的注塑设备；另外，传统的管状类零件注塑模具还存在开模顶出距离长、脱模效率低、脱模困难等诸多缺陷。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一种结构简单紧凑、脱模方便快捷的管状零件注塑模具。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:它包括浇口套、上模、下模和模芯；浇口套和导柱固定在面板上，该面板背面固定有脱料板，该脱料板的下方是与导柱配合的上模板，设有上模腔的上模固定在该上模板的背面，该上模的流道将所述上模腔与浇口套连通；上模板的下方是下模板，设有下模腔的下模固定在该下模板的表面，模芯设在由所述下模腔与上模腔对合形成的模腔中，该模芯穿过固定于底座上的刮件板固定在拉块上，固定在底座上的油缸通过活塞杆与该拉块连接，底座固定在下模板上；该下模板的下方是顶针板，通过垫板压紧在该顶针板上的顶针与设在下模板上的顶针孔配合；在下模板与顶针板之间有弹簧。与现有技术比较，本技术由于采用了上述技术方案，在上模板的下方设置了顶针，因此即便流道中存在凝固塑料，也能通过顶针将上模板顶起而使凝固在流道中的塑料与工件彻底分离，从而保证产品质量；另外，由于顶针将上模板顶起的距离较短，因此提高了脱模效率。不仅如此，由于采用了刮件板，当油缸活塞杆回缩而将模芯从模腔中抽出时能够保证工件与模芯顺利分离而脱模，十分方...
【技术保护点】
一种管状零件注塑模具；包括浇口套、上模、下模和模芯；其特征在于：浇口套（5）和导柱（7）固定在面板（20）上，该面板背面固定有脱料板（1），该脱料板的下方是与导柱（7）配合的上模板（19），设有上模腔的上模（2）固定在该上模板的背面，该上模的流道将所述上模腔与浇口套（5）连通；上模板（19）的下方是下模板（18），设有下模腔的下模（14）固定在该下模板的表面，模芯（3）设在由所述下模腔与上模腔对合形成的模腔中，该模芯穿过固定于底座（10）上的刮件板（4）固定在拉块（6）上，固定在底座（10）上的油缸（8）通过活塞杆与该拉块连接，底座（10）固定在下模板（18）上；该下模板的下方是顶针板（11），通过垫板（16）压紧在该顶针板上的顶针（17）与设在下模板（18）上的顶针孔配合；在下模板（18）与顶针板（11）之间有弹簧（12）。
【技术特征摘要】
1.一种管状零件注塑模具；包括浇口套、上模、下模和模芯；其特征在于:浇口套(5)和导柱(7)固定在面板(20)上，该面板背面固定有脱料板(1)，该脱料板的下方是与导柱(7)配合的上模板(19)，设有上模腔的上模(2)固定在该上模板的背面，该上模的流道将所述上模腔与浇口套(5)连通；上模板(19)的下方是下模板(18)，设有下模腔的下模(14)固定在该下模板的表面，模芯...
【专利技术属性】
技术研发人员：林超，
申请(专利权)人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司，
类型：实用新型
国别省市：
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