【技术实现步骤摘要】
车用夹具
本技术涉及夹具的
，具体涉及一种车用夹具。
技术介绍
目前，直锥齿车端面为保证安装距，在加工时通常夹持零件大外圆，靠零件端面调整法来保证安装距，采用这种方法加工零件，不仅耗费时间长而且调整测量次数多，从而导致尺寸不稳定。如果采用立式车床加工，则通常采用直锥齿轮齿槽节圆来定位，这种方式的缺点是没有可靠的夹持位置，夹持端面的时候由于三个夹爪接触零件的时间长短不一、夹持力大小不同等原因极易造成直锥齿齿圈跳动超差。
技术实现思路
本技术意在提供一种车用夹具，以解决现有技术中车用夹具装夹耗时长、调整次数多的问题。本方案中的车用夹具，包括接头法兰、基座、拉杆和弹性套，接头法兰与基座均设有通孔，接头法兰与基座可拆卸连接，拉杆穿过基座通孔与接头法兰通孔配合，弹性套与拉杆套接，弹性套外接基座通孔，弹性套与接头法兰之间可拆卸连接，基座远离接头法兰的端面上连接有多个钢球，螺钉贯穿钢球连接到基座上。与现有技术相比，本技术的优点在于:工作状态下，将零件装于该车用夹具上，钢球装入零件直锥齿槽内进行定位，保证安装距尺寸均匀，通过拉动拉杆使弹性套涨紧零件内孔，加工零件外圆以及端面，零件大外圆为下次加工内孔的定位夹持基准。用该夹具车削出来的零件，安装距尺寸余量均匀，首件调试合格后能稳定的达到图纸技术要求，而不用每个零件都多次测量调试，提高了生产效率，生产质量稳定，结构简单，易于制造。进一步:弹性套与接头法兰之间通过螺钉连接，基座与接头法兰之间通过螺钉连接，消除定位间隙。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明:图1为本技术车用夹具实施例的剖视...
【技术保护点】
一种车用夹具，其特征在于：包括接头法兰、基座、拉杆和弹性套，接头法兰与基座均设有通孔，接头法兰与基座可拆卸连接，拉杆穿过基座通孔与接头法兰通孔配合，弹性套与拉杆套接，弹性套外接基座通孔，弹性套与接头法兰之间可拆卸连接，基座远离接头法兰的端面上连接有多个钢球，螺钉贯穿钢球连接到基座上。
【技术特征摘要】
1.一种车用夹具，其特征在于:包括接头法兰、基座、拉杆和弹性套，接头法兰与基座均设有通孔，接头法兰与基座可拆卸连接，拉杆穿过基座通孔与接头法兰通孔配合，弹性套与拉杆套接，弹性套外接基座通孔，弹性套与接...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱中位，
申请(专利权)人：重庆渝青机械配件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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