油压缸压缸制造技术

本实用新型专利技术是一种油压缸压缸，该油压模块包括防尘盖、油封盖、下模座、活塞杆及油缸座盖，其特征在于：该防尘盖大小对应其油封盖，该设有数排贯穿的圆孔道、下侧设有对应圆孔道的油封槽；其油封盖设有对应防尘盖的圆孔道及油封槽，其下侧面设有一环凹槽；下模座对应油封盖等距数组而设的圆孔道位置上凿设有等量的压缸室，该压缸室因应活塞杆而为椭圆形，由于本实用新型专利技术的防尘盖对应油封盖大小，使同一油压模块上能设置更多的油压缸，且每一压缸与压缸间的间隙得以缩减，进而提高压合密度，并消除压着死角及间隙；并藉由各处设有油封槽及油封盖、油缸座盖各设有一环凹槽加以避免在进行油压作动时的泄油。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
油压缸压缸
本技术涉及一种油压缸压缸，特别是一种能使设置油压缸组数增加，并可避免液压油外泄的油压缸压缸。
技术介绍
在制鞋过程中，鞋底边缘的加压黏固乃为重要的制程，然各种鞋类的鞋底其形状大小或高度尺吋皆有所不同，为了因应各种鞋类的压边加工所需，必须经常更换压般装置的各种压块，并调整各压块的前进行程，以适用于不同的鞋底边缘的加压制程，此种传统压边方装置除了无法适用多种鞋型外，频繁的更换压块也增加了加工成本，又压块是属消耗组件，必须定期更新，如何使压块的更换更为便利省时，也成为必须解决的主要课题之一。如图9、图10、图11所示的习知制鞋机的压底、压边结构立体图及油压模块油压缸设置分布示意图，该压底、压边机设有一油压缸组70，油压缸组70包括有数个油压缸71，主要是藉油压缸71对应顶推加压垫80，而对鞋体的底部、两侧边施以压合加工，一般油压缸71的油压室72为圆形(如图11所示)，而为使压合的曲线更具流线，会将油压缸71设置成双列式，并将双列油压缸71设置呈交错的形态，而于施以压合加工时，因每一个加压垫80的面积较大、且加压垫80与加压垫80间的间隙太大，当该各油压缸71的推杆独立作动后，该各加压垫80与鞋体侧弧面的接触面积过少，因而使得压合效果不彰，而导致鞋子的结构性低，故其使用寿命亦会相对的降低；且依结构而言无任何防漏油的措施。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能使设置油压缸组数增加，并可避免液压油外泄的油压缸压缸。本技术的上述目的是这样实现的，一种油压缸压缸，该油压模块包括防尘盖、油封盖、下模座、活塞杆及油缸座盖，其特征在于：该防尘盖的顶面等距设有数排贯穿的圆孔道，而对应各圆孔道下方设有油封槽，其周围设有若-->干螺孔供上紧模具；该油封盖对应防尘盖所设的圆孔道位置设有等量的圆孔道及油封槽，其下侧面设有一环凹槽，其周围设有若干螺孔供上紧模具；该下模座对应油封盖所设的圆孔道位置，设有等量的圆孔道、压缸室，其一侧边设有液压油孔，其周围设有若干螺孔供上紧模具；该活塞杆设有一活塞，该活塞是一椭圆形状块体，于其适当位置上对应环设一凹槽，该凹槽对应套设垫圈；该油缸座盖内部设有一凹槽，供装入液压油，其一侧面设有一防液压油外漏的环凹槽，其一侧设有一液压油孔，其周围设有若干螺孔供上紧模具。本技术通过油封槽及环凹槽设置可杜绝在作动塑鞋型时，液压油外漏；同时通过防尘盖加大与油封盖对应设置及椭圆形的活塞，可扩大增设油压缸组数，使作业时压鞋边、鞋底的密合度增加，可使鞋底弧形更为平整、圆滑且曲弧线更加的顺畅与美观，降低生产成本。下面结合附图以具体实例对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术油压缸压缸的立体总成图；图2是本技术油压缸压缸的油压模块的立体分解图；图3是本技术油压缸压缸的油压模块的另一侧立体分解图；图4是本技术油压缸压缸的立体组合剖视图(开)；图5是本技术油压缸压缸的立体组合剖视图(关)；图6是本技术油压缸压缸的活塞杆结构立体图；图7是本技术油压缸压缸的油压缸设置分布示意图；图8是本技术油压缸压缸的油压缸另一设置分布示意图；图9是习知压底机结构的立体图；图10是习知压边机结构的立体图；图11是习知油压模块油压缸设置分布示意图。附图标记说明：A油压模块；B鞋型；10防尘盖；11圆孔道；12油封槽；20油封盖；21圆孔道；22油封槽；23环凹槽；30下模座；31圆孔道；32压缸室；33液压油孔；34液压油；40活塞杆；41活塞；42凹槽；43垫圈；50油缸底座；51凹槽；52环凹槽；53液压油孔；54液压油；60加压垫；70油压缸组；71油压缸；72油压室；80加压垫。-->具体实施方式首先，请配合参阅图1～图3所示的本技术油压缸压缸的立体总成图、油压模块的立体分解图及油压模块的另一侧立体分解图，该油压模块A包括防尘盖10、油封盖20、下模座30、活塞杆40、油缸座盖50，其中；该防尘盖10的顶面等距设有数排贯穿的圆孔道11，该圆孔道11为一列以上，而对应各圆孔道11下方设有油封槽12，其周围设有若干螺孔以供上紧模具。该油封盖20对应防尘盖10所设的圆孔道11位置设有等量的圆孔道21及油封槽22，其下侧面设有一环凹槽23，其周围设有若干螺孔以供上紧模具。该下模座30对应油封盖20所设的圆孔道21位置设有等量的圆孔道31压缸室32，其一侧边设有液压油孔33以供注入液压油34(图4、图5所示)将活塞推向下行，其周围设有若干螺孔以供上紧模具。该活塞杆40(如图6所示)连设有一活塞41，该活塞41为一椭圆形状块体，于其适当位置上对应环设一凹槽42，该凹槽42可供垫圈43对应套设。该油缸座盖50内部设有一凹槽51，以供装入液压油54(图4、图5所示)，其一侧面设有一环凹槽52，以防液压油54外漏，其一侧设有一液压油孔53。续请参见图4，于组装时，先将活塞杆40的椭圆形活塞41对应装设于下模座30的压缸室32中，该活塞杆40对应穿设油封盖20的圆孔道21及防尘盖10的圆孔道11中，其藉由油封槽12、22及环凹槽23、52设置，以有效防止压缸室32的液压油34、54外漏；该防尘盖10、油封盖20、下模座30、液压座盖50对应叠层后以锁固组件对应螺设后使的限位。请配合参见图4、图5，当进行鞋型塑造时，液压油54藉由液压油孔53注入充满油缸座盖50的凹槽51，使之推动活塞41向上型，进而将多于液压油34经由液压油孔33排出，此时该加压垫60会按鞋型B加以塑造；反之当加压垫60退回时，该液压油34经液压油孔33注入，使活塞41退自下死点。又如图7所示的本技术油压模块油压缸设置分布示意图，其该下模座30的圆孔道31可为一列以上，其油封盖20、防尘盖10对应的(如图8所示)。综合上述，本技术具有下列优点：1、本技术的油压缸压缸，藉由椭圆形的活塞设计，使油压缸的整体体积缩小，节省材料及制作成本。2、本技术的油压缸压缸，将圆孔道及油封槽皆设置于同一方向，进而可节省制造模块的成本。-->3、本技术的油压缸压缸，藉由油封槽及环凹槽设置可杜绝在作动塑鞋型时，液压油外漏。4、本技术的油压缸压缸，藉由防尘盖加大与油封盖对应设置，使的扩大增设油压缸组数，以利于提高技术水准。5、本技术的油压缸压缸，藉椭圆形的活塞设计，于制鞋压底压边机的运用时，亦可使油压模块设置油压缸的组数多于习用圆形活塞的组数。6、本技术的油压缸压缸，藉由油压缸的组数增加，可使鞋边、鞋底的密合度增加，可使鞋底弧形更为平整、圆滑且曲弧线更加的顺畅与美观，并具备提高该技术、降低生产成本。以上所述仅为本技术的较佳实施例，当不能以此限定本技术实施范围，凡依本技术权利要求及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应属于本技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油压缸压缸，该油压模块包括防尘盖、油封盖、下模座、活塞杆及油缸座盖，其特征在于：该防尘盖的顶面等距设有数排贯穿的圆孔道，而对应各圆孔道下方设有油封槽，其周围设有若干螺孔供上紧模具；该油封盖对应防尘盖所设的圆孔道位置设有等 量的圆孔道及油封槽，其下侧面设有一环凹槽，其周围设有若干螺孔供上紧模具；该下模座对应油封盖所设的圆孔道位置，设有等量的圆孔道、压缸室，其一侧边设有液压油孔，其周围设有若干螺孔供上紧模具；该活塞杆设有一活塞，该活塞是一椭圆形状 块体，于其适当位置上对应环设一凹槽，该凹槽对应套设垫圈；该油缸座盖内部设有一凹槽，供装入液压油，其一侧面设有一防液压油外漏的环凹槽，其一侧设有一液压油孔，其周围设有若干螺孔供上紧模具。

【技术特征摘要】
1、一种油压缸压缸，该油压模块包括防尘盖、油封盖、下模座、活塞杆及油缸座盖，其特征在于：该防尘盖的顶面等距设有数排贯穿的圆孔道，而对应各圆孔道下方设有油封槽，其周围设有若干螺孔供上紧模具；该油封盖对应防尘盖所设的圆孔道位置设有等量的圆孔道及油封槽，其下侧面设有一环凹槽，其周围设有若干螺孔供上紧模具；该下模座对应油封盖所设的圆孔道位置，设有等量的圆孔道、...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶寿涂，
申请(专利权)人：叶寿涂，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]