【技术实现步骤摘要】
用于压装衬套的装配系统
本技术涉及一种装配系统，特别涉及一种用于压装衬套的装配系统。
技术介绍
在发动机制造领域，特别是中重型发动机制造上，由于发动机机体和凸轮轴结构的特殊性，没有广泛适用的凸轮轴衬套装配装置及方法，通常由作业人员借助一些辅助装置，互相配合完成装配，造成凸轮轴衬套安装中存在明显的缺点:1、凸轮轴衬套安装效率低，安装过程缺少自动导向压装装置；2、凸轮轴衬套安装精度差，安装相位和深度缺少限位装置；3、凸轮轴衬套生产成本高，因衬套安装不合格造成的返工多。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中用于压装衬套的装配系统所存在的凸轮轴衬套安装效率低、安装精度差和生产成本高等缺陷，提供一种装配效率高、装配精度高的用于压装衬套的装配系统。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种用于压装衬套的装配系统，其包括一固定有一发动机机体的安装机台和一固定于所述安装机台上的装配装置，其特点在于，所述装配装置包括一自动压装装置，所述自动压装装置包括一第一伺服压装装置和一第二伺服压装装置，所述第一伺服压装装置设有一用于压装一衬套的第一压头导向装置，所述...
【技术保护点】
一种用于压装衬套的装配系统，其包括一固定有一发动机机体的安装机台和一固定于所述安装机台上的装配装置，其特征在于，所述装配装置包括一自动压装装置，所述自动压装装置包括一第一伺服压装装置和一第二伺服压装装置，所述第一伺服压装装置设有一用于压装一衬套的第一压头导向装置，所述第二伺服压装装置设有一用于压装一衬套的第二压头导向装置，所述第一压头导向装置和所述第二压头导向装置相对设置于所述发动机机体的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种用于压装衬套的装配系统，其包括一固定有一发动机机体的安装机台和一固定于所述安装机台上的装配装置，其特征在于，所述装配装置包括一自动压装装置，所述自动压装装置包括一第一伺服压装装置和一第二伺服压装装置，所述第一伺服压装装置设有一用于压装一衬套的第一压头导向装置，所述第二伺服压装装置设有一用于压装一衬套的第二压头导向装置，所述第一压头导向装置和所述第二压头导向装置相对设置于所述发动机机体的两侧。2.如权利要求1所述的装配系统，其特征在于，所述第一压头导向装置包括一第一伺服压头，所述第二压头导向装置包括一第二伺服压头，所述第一伺服压头和所述第二伺服压头的外圆周面上均设有至少一调位部件，每一所述调位部件沿所述第一伺服压头或所述第二伺服压头的径向为伸缩式。3.如权利要求2所述的装配系统，其特征在于，每一所述调位部件包括一导向块，所述第一伺服压头和所述第二伺服压头的外圆周面上均开设有若干个导向槽，每一所述导向块通过一弹性部件对应固定于所述导向槽内。4.如权利要求2所述的装配系统，其特征在于，所述装配装置还包括一对接装置，所述对接装置包括一设于所述第一伺服压头的端部的对接套和一设于所述第二伺服压头的端部的对接轴，所述对接套具有一对接内孔，所述对接内孔的内径与所述对接轴的外径匹配。5.如权利要求1所述的装配系统，其特征在于，所述装配系统还包括两个行程检测控制装置，所述两个行程检测控制装置的一端分别与所述第一伺服压装装置和第二伺服压装装置连接，所述两个行程检测控制装置的另一端与所述安装机台连接。6.如权利要求5所述的装配系统，其特征在于，所述行程检测控制装置为带有绝对值式编码器或增量式编码器的伺服电机。7.如权利要求5所述的装配系统，其特征在于，每一所述行程检测控制装置上均固设有一传感装置，两个所述传感装置均通过一数据线与一实时压力显示装置相连接，所述实时压力显示装置固设于所述安装机`台上。8.如权利要求2所述的装配系统，其特征在于，所述装配装置还包括一第一上料装置和一第二上料装置，所述第一上料装置设于所述第一伺服压装装置上部且靠近所述第一伺服压头处，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张学华，郑友存，周长华，张文彬，
申请(专利权)人：上海日野发动机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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