恒减速液压站电控系统技术方案

技术编号:10322944 阅读:135 留言:0更新日期:2014-08-14 10:07
本实用新型专利技术提供恒减速液压站电控系统,它包括有电控装置、液压站、闸头、制动盘、编码器,其中,电控装置与液压站连接,并控制液压站运转,液压站与闸头一端连接,闸头另一端设有制动盘,制动盘上设有编码器,编码器与电控装置相连接。本实用新型专利技术通过电控系统实现恒减速控制制动,同时保留了原有的恒力矩二级性能;可在横减速控制系统失效时,自动转换为恒力矩二级制动状态,增加了系统的可靠性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
恒减速液压站电控系统
本技术涉及液压站控制领域,尤其是指一种恒减速液压站电控系统。
技术介绍
目前,普通液压站多为恒力矩二级制动方式,也就是将提升机所需的全部制动力分成二级进行制动。实现第一次制动时,使系统产生符合矿山安全规程的减速度,以确保整个提升系统安稳可靠停车;然后第二次制动力矩全部加上,满足《安全规程》对最大制动力矩的需求,使提升系统安全的处于静止状态,即恒力矩制动控制。由于第一级制动力矩的值一经调定后,将不再变动。为了安全起见,一般按最大负荷,最恶劣工况,即全载下的工况来确定该值。对于主井提升机多为上提工况,而副井提升机的负荷工况变化大,即有全载下放,全载上提,又有轻负荷工况,这样恒力矩二级制动往往造成紧急制动减速过大。对于多绳提升机,过大的减速度将导致钢丝绳滑动突破防滑极限;对于单绳提升机,则增加断绳的危险性,从而危及设备及人身安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、可靠性强,通过电控系统实现恒减速控制制动的液压站电控系统。为实现上述目的,本技术所提供的技术方案为:恒减速液压站电控系统,它包括有电控装置、液压站、闸头、制动盘、编本文档来自技高网...

【技术保护点】
恒减速液压站电控系统,其特征在于:它包括有电控装置(1)、液压站(2)、闸头(3)、制动盘(4)、编码器(5),其中,电控装置(1)与液压站(2)连接,并控制液压站(2)运转,液压站(2)与闸头(3)一端连接,闸头(3)另一端设有制动盘(4),制动盘(4)上设有编码器(5),编码器(5)与电控装置(1)相连接。

【技术特征摘要】
1.恒减速液压站电控系统,其特征在于:它包括有电控装置(I)、液压站(2)、闸头(3)、制动盘(4)、编码器(5),其中,电控装置(I)与液压站(2)连接,并控制液压站(2)运转,液压站(2)与闸头(3) —端连接,闸头(3)另一端设有制动盘(4),制动盘(4)上设有编码器(5),编码器(5 )与电控装置(I)相连接。2.根据权利要求1所述的恒减速液压站电控系统,其特征在于:电控装置(I)包括有中央控制单元(8)、电源模块(9)、断路器控制单元(10)、中间继电器模块(11)、变压器(12)、UPS备用电源(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洋高贺朗陈德喜
申请(专利权)人:锦州锦矿电器有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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